Ford Capri Forum

Szia Gyere át hozzám ha működik a vas és rápillantok mi a probléma... capriv6 (krisz) 06705246687 (Gyál) Melegítéssel lejöhet a rögzítőgyűrű ,de én biztosan nem tenném vissza ,esetleg csak megpontozva ,co-val három helyen odapöttyintve .Arra az első futóműre rá kéne nézni valami sokat látott emberne...

Igazuk van a fiuknak. Ezeket a csapágyakat már én is beredneltem januárban és vissza is küldtem öket... Szerintem is itt kovályognak az országban... Fogadd el driver ajánlatát ennél olcsobban nem találsz az biztos... Fefe köszönöm a csapágyakat azóta is szépen görögnek.... Méretben ugyan az mint ami...

Hidd el majd kinövöd ;-) én sem gondoltam volna 15 ével ezelőtt.... mára csai mosolygoo rajtuk (disco autó) A hi-fi re visszatérve nekem ez az egyik hobbim, mivel nagyon szeretek autóban jó minőségű zenét hallgatni, így erről semmiképp nem tennék le. A kellékeim már megvannak, csupán tervezés és kiv...

Kívánságod parancs..

https://www.youtube.com/watch?v=Kx0IGyg ... FO3VUR56Zg

White Shark wrote:Nagyon jó ! Még-még -még !

UDV Készítettem egy kis videót. Sajnos csak a youtube szerkesztövel. Több is lenne de nem tudom vágni a mérete miatt pedig vannak még jo pillanatok.. Legközelebb több apro videót csinálok vagy veszek egy másik PC-t :) Jó kis nap volt... https://www.youtube.com/watch?v=MGIw6gLCDhQ&list=UUtcYWVCcg...

Igen, holnap megyek szabyk-hoz és viszek neki alapanyagot az uj kuplungomhoz.. Korábban nem ő készítette a cuccot... Biztos szinter lesz a vége ahogy telefonon is beszéltük.. A mostani kuplungomat pedig elrakom taralékba mert ez is még tökéletes csak nem birja... :burnout: Ha már szétszeded, a szerk...

Nos ujra itt.. Mostanában használgatom a caprit, és azt kell mondanom meglett elsőként a gyenge pontja a rendszernek. A jelenség a következő: Minden sebességet megfelelő fordulaton elváltva elérek a 3-bol 4-be akkor olyan érzés mintha nem tudnám rendesen a sebességet elérni hanem a motor fordulat em...

Volt alatta tömítés? Vagy csak paszta?
Mert találkoztam már olyannal hogy a paszta tul vékony volt és a lapátok beleértek (nekinyomodtak) a falhoz.
Ilyenkor kézzel forgatva lehet érezni hogy surlodik.
Azóta pumpa alá tömítést és pasztát is rakok!

Egyébként gratula a kitartáshoz....

Nem mindene be volt kötve csak ki volt herélve a wesgate :)
Így a használat során sosem érte el a 100Kpa kb 85Kpa volt a szívótérben..
Ami nem is csoda

Tibi wrote:Amikor bejáratós volt a motor, a turbó le volt kötve az olajkörről is ?

Igen is értettem szŐr :) Ha itthon leszel akkor megint kinyomjuk a szemét de csak egyenesben v. tökölön a reptéren... Remélem addigra vezetni is megtanulom :) Igy hogy csak neztem is fultol fulig ert a szam es minden szorom egnek allt,elb@szott jo lett apukam :mrgreen: Nyomjad ki a szemit neki,az an...

:) Igen elbírja. Én inkább az elektronikus változatát használom amit gimbal-nak hívnak :) Már megcsináltam csak a rezgés csillapítás miatt egyenlőre csak a horizontális mozgását használom.. Ha jobban megnézed a videót látod hogy a propok bedőlnek de a kép vízszintes marad... Következő projektem egy ...

Köszi PAPI :-P Az a helyzet hogy mindig rengeteget tanultam (tőled) tőletek és ez vezetett el a céljaim eléréséhez. Remélem neked is összejön, természetesen segítek amiben tudok bár a 23.a nem jött össze de sokat beszélgettünk és így kicsit letisztultak a dolgok a fejemben, hogy mit is akarsz elköve...

Köszönöm srácok

Köszönöm..
Mikor vezetem mindig mosolyra fakaszt...
Elképesztő hogy megváltozott az autó :)

daytona wrote:Gratulalok! Nagyon kellemes a huzasa!

Hát igen itt a nyár vége és jelentem hogy jól teljesít a Turbo :)
Mindenkinek köszönöm aki segített céljaim elérésében...

Egy kis videót készítettem , így talán könnyebb szemléltetni hogy hogyan is működik..