Ford Capri Forum

Nem pont ebbe a topicba illik, de nem akartam egy Szilent topikot csinálni. Szereztem jófajta anyagokat, amikből a szilenteket akarom esztergáltatni. (lokoszt forever) Kipróbáltuk, vékony késsel vágható - szabható a cucc, úgyhogy első körben öröm. Aztán szétszedtem a donor autó futóművét (hogy majd ...

Ez az egyik kedvenc oldalam. Régi versenyek, régi versenyautókkal.

Érdemes a 71-től megnézni milyen előkelő helyet foglaltak el az MKI-ek. (Pl. ETCC Zandvoort 1972 :) 6 Capri az első 6 helyen)

..ez jó.

http://www.racingsportscars.com/photo_etcc.html

érdekes dolog a nagyvilágból... (v6 race capri)
http://www.youtube.com/watch?v=o3eUmjX9qFI

Ok. köszi. :? Tudom azért javítottál ki, mert létezik v6. Ültem is benne, láttam is olyat. ..de nem arról beszéltünk. Sszaby v4-éről ment a diszkurzus, meg hogy milyen v4-eket raktak P5-be. Hmmm... Valószinüleg rosszul fogalmaztam, így gondolmom nem félreérthető annyira: V4 cologne-ból tudtommal nin...

nem azt a tranyot vettem meg aminek a mocija szét volt szedve a csomiba, hanem egy másikat, aminek a mocija most Szabynál van. A másik tranyó 1.7 V4-e az átíratás után kikerül, akkor majd beszélhetünk az eladásról. Aham. Akkor még egy utolsó kérdés: Az a szétszedett mocis tranyó megvan még? Ha igen...

érintett vagyok az igazság, a teljes igazság napvilágra történő hozásának előmozdítása tekintetében. rendelkezem egy 7 és egy 6.5 menetszámúval, mindkettő capriból (1.6, 2.8(?) ). gyári 2.3ast szeretnék, de a bizonytalanságot fakasztó információhiány gerjesztette depresszióm kezd elhatalmasodni lel...

Blant wrote: Szívesen
Bár nekem tök mindegy melyik volt ironikus

Szerinted?
Kinézem belőled, hogy azért érzed a különbséget a 2 hozzászólás között...

Hihetetlen, hogy a parkolótársaságok mit meg nem engednek maguknak. Sikerült küldeniük 2003 és 2004 között 3 ki nem fizetett parkolást. :evil: Szerintük nem volt jegyem. Potom 25.000 FT-ot kéne 10 nap múlva kipengetni. FUCK. Peeeersze... Gondoltam na ne má', betelfonálok a zügyfélszolgálatra. Gondol...

Már hogyne lenne Cologne V6-osban 2000-es???kibaszott sok van belőle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted: :evil: :twisted: Köszönjük az építő jellegű hozzászólást... :D de ők itt tökre V4ről beszélnek Köszönjük az építő jellegű hozzászólást... :D Ki - ki eldöntheti melyik köszönet volt iró...

a Bogyó féle 1.7 V4 még a Bogyónál van, de nem a régebben emlegetett szétszedett moci, hanem egy müködőképes darab. Szabynál most egy félig Bogyó féle 2.0 Esex van... Bizony, de ahogy vesszük lehet hogy egy félig Szaby féle tranyó lesz nálad. :lol: :lol: :lol: A lelke nálam van. 8) :lol: ÖÖöööö.......

Néztem én is. Nem tudom. Én nem hallottam még, csak az essexről. Itt is vannak még adatok: http://www.oldfordclub.sk/techweb/capri/techwebcapri.htm Különben a dupla karbi egy átalaíktóval is simán megoldható: http://home.centurytel.net/fordfan/Falcon/HW%20Conversion01.html Gondolom azért kell kicsit...

Ahogy nézegetem e linket szerintem a P5-ben a 2,0 moci nem essex, hanem a collogne motor volt benne. Szerintem "kálonyból" :-) nem volt 2000-es. Csak sufnitunningban. A v6 dugókkal meg valami zsugorhajtókarral 2000 fölé is elmentek a buherátorok... :burn: ...aztán, hogy meddig bírták ezek...

Akkor ezek szerint a mocim az X-ből kiindulva alacsony kompresszió-ú, akkor már csak az a kérdés, hogy az LC és az HC mocik közt miből adódik ez az eltérés. Hengerfej vagy dugómagasság? Gondoltam, hogy a beazonosítás a cél... :-) Asszem a hengerfejből szedtek le egy kicsit. (a dugóval tuti nem szar...

Tud valaki segíteni motorkód ügyben, hogy hol találok leírást . Vagy valamilyen adatbázist amiben benne vannak a motorkódok. Beazonosítás céljából? Ilyen minimálra gondoltál? http://www.oldcars.de/technik/technik_transit.htm http://www.ford-capri.ch/technik/technische-daten/motor.html Különben a mo...

Kompatibilisnek kompatibilis, de nem ugyanolyan... De ez MkIII-as Caprié volt, az I-es nem tom miben különbözik. Kösszép a gyors választ! Van kilátásban 2 db MKII escortból a padlásról. Mindenesetre elhozom. Akkor már csak 1 kérdés másoktól: MKIII és MKI Capri gólyalábak között van különbség? kösz