Ford Capri Forum

igen, azért is nem raktam fel máshonnan leszsedett videót. linkekekt, meg majd azért küldjön aki tud, a link kategoria elég üres még...

igen, inkább olyanra gondoltam ami magyar vonatkozásu. nem tudom érdemes e azokat felrakni, amik más lapokról van összevadászva, de ha van rá igény felteszem azokat is.

nagy technikai tudatlanságomról teszek most tanubizonyságot. nekem fondmental felnim van, 7x13, minden extra nélkül csak felcsavarva a kerékre. ehez is kellene ilyen kütyü? vagy mit kell megnézni, hogy mikor nem kell? homájosítson már fel valaki...

Ha van valakinek videoja ami kapcsolódik a Caprihoz, szoljon már, mert szeretném összegyüjteni a lapon. Most még csak pár darab van fent, de dolgozom a többin. Ha van ilyened, tudok adni egy ftp elérhetőséget amivel fel tudod rakni. vagy bármi más megoldás is érdekel, jöhet vhs is, be tudom digizni....

na ja, ez jól néz ki. kár hogy az irásból egy szót sem értek. az még eszembe jutott, hogy ha elég hosszú a kitámasztókar, akkor az a rugóút teljes hosszában nem mozog vizszintesen sokat, hiszen ha elég hosszu a kitámasztorud, akkor amit leir köriv nagy lesz a sugara, ami azon a kis szakaszon (rudóut...

Én a kiszerelt rúgókat vittem oda, és ők kicserélték benne a szilenteket. Ha jól emlékszem kiszerelést is vállalnak, de nem tudom pontosan. mint irtam 4 rugo volt darabja.

Mezei rugóim vannak, csak van benne splitfire rugokitámaszto izé, pontosan nem tudom hogy hivják. a rugo közé van felfogatva egy müanyag, az nem engedi rugozni a rugo elsö két menetét. A SUHE megoldotta ezt a kérdést a turbo 2.8-al, nem hiszem hogy nekik gondjuk lett volna belöle. És mint irtam is, ...

a futomű ugyanaz, létezik sima és szervós, mármint az elsőt nézve. nem sebességhatárokkal van gond, hanem azzal, hogy a bölcsön a lengőkar 1 helyen van felfogatva 1 szilentel, és a stabrúd megy még bele egy másik szilentel. a jó kis magyar utakon a szilent elég hamar elfogy, és az amugy sem tul mere...

Nem az a probléma hogy a lengőkar ne bírná. Nemrég próbálta az egyik capri tulaj, 2 hajtás után sem törik (persze nem szándékosan történt, remélem nem haragszik érte). Igazándiból a futomű stabilitásán szeretnénk javítani.

hirteen ezt talaltam roluk:

LENKEY SILENTBLOKK
SILENTBLOKK@AXELERO.HU 06703133644,0612800318

Én leültetni nagyon nem szeretném az autót, igy is meg lett melve a segge. egy anaygból kimarni, 3 szilent + 1 gömbfej bele, kitámasztással. Az egy anaygból kimarásra tud e valaki embert, olyat aki tud anyagot is adni. plusz suly nem számit...

Vörös rugó kft = ZSÍÍÍR én náluk csináltattam az enyémet. király lett. ha nagyon be van rohadva, nem vállalják a kiszedést, akkor ki kell szedetni máshol. ha kiszedve viszed, akkor jóval olcsobb is, viszont akkor neked kell megmondani mennyire iveljék, mert nem tudják az autóhoz igazítani. én kiszed...

Én benne vagyok. meg az is jó ötlet, hogy a nem aktuális dolgokat törölni.

kicsit részletezhetnéd....

:D

Amit legelöször beraktam képet, azon a SUHE tuningos turbo capri alja látható, az ha jól tudom 2.8i turbo, utcai autó, tehát annyira rossz nem lehet. Ja, a kép a Capri Story dvd-röl van.

Vagy esetleg egy anyagból kimaratni, és a szilentet meg a gömbcsuklót belerakni nem lehetne?