Ford Capri Forum

Hazakerült a 2,0 V4 Essex moci. :lol: Garatulálok! :ru: V4-ből a legritkább és legerősebb moci. Nekem nagyon bejön egy korabeli tunning motor. (korabeli tuning cumókkal) Szerintem sokminden van hozzá. Persze aranyárban gondolom. Bár ha simán berakod, akkor is ég és föld lesz a különbség.... A héten...

Meg tudja valaki mondani mik a méretei az MKI hátsó lengéscsillapítóinak?
Mert nem találtam erről sehol sem adatot.

..és hogy az escort 1,2 gólyalábak esetleg kompatibilisek a Capriéval?

kösz.

Geec MKII wrote:Útólag is köszönöm a linket!!!!

Nincs mit.

öröm bódottá!



ui: különben lefoglalóztam 10 garnitúrát, ki tudja meddig lesz akciós..

"még egy kérdés...asszem az autón nem az eredeti a karbi, milyen karbit visel el egy 1700 motor, ha esetleg olyat nem lelek" Ha még nem találtál rá: (nagyon hasznos, szszaby linkelte valamikor) http://files.capri.pl/library/manuals/capri1-d-1968/capri1-d-1968.pdf A 1700-as Solex 32 TDID -v...

Hát legalább 2 éve bróbálok rájönni, hogy működik egy csigás térkép, de lehet, hogy 2 év kell még, hogy rá is jöjjek. :D Nekem erre ezt mondta egy tunning guru: "Ha sokat nézegetsz ilyen grafikonokat, akkor előbb utóbb megérted." :-) Amit tudok: Az y tengelyen van a nyomás (pressure ratio...

Most találtam. Egy 6-os RS garnitúra:



Adatok: 13-as 4x108-as,6
Ár:Felnik:30000Ft I.ár,Gumik:9000Ft
Elérhetőség: 06703279261

Irányáras, úgyhogy gondolom lehet bótóni'.


Nincs közöm a hirdetőhöz, úgyhogy tőlem ne kérdezzetek.

Aki turbót akar, annak elengedhetetlen:

http://not2fast.wryday.com/turbo/maps/

Tibi wrote:Na ez ez ez kemény ! Eladod? :D:D:D Jó ötlet, szépen kidolgozva nagyon ütős lehet !;)

Kicsit kacsacsőrű emlős kinézete van, de szerintem meg lehetne szépen is csinálni.
Mármint élőben, nem PS-sel.

:D

Uhhh! Ez igen Guriga! Végre valami ütős elképzelés, nem az a mostbanában divattá vált földig műanyagozott, agyon csumpistyle-osított össze-vissza szélesített , toldott, foldott viccautók. Ez már valami. Így kellene kinézni egy Caprinak. Ilyenre született, de sokan inkább "buzisra" farigcs...

Kösz CAPRI-3. Igazad van. Pont ugyanígy gondolkoztam én is. (bár imádom a V-t) Azért néztem a Duratec, meg Zetec motorokat is, mert könnyűek és tunningolhatóak. ...de az elektronika miatt kiestek a számításból. Maradt a DOHC a Pinto meg a V6. Tudom, hogy Te is és a "NagyFőnök" is árul(t) D...

Kardánalagutat nem kell vágni, mert valoszinüleg nem MT75 lesz alatta... kormányszervó nem átépíthető, a scorpio sokkal szélesebb mint a capri, vagy csak igen nagy gányolással... 5x112-re nem tudsz váltani, mert a kerékagyakat nem tudod átrakni.... fék átrakható, de csak a nyergek, tárcsa nem... há...

Mikor megvettem az autót én is csináltam hirtelen felindulásból pár képet: Mr. Green. http://www.fordcapri.hu/forum/userpix/109_Zldike_1.jpg Burn Hollywood burn. http://www.fordcapri.hu/forum/userpix/109_burn_hollywood_burn_1.jpg Rat rod. http://www.fordcapri.hu/forum/userpix/109_rat_1.jpg Ez meg eg...

Hmm.. Akkor a sierra marad. Motor, váltó, elsőfékek, főfékhenger, esetleg kormányszervo... Persze. :oops: Jól megbeszéltük, meg minden... ..de hétvégén visszautasíthatatlan ajánlatot kaptam egy 92-es 2.9-es német Scorpiora. Váltó, fékek OK, Motorban 160.000 km. Meg is vettem. (vasárban) :wink: Úgyh...

Szia Guriga! Ez az amit papírusz nélkül hirdetett a kollega? Lehet , hogy nagyon ketté van peregve az agyam de te említettél valami mustang / mercury hidat nem? Ha igen tibi_9227 kukac frímél.hu az msn címem :) érdekelne néhány tapasztalat...persze csak ha van :) meg egyébként is. Még az elején vag...