Ford Capri Forum

A mai napon pedig sikerült a motort és a HF-et leadni gépműhelybe...
Gyűrű csere
Csapágy csere
Síkozás
Motor átvizsgálása
Addig legalább tudom az alkatrészeket pucolgatni....
kb 2-3 hét múlva kapom vissza....

UDV Nem állt meg az élet.... Az elmúlt időben a kipufogó összeállításán dolgoztam... Hát nem egyszerű... Rájöttem hogy nagy a motor és a turbó, a rendelkezésre álló hely pedig kicsi... Több variáció született és mindig azt hittem hogy a jelenlegi a legjobb de persze mindig kellet valamit változtatni...

OK értem én a dogot... úgy tudom hogy a burton-nál is lehet kapni külön rugót ami jobban feszít igy növelhető a nyomás.. Nem tudom hogy mennyivel növelik meg de gondolom nem sokkal.. Minél magasabb az olaj hőfok annál hígabbá válik az olaj így csökken a nyomás.. Megoldás lehet egy magasabb tűrésű ol...

Máshogy is néz ki a belseje??

White Shark wrote:Pintóhoz is van!

igen
A V8 az V8...

szszaby wrote:V8-hoz van olyan pumpa ami magasabb és ezáltal többet szállít. Az escortban is ilyen van.

Gyári nem szállít többet...mint a gyári....
Szerintem lehet a nyomáshatároló szelepet benne változtatni...minden pumpán meg lehet csinálni ami még nincs szarrá kopva...csak annyi hogy a rugót jobban elő kell feszíteni..
de én nem fogom....

Tibi wrote:Olajpumpa gyári vagy többet szállít ?

UDV

Tegnap kaptam egy levelet hogy mehetek a postára mert megérkezett a csomagom :)
Egyenesen USA California....
Gyors csomagbontás és ellenörzés...
Alsó,felső tömítés készlet
Olajpumpa
Vízpumpa
Vezérlés szett:lánckerék,lánc,vezető,feszítő

Szia Ha nagyon nem megy akkor vissza szoktam rakni felönteni valami használt folyadékkal a másik dugót betámasztom és nyomok egyet kettőt a pedállal. Ez be szokott jönni...de volt már olyan hogy satuban raktam össze a főfékkel... csak megadja magát.... Sajnos 8 bar levegőnek állt ellen... Majd megpr...

Ebben egyetértek... Mérésen nem is gondolkodtatok??? Gratula hozzá :burn: Sikerült végignéznem, gratulálok ! Hány paci lehet ez kb, gyorsuláson ki fogod próbálni mennyit megy ? Biztos ki fogom próbálni, majd abból vissza lehet számolni hány paci is lehet kb. Szeretném hinni, hogy 300hoz közelebb van...

UDV

Repedt a felfogatásánál de nem is lehet látni.....
A rosszabbik hír hogy kipróbáltam és nem működik így megy javításra...korai volt az öröm még..


Később elvittem javításra és sikerült megcsináltatni...
Meg sem merem említeni hogy mennyibe van már de mind1...van és kész...

Sziasztok Már rég szerettem volna egy eredeti ford rádiót a régi helyére és..... Még tavaly vateráztam is egy rádiót ami ford mondom jo lessz az.. Ma jött meg kibontottam és egy kicsit koszos rádió bujt elő,hát jött a szokásos pucolgatás mire végezem kaptam egy gyönyörű készüléket... Pucolgatás közb...

Nekem is megvan bár repedt a felfogatásánál de nem is lehet látni.....
A rosszabbik hír hogy kipróbáltam és nem működik így megy javításra...korai volt az öröm még..

szszaby wrote:Ilyen rádión nekem is van, még annó a Caprival vettem. Csak azon még megvan az előlapja is.

Sziasztok Már rég szerettem volna egy eredeti ford rádiót a régi helyére és..... Még tavaly vateráztam is egy rádiót ami ford mondom jo lessz az.. Ma jött meg kibontottam és egy kicsit koszos rádió bujt elő,hát jött a szokásos pucolgatás mire végezem kaptam egy gyönyörű készüléket... Pucolgatás közb...

Mivel már untam a banánt és folyamatosan ezen pörgök ezért számolgatam ismét... Nekem ugy jött ki a 9.0:1 sürítés hogy a HF tömítést nem számoltam bele. Miért nem számolták bele hisz ez is kb.10ccm! ?????????? Sikerült,kimérnem kiszámolnom mindent.... Valami ilyesmire számítottam mint ami kijött.......

Tibi wrote:Fasza, akkor remélem vettél rendes kesztyűt !

http://n2.vatera.hu/photos/5d/eb/4c36_1_300.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;