Ford Capri Forum

daniv6 wrote:nem tudtam mi az a relé (most se) ezért kézi kapcsolós volt.

néha nem árt továbbképződni, rajzot már kaptál, ugyhogy legközelebb már nem mondhatod hogy nem tudod

http://www.fordscorpio.co.uk/leaks.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

itt van pár rajz...

Ahogy a képeket nézem ,talán más problémád lehet . A hűtőd magasabban van mint a motor, és nem látok légtelenítőt.Mivel más a rendszer a hütődben levegő maradhat és az sosem megy lefelé,talán ettől melegszik.

White Shark wrote:Ahogy a képeket nézem ,talán más problémád lehet . A hűtőd magasabban van mint a motor, és nem látok légtelenítőt.Mivel más a rendszer a hütődben levegő maradhat és az sosem megy lefelé,talán ettől melegszik.

a 2.3nál is ott volt és nem volt gond vele soha
A termosztátot amúgy is ki veszem megnézem mert gyanús nekem.

Viszont hátha így könnyebb
Melyiket hova kössem ???
Bocsi hogy így , de elméletben mennie kellene rendesen de mégsem jó !!!

Natalie Driver Gabe wrote:

White Shark wrote:Ahogy a képeket nézem ,talán más problémád lehet . A hűtőd magasabban van mint a motor, és nem látok légtelenítőt.Mivel más a rendszer a hütődben levegő maradhat és az sosem megy lefelé,talán ettől melegszik.

a 2.3nál is ott volt és nem volt gond vele soha
A termosztátot amúgy is ki veszem megnézem mert gyanús nekem.

Viszont hátha így könnyebb
Melyiket hova kössem ???
Bocsi hogy így , de elméletben mennie kellene rendesen de mégsem jó !!!

szerintem a zöld számok szerint:

2-ből megy a 4-be
5-ből a fűtőradiátorba
fűtőradiátorból a 3-asba
a 6-os a képen a hőgombára mutat, de ha a felső cső akarna lenni, akkor az a hűtőbe menne felülre, gyárilag itt szokott lenni a légtelenítő csavar
1-es a tágulási tartályba
a tágulási tarály vastagabb csöve pedig a hűtő alsó csövébe van bekötve egy Y-al, ami a képen nincs számozva

Bogyo28 wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:

White Shark wrote:Ahogy a képeket nézem ,talán más problémád lehet . A hűtőd magasabban van mint a motor, és nem látok légtelenítőt.Mivel más a rendszer a hütődben levegő maradhat és az sosem megy lefelé,talán ettől melegszik.

a 2.3nál is ott volt és nem volt gond vele soha
A termosztátot amúgy is ki veszem megnézem mert gyanús nekem.

Viszont hátha így könnyebb
Melyiket hova kössem ???
Bocsi hogy így , de elméletben mennie kellene rendesen de mégsem jó !!!

szerintem a zöld számok szerint:

2-ből megy a 4-be
5-ből a fűtőradiátorba
fűtőradiátorból a 3-asba
a 6-os a képen a hőgombára mutat, de ha a felső cső akarna lenni, akkor az a hűtőbe menne felülre, gyárilag itt szokott lenni a légtelenítő csavar
1-es a tágulási tartályba
a tágulási tarály vastagabb csöve pedig a hűtő alsó csövébe van bekötve egy Y-al, ami a képen nincs számozva

Köszönöm SÍR

Meglátjuk

Sziasztok!

Egy kis segítség kéne, mert valahogy nem úgy működik a hűtőm, mint előtte.

A történet az, h olyan földre csöves rendszerem van, ami gyakorlatilag folyamatosan ereszti ki a vizet, ha meleg a motor. Ezért folyamatosan utána kell töltögetnem a hűtőfolyadékot. Régebben ezt nem csinálta. Azzal a túlfolyó, v milyen tartállyal lehet a gond?

levelboss wrote:Sziasztok!

Egy kis segítség kéne, mert valahogy nem úgy működik a hűtőm, mint előtte.

A történet az, h olyan földre csöves rendszerem van, ami gyakorlatilag folyamatosan ereszti ki a vizet, ha meleg a motor. Ezért folyamatosan utána kell töltögetnem a hűtőfolyadékot. Régebben ezt nem csinálta. Azzal a túlfolyó, v milyen tartállyal lehet a gond?

Ha felmelegszik a víz akkor nem csinál olyat, hogy leáll a motor ha alapjáraton van?

Pudva wrote:

levelboss wrote:Sziasztok!

Egy kis segítség kéne, mert valahogy nem úgy működik a hűtőm, mint előtte.

A történet az, h olyan földre csöves rendszerem van, ami gyakorlatilag folyamatosan ereszti ki a vizet, ha meleg a motor. Ezért folyamatosan utána kell töltögetnem a hűtőfolyadékot. Régebben ezt nem csinálta. Azzal a túlfolyó, v milyen tartállyal lehet a gond?

Ha felmelegszik a víz akkor nem csinál olyat, hogy leáll a motor ha alapjáraton van?

Neeem! Semmi hasonló. Sőt, akkor van jó, nem lefulladós alapjáratom, amikor meleg a motor... de ez más téma.

levelboss wrote:Sziasztok!

Egy kis segítség kéne, mert valahogy nem úgy működik a hűtőm, mint előtte.

A történet az, h olyan földre csöves rendszerem van, ami gyakorlatilag folyamatosan ereszti ki a vizet, ha meleg a motor. Ezért folyamatosan utána kell töltögetnem a hűtőfolyadékot. Régebben ezt nem csinálta. Azzal a túlfolyó, v milyen tartállyal lehet a gond?

inkább a hűtő sapkájával...

Jaja! Hűtősapka csere lesz!

Fúúú... ez elég sejtelmesen hangzik! Mit vétett szegény hűtősapka??

levelboss wrote:Fúúú... ez elég sejtelmesen hangzik! Mit vétett szegény hűtősapka??

Elbaszódott Remélem segítettem !

http://www.youtube.com/watch?v=0JdDWWoX-70" onclick="window.open(this.href);return false;

Tibi wrote:

levelboss wrote:Fúúú... ez elég sejtelmesen hangzik! Mit vétett szegény hűtősapka??

Elbaszódott Remélem segítettem !

http://www.youtube.com/watch?v=0JdDWWoX-70" onclick="window.open(this.href);return false;

Értem én, értem én... de hogy most nem így néz ki a hűtősapkám az tuti... mármint nincs benne az a rugós cucc, csak egy tető, azt csá. Persze már vágom, h épp ez a baj... de azt viszont nem vágom, h mikor vesztette el azt az alsó részét...

Van valami javaslat, h milyet kell vennem? V milyet nem? Van erre vmi szabvány, v mi?