Ford Capri Forum

stpetya wrote:Na hali!Itt én nem tudok szitázni,így azt sem tudom megmondani mennyi lenne...És ilyen módon a fehér vagy ezüst nyomat sem megvalósítható :( A szalag színe változhat, a nyomat fekete...Mintát kérnék PÜ-ben.

akkor fehérre kékkel a cosworth feliratot bitte, de aztán szép kék legyen :)

Tibi wrote:

bogyo28 wrote:
Én (és lehet Tibi is) olyat szeretnénk amin ford logo + capri logo + cosworth logo

jó lesz így

igen, de jó lenne a fehér nyomat, igaza van Bogyónak.
lehet olyan st?
én is állnám a 10 "sima" cosworth-ost

stpetya wrote:Nem kell nagy számokra gondolni,ha 10 db jön össze azt is megcsinálom

annyit megrendelek én egyedűl is :)

kék alap, ezüst nyomat és gyári cosworth betűk.
forrásnak: http://www.cosworth.hu

Helóka ! Mt 75. Nincs még itthon, szóval csak halvány emlékképeimre támaszkodva mondom a következőt. Ha az automata Scorpio kardán első tagját rápattintom a Capri kardánra, akkor az jó lesz nekem? Úgy néztem, hogy egyforma hosszúak.Hatszög alakú a Hardy elől. ( úgy hallottam van köralakú is ). Na, ...

egy 2.3 turbo alig lesz erősebb mint egy 2.8i, ami könnyebben beépíthető.
és még mindíg macerásabb, mint egy 24v, ellenben annál már biztos gyengébb marad.
turbóhoz vagy kompresszorhoz akkor nyúlnék, ha már nincs erősebb beépíthető "gyári" motor.... de mindíg van :)

Sziasztok, kipuffogó rendszerem felét legalább cserélni kell, igy elgondolkdtam, hogy akkor talán megérné (hosszabb ideig nem kellene hozzanyulni) az egeszet lecserelni. Bardinal neztem, komplett bosal rendszer (20l V6) olyan 90 ezerbol jonne ki (elso/kozepso/hatso dobok x 2). Tud a valaki valami a...

Tibi wrote:

Tibi wrote: Más: a sor 4 két lityós turbo Cosworth motoroknál jelentett valamit, hogy milyen színű ? Volt teljesítménybeli különbség vagy csak dizájn?

egy megvan: piros fedél - ólmozott benzin

http://www.cosworth.hu mindenre találsz választ.

Banyamancs wrote:Bocs az OFFért...

ez pont nem OFF :)
legalább én sem mondom rosszul, ha már rosszul hallottam.

Érdekes de találó idézet: "A sperr valójában egy kicsi, de nagyon erős manó, amely gázadásra mindig a kanyar belső íve felé tolja az autót. Ez eddig jól hangzik, de a manónak sajnos vannak rossz tulajdonságai is. Ha a sofőr meggondolja magát, és kanyar közben leugrik a gázról, a manó megsértőd...

megpróbálok nem bunkó lenni, de lenne egy újabb szó, amit illene megtanulni lassan. nem kaszni, hanem KASZTNI ami a német kasten, azaz bódé szóból ered. Mondat eleje? ;) De már tényleg ne legyen minden topik tele ezzel... Kérésedre. De ez nem változtat semmin, én valahogy így szoktam meg a neten va...

pedig eCCerű, központosítás, a központ pedig centrumként is ismert, ezért a centR... 10 gumisból 9 rosszul használja :)

a center (centír) rossz tipp, az középpont.

megpróbálok nem bunkó lenni, de lenne egy újabb szó, amit illene megtanulni lassan.
nem kaszni, hanem KASZTNI ami a német kasten, azaz bódé szóból ered.

CENTRÍROZÁS ennyit az elgépelésről, a hozzáértésről, a helyesírásról és a borsóról a seggemben :twisted: Én is ezt írtam...TCSak bors...ennyit az olvasási készségről... :lol: :lol: :lol: akkor vegyük át mégeccer... a Z és a T tényleg egymás mellett van, csakhogy a köztudattal szemben nem cenTírozás...

A cenzírozás, hogyan készült? A MI????? :evil: és te dolgozol szervizben ? :evil: Borsot dugtak a s...edbe ? A "Z" és a "T" betű a klaviatúrán egymás mellett van , ha nem tűnt volna fel ... Visszakukkantva néhány korábbi irományodra , furTCSa , ha pont Te kötsz bele a heje Sírás...

szszaby wrote: A cenzírozás, hogyan készült?

A MI?????


és te dolgozol szervizben ?