Search found 717 matches
- Tue Dec 28, 2010 12:47 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 106890
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Hát a jó ötlet, hogy pici lendkereket használj. Sajna a nagy alapkörös tengely hátránya, hogy minnél nagyobbat használsz annál magasabb fordulaton érkezik meg a teljesítmény(pl a motorom 1000ccm 145le a max nyomaték 7000 a max lóerő 10500-nál van). A leírtak alapján azért kéne tudni, hogy a gyártó ...
- Mon Dec 27, 2010 10:53 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 106890
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
A lendkeréknél az 9,2 kg az elírás :?: Ha jól emlékszem, nem.... :roll: nem elírás ,eddigi tapasztalataim szerint ,ha gyárinál nagyobb vezérműtengelyt ötvözöm a kisebb súlyú lendkerékkel ,akkor abból fűnyíró lesz.Szépen forog de elvész a nyomaték.Jó lenne ez ha lenne egy legalább egy 5. vagy nagyob...
- Mon Dec 27, 2010 1:57 pm
- Forum: technikai kérdések
- Topic: váltók
- Replies: 755
- Views: 229632
Re: váltók
Legalább a képről beugrott, hogy a type f-nek bal lent van a rükije.Tibi wrote:http://www.capri.pl/garage/gearbox-type-f" onclick="window.open(this.href);return false;patuha wrote:[... kívül van rajta valami cucc...
- Mon Dec 27, 2010 1:53 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 106890
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Azt tudom, hogy driftre a gyorskormánynál nincs jobb. De ha jól olvastam szlalomra építenek autót. Ott azért kopptól koppig nem igazán tekerik a kormányt. Max ha látványra autóznak nem időre. Nekem 205-ös gumival 1fok összetartással és toronycsapágyal gyorsan forog vissza a kormány tekerni sem nehé...
- Mon Dec 27, 2010 1:30 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 106890
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Igen elkészült a 2.1 turbo is de a leömlő és a túrbó miatt nem maradt hely a szervónak ami a szlalomhoz elengedhetetlen ezért megy bele a szívó Nem akarok nagyon beleszólni, mert jó a járgány amit csináltok. De a szervó szerintem hanyagolható szlalomra. Mert kb úgyan az a áttétel a szervós és a sim...
- Mon Dec 27, 2010 12:18 am
- Forum: technikai kérdések
- Topic: váltók
- Replies: 755
- Views: 229632
Re: váltók
A ricniszám az ugyan az. A váltó kivülről nagyon hasonlít a type9-re. Ha esetleg type f lenne alatta az külső kulisszás. De ahhoz ritka ricnis kardán kell. De ilyen váltót még nem láttam soros motorhoz.
- Mon Dec 27, 2010 12:10 am
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 106890
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Igen elkészült a 2.1 turbo is de a leömlő és a túrbó miatt nem maradt hely a szervónak ami a szlalomhoz elengedhetetlen ezért megy bele a szívó ... úgyan az a áttétel ... ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ (mivan vazze ??? Natália jelentkezett be a nevedben :?: :idea: :twisted: ...
- Sun Dec 26, 2010 11:52 pm
- Forum: Épülő vasak
- Topic: Ford Capri MKIII Versenygép
- Replies: 192
- Views: 106890
Re: Ford Capri MKIII Versenygép
Igen elkészült a 2.1 turbo is de a leömlő és a túrbó miatt nem maradt hely a szervónak ami a szlalomhoz elengedhetetlen ezért megy bele a szívó Nem akarok nagyon beleszólni, mert jó a járgány amit csináltok. De a szervó szerintem hanyagolható szlalomra. Mert kb úgyan az a áttétel a szervós és a sim...
- Fri Dec 24, 2010 10:19 am
- Forum: technikai kérdések
- Topic: váltók
- Replies: 755
- Views: 229632
Re: váltók
Üdvözlet a kedves Capris uraknak. Nekem Sierrám van, viszont van egy kollégám aki egy 1980-as évjáratú Capri boldog tulajdonosa. Amiért idearcátlanodtam kérdezni az az, hogy akar venni tőlem egy T9 váltót a gépbe. Az ötlet nem teljesen elrugaszkodott, miután a Capriba egy karbis Pinto dolgozik, ami...
- Wed Dec 15, 2010 1:16 am
- Forum: technikai kérdések
- Topic: váltók
- Replies: 755
- Views: 229632
Re: váltók
Ténleg, el is felejtettem, hogy a sierrába is az van. :) Ne a sierráét mérd meg, mert az mt75 váltó :!: Miért is? Papa , 2db sierrra van az egyik pintács na meg a 2.9 mögöt is t9 ücsörög . ;-) Emlékeim szerint DOHC-d volt. Még az aláírásodban is szerepel. Talán még vezettem is. Igaz az se tegnap vo...
- Mon Dec 13, 2010 10:45 pm
- Forum: technikai kérdések
- Topic: karburátor
- Replies: 475
- Views: 195473
Re: karburátor
Nem érdemes 2.3/2.8 mocit tuningolni...erre egy idő után mindenki rájön, sajnos nem arra lettek tervezve. Ha jól megvan csinálva, világból is kimegy, de pénzt beleölni nem éri meg. Ha már klasszikus mocit akarsz, akkor kezdjél 3.0-val, abban van potenciál. De olyat meg honnan tudnék keríteni.? Érte...
- Mon Dec 13, 2010 10:07 pm
- Forum: technikai kérdések
- Topic: váltók
- Replies: 755
- Views: 229632
Re: váltók
Ne a sierráét mérd meg, mert az mt75 váltóS.Zoli wrote:Ténleg, el is felejtettem, hogy a sierrába is az van. :)
- Thu Dec 09, 2010 10:42 pm
- Forum: technikai kérdések
- Topic: váltók
- Replies: 755
- Views: 229632
Re: váltók
Emlékeim szerint tauba sose volt ritka ricnis kardán, de még külső kapcsolású váltó se.
Elvileg a type f-es váltót amihez ritka ricnis kardán kell az csak capri-ba ill tranyóba volt.
Elvileg a type f-es váltót amihez ritka ricnis kardán kell az csak capri-ba ill tranyóba volt.
- Wed Nov 17, 2010 11:05 pm
- Forum: általános
- Topic: bemutatkozások
- Replies: 1607
- Views: 539990
Re: bemutatkozások
Üdv itt is!
A járgány még mindíg király. Bármikor cserélhető az enyémre Bármint a taura
A járgány még mindíg király. Bármikor cserélhető az enyémre Bármint a taura
- Wed Nov 17, 2010 10:57 pm
- Forum: általános
- Topic: érdekes dolgok a nagyvilágból:)
- Replies: 5101
- Views: 1444171
Re: érdekes dolgok a nagyvilágból:)
ill MKII kollegák is csodálkozzanak :-D ez valami egyedi dolog lehet, mert miért csináltak volna ilyet tcII lámpával, amikor ott volt a p100? Volt 74-77-ben p100 csak nem ezzel a bodéval. Ez már tc3 style. A régi tc1 bodés p100-nak pl cortina hátsó lámpája van. Sajna a tc2-es p100-ról nem találtam ...