NO MOKING / General Moking Rules

Süni · Post by **Süni** » Wed Nov 10, 2010 11:24 am

hubzmg! (Nem arról volt szó, hogy ide csak saját jöhet?

)

Post by **Bogyo28** » Wed Nov 10, 2010 11:26 am

Süni wrote:hubzmg! (Nem arról volt szó, hogy ide csak saját jöhet? )

az is annak számít amit az ember maga fotóz le de nem maga készítette...

Süni · Post by **Süni** » Wed Nov 10, 2010 11:27 am

Bogyo28 wrote:
Süni wrote:hubzmg! (Nem arról volt szó, hogy ide csak saját jöhet? )
az is annak számít amit az ember maga fotóz le de nem maga készítette...

Jézusom! Ez itthon van??

daytona · Post by **daytona** » Wed Nov 10, 2010 11:30 am

Nem, ugyes cseh kezek munkaja

Haveromhoz hoztak be, hogy 2 hengerezik stabilan, csak a 2-3 henger megy, de mar vagy 2 eve, amiota beepitettek. Ha jol ertelmeztem, valami jelado gondja lesz...

daytona · Post by **daytona** » Wed Nov 10, 2010 11:31 am

Süni wrote:hubzmg! (Nem arról volt szó, hogy ide csak saját jöhet? )

Ezt nem tudtam! Toroljem?

Süni · Post by **Süni** » Wed Nov 10, 2010 12:04 pm

daytona wrote:
Süni wrote:hubzmg! (Nem arról volt szó, hogy ide csak saját jöhet? )
Ezt nem tudtam! Toroljem?

Nehogy megpróbáld!

Natalie Driver Gabe · Wed Nov 10, 2010 12:42 pm

daytona wrote:Ford Transitba faragott DOHC motor ESCII-vel. Erdemes megfigyelni a pinto eloszto igenyes kialakitasat illetve a 120-as Skoda legszurohazat.

Azta Kurva

Ez nagyon komoly !!!!!!
hogy csukja le a géptetőt ??
Gumipók ???

daytona · Post by **daytona** » Wed Nov 10, 2010 2:29 pm

Nem biztos hogy van gepteto

driver · Post by **driver** » Wed Nov 10, 2010 4:04 pm

De miért nem volt jó, a saját elosztója? Kisebb, stabilabb, gyári.

Post by **Bogyo28** » Wed Nov 10, 2010 4:32 pm

driver wrote:De miért nem volt jó, a saját elosztója? Kisebb, stabilabb, gyári.

mert abban nincs megszakító/jeladó, csak egy elosztó, és gondolom valamivel szikrát kell csinálni. a DOHC gyárilag 36-1 -s tárcsával megy, és a motorvezérlő vezérli a gyujtást egy TFI modul segítségével, na szerintem itt ezeket az egységeket kihagyták...

driver · Post by **driver** » Wed Nov 10, 2010 5:02 pm

Bogyo28 wrote:
driver wrote:De miért nem volt jó, a saját elosztója? Kisebb, stabilabb, gyári.
mert abban nincs megszakító/jeladó, csak egy elosztó, és gondolom valamivel szikrát kell csinálni. a DOHC gyárilag 36-1 -s tárcsával megy, és a motorvezérlő vezérli a gyujtást egy TFI modul segítségével, na szerintem itt ezeket az egységeket kihagyták...

Ok de meddig tart beépiteni egy computert? Vagy ha azt nem akkor van száz másik féle osztófej, ami rövidebb.

szszaby · Post by **szszaby** » Wed Nov 10, 2010 10:05 pm

TéCSé kérésére:
Ablaktörlő kar rögzítés.

: P1050175.JPG (152.52 KiB) Viewed 6402 times

DavidMolnar · Post by **DavidMolnar** » Thu Nov 11, 2010 4:50 am

Factory móking:
Újabb gyöngyszeme a integráljunkegybemindent iskolának, legalább nem műanyag

TÉCSÉ · Post by **TÉCSÉ** » Thu Nov 11, 2010 7:33 am

DavidMolnar wrote:Factory móking:
Újabb gyöngyszeme a integráljunkegybemindent iskolának, legalább nem műanyag
2010-11-10 16.12.30.jpg

Annyira nam új ... az Econovanon (1988) is ilyen megoldás volt

TÉCSÉ · Post by **TÉCSÉ** » Thu Nov 11, 2010 7:36 am

szszaby wrote:TéCSé kérésére:
Ablaktörlő kar rögzítés.

P1050175.JPG

Továbbá : A "MÓKusszőrpisztolylovagrend" a tagjai közé fogad - kérés nélkül is

Ford Capri Forum

NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules

Re: NO MOKING / General Moking Rules