Épülő CAPRI-k

Gobbo · Post by **Gobbo** » Sun Apr 15, 2007 1:25 pm

Hello!

A huto, vizpumpa jovo heten ki lesz cserelve... ja es a termosztat meg ki van szedve :) (egyenlore).

csao,

Gobbo

u.i.: ha minden igaz akkor ma mar riaszto is lesz az autoban Bogyo ur aldasos tevekenysege kapcsan :) ...

Nitrobuster · Post by **Nitrobuster** » Sun Apr 15, 2007 4:24 pm

Szerintem amíg bejáratós addig melegedni is fog.

Blant · Post by **Blant** » Sun Apr 15, 2007 7:41 pm

ez is igaz.
Főleg a v6

kuzsi · Post by **kuzsi** » Sun Apr 15, 2007 9:29 pm

na igen..azóta most kezdett hozzá a karosszériás srác...de már megy a duma hogy nagy meló lesz meg 'mittomén'...

de legalább elkezdte

Tibi · Post by **Tibi** » Sun Apr 15, 2007 9:30 pm

kuzsi wrote:na igen..azóta most kezdett hozzá a karosszériás srác...de már megy a duma hogy nagy meló lesz meg 'mittomén'... de legalább elkezdte

Üdv a klubban !

Remélem összekapja magát az embered !

Post by **Pudva** » Sun Apr 15, 2007 10:28 pm

Gobbo wrote:ha minden igaz akkor ma mar riaszto is lesz az autoban Bogyo ur aldasos tevekenysege kapcsan :) ...

Na akkor itt látható Bogyó Úr

és az Ő áldásos tevékenysége :)

Ez a kocsi 1xerűen gyönyörű

Tibi · Post by **Tibi** » Mon Apr 16, 2007 12:21 pm

Bemattult műanyag lámpabúrák újraélesztésére van bevált módszer?

Az indexem elég ótvar.

köszi

szszaby · Post by **szszaby** » Mon Apr 16, 2007 12:56 pm

Tibi wrote:Bemattult műanyag lámpabúrák újraélesztésére van bevált módszer?

Az indexem elég ótvar.

köszi

Új a legjobb megoldás, vagy valami műanyag polírt neki.

kuzsi · Post by **kuzsi** » Mon Apr 16, 2007 9:21 pm

Tibi wrote:
kuzsi wrote:na igen..azóta most kezdett hozzá a karosszériás srác...de már megy a duma hogy nagy meló lesz meg 'mittomén'... de legalább elkezdte
Üdv a klubban !

Remélem összekapja magát az embered !

hát....én is

Dartonit · Post by **Dartonit** » Tue Apr 17, 2007 2:37 pm

kozsukp wrote: A moci ingyen volt, ezért esett erre a választás!

Ebből én azt veszem le, hogy igen is számítanak az anyagiak. Most, még az elején el kell gondolkoznod azon, hogy mi éri meg jobban, egy 90 lovas moci 100 hp nitróval, esetleg még pár kiegészítő cuccal, ami kb (szerencsés esetben) 200 ló, vagy mindennek a feléből venni egy alapból 400 lóerős motort. Te tudod.....

Tibi · Post by **Tibi** » Sun Apr 22, 2007 8:07 pm

Újra itthon

proteus · Post by **proteus** » Sun Apr 22, 2007 8:09 pm

Jólvan tesó, győzni fogsz!

Post by **Bogyo28** » Sun Apr 22, 2007 8:10 pm

Tibi wrote:Újra itthon

pár képet nyomhatnál arról is hogy milyen lett a kaszni!

CAPRI-3 · Post by **CAPRI-3** » Sun Apr 22, 2007 8:17 pm

kozsukp wrote:Hali

A moci ingyen volt, ezért esett erre a választás! Nem szeretnék rögtön kilyukasztani egy full alu blokkot, még csak kisérletezgetek, most pl nitro elektronikával! Meg került még egy Holley is, így együtt biztosítva van a halálközeli élmény, a kaszni úgy 400 kg nyom majd, tehát jó lesz! Kompresszióból mit bír ki egy Capri? Bár lehet hogy először a nitro-t kellene rádobni is kipróbálni életképes e a dolog! No majd jelentek
csá

te most komolyan beszélsz

Tibi · Post by **Tibi** » Sun Apr 22, 2007 8:18 pm

bogyo28 wrote: pár képet nyomhatnál arról is hogy milyen lett a kaszni!

Fogok, csak levan fújva takonnyal és nem igazán látszik , hogy miújság. De tisztítás után lövök majd képeket.

Elvileg most rohadás mentes a bódé. Nem gyári restaurálás történt de nem is azt akartam. Fémig lesz majd pucolva, akkor még kiderül, hogy van-e huncutság.

Jaaaa, és köszönet Szabinak segítségért és Zolinak ( ő csinálta ) a kitartásért.