Ford Capri Forum

Van egy 2.0 pintom szeretnék hozzá elektronikus gyújtást . A motoron jelenleg léptetömötoros karbi van és ec2 vezérlésű gyújtás. A jövőben egy rendes 32/32 dgav karbi kerül a motorra, kérdés az lenne h a másik gyújtásból mi használható fel és mit kell még beszereznem ehhez az átalakitáshoz ? Köszönöm a segítséget :D

Árpi wrote:Van egy 2.0 pintom szeretnék hozzá elektronikus gyújtást . A motoron jelenleg léptetömötoros karbi van és ec2 vezérlésű gyújtás. A jövőben egy rendes 32/32 dgav karbi kerül a motorra, kérdés az lenne h a másik gyújtásból mi használható fel és mit kell még beszereznem ehhez az átalakitáshoz ? Köszönöm a segítséget :D

a gyujtáselosztón van vákumdob? ha egy képet is tudnál lőni róla akkor meg tudnám mondani hogy milyen gyujtásdoboz kell hozzá, mert nem vágom hogy ez most indukciós vagy hall jeladós...

Bogyo28 wrote:

Árpi wrote:Van egy 2.0 pintom szeretnék hozzá elektronikus gyújtást . A motoron jelenleg léptetömötoros karbi van és ec2 vezérlésű gyújtás. A jövőben egy rendes 32/32 dgav karbi kerül a motorra, kérdés az lenne h a másik gyújtásból mi használható fel és mit kell még beszereznem ehhez az átalakitáshoz ? Köszönöm a segítséget :D

a gyujtáselosztón van vákumdob? ha egy képet is tudnál lőni róla akkor meg tudnám mondani hogy milyen gyujtásdoboz kell hozzá, mert nem vágom hogy ez most indukciós vagy hall jeladós...

Vákumdob nincs rajta csak csatlakozó , ez hal jelados aszem. Ez az "elektromosan vezérelt" karbis aszem .:D

Árpi wrote:

Bogyo28 wrote:

Árpi wrote:Van egy 2.0 pintom szeretnék hozzá elektronikus gyújtást . A motoron jelenleg léptetömötoros karbi van és ec2 vezérlésű gyújtás. A jövőben egy rendes 32/32 dgav karbi kerül a motorra, kérdés az lenne h a másik gyújtásból mi használható fel és mit kell még beszereznem ehhez az átalakitáshoz ? Köszönöm a segítséget :D

a gyujtáselosztón van vákumdob? ha egy képet is tudnál lőni róla akkor meg tudnám mondani hogy milyen gyujtásdoboz kell hozzá, mert nem vágom hogy ez most indukciós vagy hall jeladós...

Vákumdob nincs rajta csak csatlakozó , ez hal jelados aszem. Ez az "elektromosan vezérelt" karbis aszem .:D

ha nincs rajta vákumdob, akkor vagy a gyári ESC2-vel tudod összerakni vagy programozható gyujtással (20-25 pénz). a hall jeladós vákumdob nélküli elosztóban nincs ami változtassa az előgyujtást, ha sima gyujtáserősítővel összerakod (motorcraft doboz vagy TFI modul) akkor minden fordulaton ugyanakkora lesz az előgyujtás, ami kurvára nem jó.

Akkor ha jól értem esc2 övel öszerekható , megvan hozzá elvileg minden kábel meg ez az esc2 es mnodul is.
Ezt menyire bonyolult összerakni ?

Árpi wrote:Akkor ha jól értem esc2 övel öszerekható , megvan hozzá elvileg minden kábel meg ez az esc2 es mnodul is.
Ezt menyire bonyolult összerakni ?

ha minden gyári és a köteg sem mokolt akkor nem nagy mutatvány

Bogyo28 wrote:

Árpi wrote:Akkor ha jól értem esc2 övel öszerekható , megvan hozzá elvileg minden kábel meg ez az esc2 es mnodul is.
Ezt menyire bonyolult összerakni ?

ha minden gyári és a köteg sem mokolt akkor nem nagy mutatvány

az nagyon jó , akkor nem gyüjtök be fölös alkatrészeket :D kösz az infot

Neked megszakítós fej van beépítve? Ez a megoldás a legegyszerűbb modernitás lenne

Bubor wrote:Neked megszakítós fej van beépítve? Ez a megoldás a legegyszerűbb modernitás lenne

ehhez milyen erősítődoboz van? csak mert a 2 vezeték elég kevésnek tűnik bármilyen modernebb gyujtásjeladó megvalósításához. VR szenzorhoz jó lehet a 2 vezeték, de tul pici a kép hogy a kerek baszról lásam hogy milyen formájú a palástja, és ugye akkor is kell még hozzá valami doboz, ami meghajtja a trafót.