Ford Capri Forum

Szervusztok! Nekem pont a karbi leírása kellene, mert nulla alapjárattal is megy a motor, aztán megnézném mit - hova csavargassak rajta (MK3 2.0 V6). Kár, hogy ehhez spec. nincs leírás. Ha ezt megrendelem, akkor minden más benne lesz, igaz? http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Capri-II-III-1974-1987-New-H...

Nem is értem miért

Ezek szerint a 2.0 V6 difije pont megegyezik az 1.6 sor4gyel? Ez alapvetően jó hír.
A 3.22 nagyon megterheli a 2.0 V6 motort? Van valakinek ilyen?

A félsperr a szorított difi lenne, vagy annak valami alternatívája. Minden ötletet szívesen hallok.

Most elbizonytalanítottál. Úgy olvastam, hogy a Pinto motoros 2.0-nak volt 3.44 és az összes V6os alá a 3.09 kerül.

Minden esetre difi csere kellene, a kérdés, mit éri meg beletenni, vagy mi megtalálható?

Féloff kérdés. Volt itt szó a difi áttételekről. Ha nem tévedek 3.54es áttétele van az 1.6 sor4nek, és 3.09 a V6 2.0nak. Ha 1.6ról 2.0ra cserélték a motort, lehet a difinek csak a belsejét cserélni, vagy ha már difi csere, legyen inkább sperr/félsperr? Mit tanácsolnak a szakértők? Mi milyen költség ...

Egypár képen mintha Sunyát láttam volna.. Ő is ott volt? Még valamikor ő szerelte a Taunusomat.

Woooooo..

Speyer ott van Heidelberg mellett, ami csodálatos egy város. 400 Capri. Kafa. Örömmel hallom, hogy van nagy Capri élet.
Ilyen kapcsolattartásban én is szívesen részt vennék. Csak legyen végre nekem is egy vasam..

Szervusztok, Egy kopasz érdeklődő kérdése a klub felé, hogy tartotok kapcsolatot más országok klubjaival / vettetek részt bármi nemzetközi rendezvényen? http://www.ford-capri.ch/start-e/home.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.capriclub.co.uk/" onclick="...