Ford Capri Forum

Üdv it és sok kitartást a géphez!

Tudom hogy Capri fórum, és volt gyárilag v6 blokk, de monnyuk a kettes Eszkobárba Pintónál nagyobb nem volt, valszeg úgy megborítaná a súlyelosztását mint állat. Én mégmax a Scorpi 2.3DOHC-t néztem bele, csak épp le kéne szedni a kiegyenlítőtengelyeket, meg ritka a bontópiacon.

TomiCaPri wrote:de gondolom annak is kell valami olajozás.

Igen de általában saját olajtartájuk és rendszerük van, nem a motorolajat használja.

Geriike wrote:Szóval, ha jól értem az általános hozzállás, az, hogy nem jó ötlet a turbó, sok vele a macera. Akkor kompresszor? Ahhoz még mit kellenne átalakítani? Nem is csak a teléjesítmény miatt, de olyan szép hangja van:D

Mechanikus hajtás, IC, csövezés, szívósor.

Süni wrote:Má nemeladó. (Sok helyet foglal, megy bele haver Escort MK2-jébe, 2.0 Pintora).

Ha esetleg erra jutok, hogy Én is növelni akarom a teljesítményt, akkor az essex-re Nekem is egyszerűbb volna egy kompresszor? szerintem a kompresszor sokkal autózhatóbb hatással van a kocsira(inkább a nyomatékos motort kedvelem mintsem a pörgőset). Kiszámíthatóbb a töltéses adott fordulaton, igény...

Kompresszor?

Gafy wrote:És azt hogy tudnám kideríteni hogy megegyezik-e?

e-cat
autodata újabb verzió elvileg
de leginkább márkaszervíz, cromax.

Cromax?

Süni képtárában megvan a cikk az Escortról.

Én pont tegnap láttam a Fogarasin ezt a kombót, azt úgy bámultam, hogy majdnem tetőre raktam a családi off Thalia-t.

Ők a phpBB és klónjaira buknak. Régen beregelt hozzánk pár, aztán beírt englaézül, hogy qrva jó a fórum aztán jöttek a nudilányos weboldalak nem kevés trójaival megszórva.

Fürkeszdroidok 8)

A képet ajánlom Pudva mesternek! 8)