Ford Capri Forum

levelboss wrote:Ejj... :( Pedig akkora flesss egy olyan.... 8)

ha van benned lelkesedés, a prefect által említett tetőből tudsz gyárit varázsolni a capriba. dettó ua., mint a capri, csak nincs meg a kárpit. bukik, nyílik, és képtelen beázni, mert megvannak benne a csatornák 8) .

levelboss wrote:Mostanában azon gondolkodom, h szívesen belefaragtatnék a Capri tatejébe majd egy tolótetőt. Ha van valakinek Capriból való, és azt teszem be, akkor ahoz lehet gumitömítést szerezni? Vagy mivan, ha más autóból (pl sierra) teszem bele? Az jobb? Véleményeket, tapasztalatokat várok a témában!
Köszi!

Szerintem tök jóóó dolog
Én gyárit varázsolnék bele, nem a felső tömités a lényeg hanem az oszlopokban lévő leeresztőcső. Ha nincs eldugulva akkor lefolyik a viz és nem az ülésed tocsog :D Egyébként az én külsö tömitésem teljesen környezetbarát tök mohából van :D :D

Nekem van EREDETI Capri tolótetőm, nagyon jó állapotban, fekete tetőkárpittal.

Mad Max wrote:Nekem van EREDETI Capri tolótetőm, nagyon jó állapotban, fekete tetőkárpittal.

ha beépítesz, akor ezt vedd meg!!!! egyszerübb mint másból átfaragni. uj tömítést lehet rendelni, én és TCS is vettünk, nem teljesen gyári, de használható. Nekem még sohasem ázott, elenben a nem gyári ablakokkal, az mind ázik pár év után, azt nem érdemes belerakni. de egy tetőkárpit cserével is érdemes számolnod, plusz a csöveket is le kell vezetni a küszöbig.

Bogyo28 wrote:

Mad Max wrote:Nekem van EREDETI Capri tolótetőm, nagyon jó állapotban, fekete tetőkárpittal.

ha beépítesz, akor ezt vedd meg!!!! egyszerübb mint másból átfaragni. uj tömítést lehet rendelni, én és TCS is vettünk, nem teljesen gyári, de használható. Nekem még sohasem ázott, elenben a nem gyári ablakokkal, az mind ázik pár év után, azt nem érdemes belerakni. de egy tetőkárpit cserével is érdemes számolnod, plusz a csöveket is le kell vezetni a küszöbig.

Királyság! Zsírsüti! Köszi! 8)

Ha megválnál a régi tetőkárpitodtól akkor lehet elhiénáskodnám ha nem kell neked. Cserébe akár kemping bicikli csomagtartó is van :)

Nem tudom, hogy a Levelboss tetőkárpitja milyen állapotban van, de szerintem jobban jársz, ha csináltatsz újat nem drága, nekem 12 e ért eljött és felrakta az udvarban. Én amiket eddig láttam gyári tető kárpitokat, még ha jó állapotba is volt azt egy másik autóba átrakni nagyon nehéz vagy lehetetlen. Hiába jó az a rész amit látsz, de az ami az oszlop takaró kárpitok alatt vannak, főleg a csomagtartónál, már nagyon el öregedett.

Tibi wrote:Ha megválnál a régi tetőkárpitodtól akkor lehet elhiénáskodnám ha nem kell neked. Cserébe akár kemping bicikli csomagtartó is van :)

Hát nekem nem kell, majd, ha úgy alakul... csak jussunk el addig! :D

Valahogy így gondolnám a dolgot. Azért kellene vágni mert ha jól tudom akkor van egy tálca a tetőlemezre ragasztva meg hegesztve és nem lenne előnyös megbolygatni.

Mindegyik oszlop tövénél lehet vágni amenyire csak lehet, inkább vigyél többet, mint otthon derüljön ki, hogy kevés a vas.

Én úgy gondoltam, hogy ott lehetne összerakni. De persze nagyobbat kell vágni.

Mad Max wrote:Mindegyik oszlop tövénél lehet vágni amenyire csak lehet, inkább vigyél többet, mint otthon derüljön ki, hogy kevés a vas.

Műgyantával ki dolgozott már?
Olyan kérdésem lenne, hogy mivel lehet ezt jól csiszolni? Nekem folyton teleragad a papír, nem győzöm cserélni. Van hozzá valami spec papír?

szszaby wrote:Műgyantával ki dolgozott már?
Olyan kérdésem lenne, hogy mivel lehet ezt jól csiszolni? Nekem folyton teleragad a papír, nem győzöm cserélni. Van hozzá valami spec papír?

Miylen szencsefinomságú papírt használsz?

Mi anno vízpapírral, vizesen csiszoltuk. Az vitte rendesen és nem tömődött.

Hattyu wrote:

szszaby wrote:Műgyantával ki dolgozott már?
Olyan kérdésem lenne, hogy mivel lehet ezt jól csiszolni? Nekem folyton teleragad a papír, nem győzöm cserélni. Van hozzá valami spec papír?

Miylen szencsefinomságú papírt használsz?

80-ast.