400-500 le

[CapriTurbo]

A Zetec turbora nem is gondoltam, de érdekes lehet, főleg, hogy az 500.000.- huf nem is sok. Volt ilyenből hosszmotor? Milyen váltó mehet rá, mt75? Két literes volt a legnagyobb ebből?

Itt van egy hosszába beépítési leírás, igaz escort-ba...
http://retro-ford.co.uk/shop/sites/defa ... zetec_.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ez 2009 júniusában volt a mostani árfolyam szerint több mint 1 milla... azért ez nem kevés pénz

Az nem volt feltétel, hogy nagyon olcsó legyen!

[TÉCSÉ]

Ez 2009 júniusában volt a mostani árfolyam szerint több mint 1 milla... azért ez nem kevés pénz

Az nem volt feltétel, hogy nagyon olcsó legyen!

Még hogy válság van ... bakker , hazaTCSempésztél egy komplett fúróállomást ???
Szólj , ha már méred olcsón
aztat csiripelik a verebek , hogy most meg a másik oldalról vagy szomszéd - és még ide sem toltad a képedet - büdös kölke

[FEFE]

Jó az a Zetec, majd meglátjátok!!

[CapriTurbo]

Még hogy válság van ... bakker , hazaTCSempésztél egy komplett fúróállomást ???
Szólj , ha már méred olcsón
aztat csiripelik a verebek , hogy most meg a másik oldalról vagy szomszéd - és még ide sem toltad a képedet - büdös kölke

A fenét, most viszünk ki még egyet. Kint jobban van munka.

Ki a tégla? Mit tudsz? Valj!

[CapriTurbo]

V6 cosworthoz van itt anyag : http://www.boostperformance.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

nincs valami nagy angol tudásom (google fordító), de azt vettem ki belőle, hogy pl. dugattyúkat nem adnak el külön

[Tibi]

V6 cosworthoz van itt anyag : http://www.boostperformance.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

nincs valami nagy angol tudásom (google fordító), de azt vettem ki belőle, hogy pl. dugattyúkat nem adnak el külön

ez sajnos igaz most, hogy jobban belenézek. Csak saját építésű motorokba kerülnek bele ezek a dugattyúk.

[Tibi]

motorépítős linket tudok még mutatni, tapasztalatom sajnos nincs velük

http://www.ricwood.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hsi-motorsport.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.topbossperformance.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

[szszaby]

motorépítős linket tudok még mutatni, tapasztalatom sajnos nincs velük

http://www.ricwood.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hsi-motorsport.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.topbossperformance.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Építeni kellene már valami értelmeset is.

[CapriTurbo]

Egyedi dugattyú, hajtókar, szelep gyártatás? Valakinek infó, tapasztalat estleg?

[CapriTurbo]

Építeni kellene már valami értelmeset is.

Értelmes? Mondjuk egy ház, az értelmes. Ezek a dolgok nem, de nem is kell annak lennie.

[szszaby]

Építeni kellene már valami értelmeset is.

Értelmes? Mondjuk egy ház, az értelmes. Ezek a dolgok nem, de nem is kell annak lennie.

Hogyne volna értelmes, ez visz el A-ból B-be.

[Nitrobuster]

Zetec turbo by Szabyk Bobó. Kérdeztem tőle, hogy tartós 400LE az mennyibe jönne, tavaly az volt a válasz, hogy 500.000.- huf úgy, hogy semmit nem adok, csak a lóvét. Ráadásul nem egy dögnehéz V6-V8 motor.

De sztem legolcsóbb egy BMW V12, oszt jónapot!

Ebben mi van benne? Indíthatóan, turbóval, ECU cakk-pakk? Erősen kétlem...

Ez mind benne. Ekkora teljesítményhez még nem kellenek spec cuccok és egy módosított Fiesta RS turbo ecuval üzemel.

A turbos zetec tuti kijön 500ból. De tuti, hogy nem 400le. Főleg, hogy nem sok tétel marad meg a gyári motorban.

[Buliwyf]

Ha már 400-500 lóról beszélünk, akkor már szerintem legyen v8. Annak király öblös hangja van! :D A Caprihoz szerintem az illik nem ezek a túrbós vinnyogó motorok.

http://www.youtube.com/watch?v=IqfA5R5H ... ure=fvwrel" onclick="window.open(this.href);return false;

[Peti]

Szerintem meg V6. És ha már a turbós vinnyogós motoroknál tartunk (amiket én sem kultiválok), ne felejtsük el, hogy a legerősebb versenycapri 1.7 sor4 turbó volt.

[White Shark]

Szerintem meg V6. És ha már a turbós vinnyogós motoroknál tartunk (amiket én sem kultiválok), ne felejtsük el, hogy a legerősebb versenycapri 1.7 sor4 turbó volt.

Ha jól emlékszem biturbó !