Ford Capri MKIII Versenygép

[daytona]

Aaaaaaaaa.....

[Natalie Driver Gabe]

na urak !
Lehet mazsolázni.

[Pudva]

Fényezés előkészítés vette kezdetét.

Oda lesz a szép fekete sárvédőm

[Süni]

Csak én nem látom a méretezett ábrán az eltolás mértékét?

[Bogyo28]

Csak én nem látom a méretezett ábrán az eltolás mértékét?

nem, nincs ott, de nem is kell. ha megnézed azokat a képeket, amiket korábban linkeltem, azon olyan van, hogy megy egy darab a dogfék felfogató lemez helyére, a 4 csavart jó hosszúra cserélik, és hátulról csavarozzák rá (a difi közepe felöl) a hosszu csavarokra a kis fémdarabot, aminek a vastagsága határozza meg hogy hova kerül a féknyereg. A nagy előnye szerintem ennek a megoldásnak az, hogy csak vágni kell a cuccot, nem kell marógépen dolgozni.

és nem kell belőle külön jobb és bal oldali...

[Tibi]

Natalie, nincs másik nézet erről a szerkezetről ?

[Natalie Driver Gabe]

Natalie, nincs másik nézet erről a szerkezetről ?

Nincs sajna ennyi kép van csak.

[Bogyo28]

Ma Tibi úrral kinyitottuk a NASA titkos laborját, és méréseket végeztünk sierra hátsó tárcsa vs capri híd ügyben. A tanulságok:

- sierra tárcsát használva, a Gabe által linkelt vas mélységi különbsége 5mm kell hogy legyen. az én általam linkelt megoldás szerint csak ki kell vágatni a Gabe féle rajzot egy kb 10mm-s lemezből, és hátulról felcsavarva kell a tartó konzol és a féknyereg közé 3mm távtartó. Valamelyik nap berajzolom a gépbe, és méretpontosan nyomtatok egyet belőle, hogy ki lehessen próbálni, hogy a magassága ennek a konzolnak jó e a sierra hátsó tárcsához.
- ami nagyobb baj az az, hogy ugyanúgy mint a sierra első féknél, a gyári lemez vagy vékony alu 13" kerék nem megy fel ezzel a fékkel. 7 col vagy a fölötti alu az jó, vagy 14" ill 15"-s felni használata. fényképek lentebb. Nem tudom nektek milyen a széles lemez felni, ha olyan egyenes a belseje mint amivel mi próbáltuk, abba bele fog érni a nyereg.

a tesztlabor...

kompletten oldalról...

oldalról #2

a 13" nem megy fel...

alulról látszik hogy beleér....

A 15" már elég nagy hozzá...

kilóg a síkból a nyereg...

a felni meg majdnem tök egyenes...

ha van kérdés ne kiméljetek....

[Natalie Driver Gabe]

Lehet rosszul látom de nem volna ezért jobb az escort tárcsa ??
Az mintha "mélyebbre" helyezné a nyerget.
S így csak egy kicsot kellne a konzolon alakítani.
S még mindig csak vágni heggeszteni kellene.

[Tibi]

Lehet rosszul látom de nem volna ezért jobb az escort tárcsa ??
Az mintha "mélyebbre" helyezné a nyerget.

Ha minden igaz jól látod. Majd azt is felpróbáljuk.

[Tibi]

Az alátétek a dobféktartó lemez helyén 4mm vastagok összesen ha jól emlékszek, nem három mint az eredeti lemez.

[Natalie Driver Gabe]

Lehet rosszul látom de nem volna ezért jobb az escort tárcsa ??
Az mintha "mélyebbre" helyezné a nyerget.

Ha minden igaz jól látod. Majd azt is felpróbáljuk.

Akkor jól sejtettem.
A papinál ezt a nyerget egy egyenes lemez tartja de ott 16"os felni van , tehát esély sincs hogy beleérjen.
Az a fék a kókusz gépérő jött.
Csak azt nem tudom hogy ő milyen görgőgön haladt hogy nem ért bele.

[White Shark]

Én is ugyanerre jöttem rá ,hasonló módon kísérleteztem ,de egy lépéssel előrébb járok,talán ahétvégére elkészül a konzol .

[szszaby]

Infót ezért rakjál föl. Képeket is.

[White Shark]

Még nem akarom elkiabálni azt ami nem biztos, de egy -két megállapítás már az ,pl csak az egyes felninek egyenes a belső felfekvő felülete ,a többi capri felni domború ,egy probléma megoldva ,az alufelnivel ahogy Bogyó is írta más a helyzet ,pl a pöttyös labda csont nélkül elfér semmibe nem ér bele ,sehol ,de az nekünk kicsi.