Ford Capri Forum

Nemtudom te hol látsz ebben werksturbo alkatrészt mer én semmit, főlleg magyarországon mikor az egyik topicban már kitárgyaltuk hogy magyarországon nincs és nem is volt werksturbo. mayturbot akartam írni, szorriboy Semmi baj nem is azért mondtam. csak még egyre felhívnám a figyelmed may turbó alkat...

ez egy ótvar kókány lavorvas... némi werksturbo alkatrésszel... érdemesebb a semmiből elkezdeni építeni, mint ennek nekifogni... Nemtudom te hol látsz ebben werksturbo alkatrészt mer én semmit, főlleg magyarországon mikor az egyik topicban már kitárgyaltuk hogy magyarországon nincs és nem is volt w...

Hattyu wrote: De Elvis és akkor az a két féle kormánymű szilent meg a hátsó lengőkar/híd szilenttel mi van?
Azokat meg kell nézni illetve lemérni.

néha töröljétek vissza az "idézet"-ben a felesleges részeket, mert így 3 hozzászólásból tele lesz az oldal...

Eresztette is. Tényleg nem lehet elszállva az ember ha ennyibe volt. Ja és még valami. A szívósor tömítés legalább jó a bárdinál ? A fedélnél ha bekened azzal a pasztával amit adtam maradhat a régi tömítés is. ideig óráig mi is szívunk ezzel, pedig nekünk is van mindenféle színű és szagú pasztánk.....

DavidMolnar wrote:Ha nem vagyok pofátlan beavatnátok kicsit?

belsőség.hu (belsoseg) ludditák tobzódása c. cikk, Jermann Kálmán tobzódott a drift edzésen, csak nem tudjuk minek...

reagálnék néhány dologra. először is a cikk írója az elején kifejti, hogy semmi köze nincs a dologhoz, csak kint volt, mert a munkatársa (karotta-Bazsó Gabi) is driftel és tesztelt egy fotomasinát etc etc. Krisz valóban sokat beforgott és egy pörgős edzésen ez valóban akadály, de a cikkben is szerep...

Árpi wrote:

CAPRI-3 wrote:

Hattyu wrote:
Köszi a segítséget,elírtam mert type9-ről van szó

az meg nem volt scorpioban

A 2.8ik azzal voltak nem?

automatával 85-87 között, 88-tól meg már MT75 volt néhány 2.9i-ben... fehér hollók jubileumi találkozóján az öregek mesélnek ilyesmiket :)

Hattyu wrote:
Köszi a segítséget,elírtam mert type9-ről van szó

az meg nem volt scorpioban

Üdv capris és nem capris urak :D Lenne egy olyan kérdésem hogy egy(scorpio) 2.9 V6 EFi motorról származó mt75ös váltó jó e egy 2000es karbis cologne V6ra? Vagyis hogy kell e faragni valamit, vagy simán rámegy a váltó a mocira?! Előre is köszi mindenkinek! :ru: azt a váltót inkább add el, sokan kere...

Kenny wrote: Mi az Escorton kidobtuk hátulról a stabrudat és beraktunk helyére két lengőkart...

te tisztában vagy vele, mi a szerepe a stabrúdnak

csinált már vki ilyen difistabilizáló megoldást? http://www.faircar.autoscout24.de/ger/detail.asp?ts=5775752&id=bkosz1eon2x1&sc=&make=29&model=1756&pricefrom=&euroto=&zip= nem tűnik bonyesznek. ez egy panhard rúd, illetve kettő. azért mert ez a capri nem laprugós, hanem ...

kuzsi wrote:végre lehomokozták az autót :D csütörtökön megyek haza, pénteken meg ha tudok fényképezek, és teszem is fel, a lakatos azt mondta hogy biztató :D

erről a homokolóról kaphatunk információt (SOS)
lassan nekiállnánk az escort WRC kasznijának csak előtte jó lenne letakarítani.

Szia! Ahogy nézegettem, 200e alatt elég érdekes példányok vannak, és többnyire '8x-esek... '90-93-as, nem rohadó, 2l-est tudsz 120-200-ért? Scoprio-t pedig főleg nem láttam 400 alatt, és azokban is bőven 200e km feletti futásteljesítmény van. Ebbe a Sierrába is csak azért mennék bele, mert hibátlan...

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1379981&command=ugras&screenwidth=1280 Erről mi a véleményetek? A Capri mellé keresek valami olcsón fenntartható, megbízható ámde normális autót (hátsókerék, 90-100Le legalább). Ez tetszik, de sokallom... 600-ért elhoznám esetleg... :roll:...

Na hali!Itt én nem tudok szitázni,így azt sem tudom megmondani mennyi lenne...És ilyen módon a fehér vagy ezüst nyomat sem megvalósítható :( A szalag színe változhat, a nyomat fekete...Mintát kérnék PÜ-ben. akkor fehérre kékkel a cosworth feliratot bitte, de aztán szép kék legyen :) Akkor Te, Bogyó...