Ford Capri Forum

zsír!

a hifi nekem nem sokat ér, de az ülések nagyon jók!

Az ülések nagyon szépek.

Ülés jó lett, Hifinek hagytam volna a V6-ot

Köszi Urak! A hifivel amúgy egy a véleményünk. Valami alapot azért csak akartam beletenni, csak hogy legyen, a semminél egyel jobb. Egy márkából akartam a szettet, a hangfalak a legalapabbak, a fejegység annyival extrább a legputtóbbtól, hogy tud MP3-at meg kihangosítást, az meg ha egyszer használom is praktikus. Úgyhogy próbáltam egy minimalista, de igényes zenét beletenni. Most már csak össze kell rakni ;)

VipeR-T wrote:Köszi Urak! A hifivel amúgy egy a véleményünk. Valami alapot azért csak akartam beletenni, csak hogy legyen, a semminél egyel jobb. Egy márkából akartam a szettet, a hangfalak a legalapabbak, a fejegység annyival extrább a legputtóbbtól, hogy tud MP3-at meg kihangosítást, az meg ha egyszer használom is praktikus. Úgyhogy próbáltam egy minimalista, de igényes zenét beletenni. Most már csak össze kell rakni ;)

Nekem is ennyi zene van amúgy a Capriban ( értsd : a szekrényben bontatlanul ).

Az ülés tényleg fasza lett. A recaro létezett fejtámla nélküli kivitelben, vagy az már a bőrözés eredménye?

Hálló! Most, hogy új hírekkel térhetek vissza, most látom csak Nitro úr kérdését. Az ülés fejtámlás, hálós recaro, csak a fotózás idején még nem voltak benne.
No de a hírek. Beindult a sas. Van video is. Na nem volt ilyen pöcc-röff, volt baj az AC-val, a karbival meg a gyújtással. Ja, meg a gyertyákkal külön. De végül sikerült. Bódottá van. A hang szerintem szexis, tekintve hogy csak a leömlők voltak felszerelve. Annyira nem is durván hangos. Lehet így marad :)

Mi van még hátra ?

Azert legalabb az auto ala vidd le csovekkel, kulonben megfulladsz utkozben

Amugy kiraly!

Jó a hangja.

Hahó! Köszi köszi mindenkinek. Persze lesz rajta kipurendszer, még vacillálok hogy érdemes-e a teljes rendszert rozsdamentesből, vagy sem. Tapasztalat esetleg, hogy mi az optimális csőátmérő a rendszerhez? Az öblös hang a célfüggvény, amit közelíteni kellene :) Pl így kipu nélkül nem is rossz az irány.
A mai nap eredménye, hogy bekerült a szélvédő és a hátsó oldalablakok, úgyhogy elkezdem összedobálni a belteret. A 4 év pihi alatt a kárpitok eléggé elvetemedtek, remélem vizes áztatás után ismét síkba hozatóak pl az oldalkárpitok.
Kiderült továbbá, hogy az AC eléggé visszaejt, soká jelenik csak meg a szűrőben az üzemanyag. Mivel ha jól látom, örökre van vasalva az AC, van esetleg tapasztalat, az elé beépített visszacsapó szelep hatékonyságát illetően?
Ezen kívül minden fasza, reményeim szerint még idén meglátja a napot a kicsike.

VipeR-T wrote:Hahó! Köszi köszi mindenkinek. Persze lesz rajta kipurendszer, még vacillálok hogy érdemes-e a teljes rendszert rozsdamentesből, vagy sem. Tapasztalat esetleg, hogy mi az optimális csőátmérő a rendszerhez? Az öblös hang a célfüggvény, amit közelíteni kellene :) Pl így kipu nélkül nem is rossz az irány.
A mai nap eredménye, hogy bekerült a szélvédő és a hátsó oldalablakok, úgyhogy elkezdem összedobálni a belteret. A 4 év pihi alatt a kárpitok eléggé elvetemedtek, remélem vizes áztatás után ismét síkba hozatóak pl az oldalkárpitok.
Kiderült továbbá, hogy az AC eléggé visszaejt, soká jelenik csak meg a szűrőben az üzemanyag. Mivel ha jól látom, örökre van vasalva az AC, van esetleg tapasztalat, az elé beépített visszacsapó szelep hatékonyságát illetően?
Ezen kívül minden fasza, reményeim szerint még idén meglátja a napot a kicsike.

Szerintem a rozsdamentes kipuff nem kifizetődő. általában nem hsználja az ember annyit a caprit, hogy le tudjon rohadni róla a sima kipuff is. nekem a kb 10 éves rendszerem még mindig használható, és nem rozsdamentesből van. oldalanként 50-es csövet azért én raknék min.

szerintem új AC egyszerübb megoldás, vagy egy másik jól müködő...

Az attól függ hány dobbal tervezed a rendszert. A gyári rendszerhez az ötvenes cső szerintem is bőven elég ,de egy H összekötő a leömlők után is sokat segít.

H-pipe. Nem tudom, hogy hol olvastam.Lehet nem is így volt. Rémlik, hogy egy Cougar-os Tc cikk kommentjei közt.
Szóval écspájp. Nascarban nem használják.

White Shark wrote:Az attól függ hány dobbal tervezed a rendszert. A gyári rendszerhez az ötvenes cső szerintem is bőven elég ,de egy H összekötő a leömlők után is sokat segít.

Annak idején sokat olvasgattam én is ezek után de vajon tényleg hoznak ezek erőt ? Mert azért erősen performance cuccokon nem, hogy h összekötő de még kipufff is alig van... Én egyébként 50-es csövet, 1-1 közép és 1-1 hátsó dobot kértem úgy, hogy ne üvöltsön. Szerintem alapjáraton kellemes bububububbu, gázadásra meg nem tudom, majd Soni megmondja