Ford Capri Forum

Valahogy így gondolnám a dolgot. Azért kellene vágni mert ha jól tudom akkor van egy tálca a tetőlemezre ragasztva meg hegesztve és nem lenne előnyös megbolygatni.

Április 11-én megyek.

Akit érint azt megkérném, hogy küldje el a listát még a héten.

Megjárja!

A lakatolás 200-tól a csillagos ég.(de persze ez állapottól függ, elemek nélkül) A fényezés is olyan 250-300-tól szintén a csillagos ég.( a felhasznált anyagok minőségétől függ)

Mérd le, hogy mekkora. De szerintem elfér.

Mondjuk sárvédő nagyság az még belefér.

Bogyo28 wrote:

vincsab wrote:Kb egy hónap múlva ismét mennék ki az Oldcars-hoz.

az anyagiak ha addig összejönnek kellene lehet 2 dolog. méretben mekorák a korlátok?

Kb egy hónap múlva ismét mennék ki az Oldcars-hoz.

Ha minden jól megy akkor 22-én megyek.Aki szeretne valami cuccot a hét végéig küldje el a listáját.

Jó nagyra nőtté vazze! 8)

Imi wrote:egynek jó volt, de az ilyennel nem érdemes foglalkozni...
205cm 100kg-ezek az én paramétereim.
szerintetek nekem találták ki a Caprit?? a hátsó ülésről fogom vezetni mint a rendőrakadémiában
de ha eccer ez teccik...

Sziasztok!

Kb. 2hét múlva kimennék megint az Oldcars-hoz.Ha netán valakinek esetleg kell valami akkor szóljon.

Ennek ellent kell mondanom.Nem származik mindegyik egy helyről. Amit a Bárdi árul azt a klokkerholm gyártja. Ezekből a sárvédőkből sajnos nekem a jobbos nem jött be. :) A balos viszont tök jó volt. A jobbos sárvédő valami olasz gyártású volt. Az ajtó előtti sarok pedig szerintem igenis használható. ...

Ja ez így is van csak ha szar a sárvédő akkor nem egyszerű a dolog. A baj az, hogy nem igazán lehet jó sárvédőket venni. Ahány csavart betekersz, annyival lesz nehezebb! Szerintem hátránya nincs. Sőt, én előnyösnek tartom mivel bármikor le tudom venni, és alatta kitisztogatni, rendberakni.Egyébként ...

Persze visszakapod.
Vagy nem!

Végre átkerült a járgány a fényezőhöz.
Holnap nehogy unatkozzak kezdődik a tc1-es kicsontozása.