Ford Capri Forum

szép lett

Bátya! Nálatok csak kék meg fehér festék kapható??

driver wrote:Bátya! Nálatok csak kék meg fehér festék kapható??

Mivel ezek a színek dominálnak kívülről ,ezeknek kell belülről is .Hogy nézne ki egy kék-fehér dobozba egy piros motor . Ha a kiegészítőkből van egy kicsi belül is ,mondjuk színben megegyező ,az azt a jelleget adja ,mintha mindíg is ezek a dolgok tartoztak volna hozzá ,ergó harmonizál .Rosszul látom? De erről inkább Bogyót kérdezd ,eddig akármit vettem tőle az egy jellegzetes színre volt ecsetelve ,mindíg ugyanarra az árnyalatra ,szerinted melyik színre gondolok ? De ha összeáll a blokk majd akkor nézd meg ,benn a helyén !

White Shark wrote: ,szerinted melyik színre gondolok ?

ha esetleg nem tudnád pontosan: RAL 5005 a szinkódja

asszem ez valami kék lesz

Gáborka wrote:asszem ez valami kék lesz

Na ez nem az a szín ami itt virít !

White Shark wrote:

Gáborka wrote:asszem ez valami kék lesz

Na ez nem az a szín ami itt virít !

a monitorok szinhelyessége eléggé gáz, tehát ha nem azt az árnyalatot látod a monitoron mint a többi cuccon ne lepödj meg. ha csak a contrastot állítod rajta, azzal is változik a szine...

Gáborka wrote:asszem ez valami kék lesz

ismertebb nevén műhelykék. ajánlott az Alkyton márka...

Csak hogy megtörjem a csendet .

Rájöttem a gép titkára ! Van rajta egy olyan lehetőség a beállításra ,hogy autómata .

White Shark wrote:Rájöttem a gép titkára ! Van rajta egy olyan lehetőség a beállításra ,hogy autómata .

Na, végre sikerült.

Néztem is, hogy feltűnően jók!

szszaby wrote:Én sose paráztam azon a papír vackon. Jó fajta paszta neki és legalább nem fog folyni később mint a papírral.
Enyémbe karter parafa tömítés sincs. Nem is folyik.

Mivel mikor összeraktam még nem volt tömítésem ,félig hallgattam tapasztalt kollégára ,miszerint paszta használata ideális a vezérléspajzs tömítéséhez .Ezt már én is megjártam párszor ,folyatott a gyári tömítéssel ,és tényleg csak a jó paszta vastagon ,kicsit várni hogy bőrösödjön ,utána összehúzni megoldás jött be .De a karter az a gyári elöl-hátul gumi ,középen parafa megoldás lett ,azon okból hogy elég sokat kellett egyengetnem mire felvette közel eredeti formáját.Ha pedig el is van csavarodva a paszta nem tölti ki úgy a teret mint egy majd három milliméteres parafa.Egyébként azóta van gyári első és hátsó tömítésem is ,Németországból ,nem mai gyerek és 5000 volt a kettő .De hogy miért kerül két papírcsík ennyibe ?

White Shark wrote:Rájöttem a gép titkára ! Van rajta egy olyan lehetőség a beállításra ,hogy autómata .

Hogy mik vannak Csodálkoztam, hogy élesek a képek...

White Shark wrote:Csak hogy megtörjem a csendet .