Ford Capri Forum

Az idő nem sürget elöbb-utobb csak összejön valami.
Egy kicsit tartok a felújítástól mert nem ismerek sem jó lakatost sem jó fényezőt stb. és az árakkal sem vagyok teljesen tisztába.(kb mi mennyibe fog kerülni)
A munka jó részét magam is megcsinálnám de Csepelen lakunk lakásban és hát az utcán problémás lenne autot javítani.
De eltökélt szándékkal vagy igy vagy úgy végig viszem a projektet.

CapriCar wrote:Az idő nem sürget elöbb-utobb csak összejön valami.
Egy kicsit tartok a felújítástól mert nem ismerek sem jó lakatost sem jó fényezőt stb. és az árakkal sem vagyok teljesen tisztába.(kb mi mennyibe fog kerülni)
A munka jó részét magam is megcsinálnám de Csepelen lakunk lakásban és hát az utcán problémás lenne autot javítani.
De eltökélt szándékkal vagy igy vagy úgy végig viszem a projektet.

Mintha ugyanezeket a szavakat hallottuk volna kb fél éve egy hölgytől....

Hát én nem vagyok hölgy, és remélem mihamarabb az autó is meg lesz.

CapriCar wrote:Hát én nem vagyok hölgy, és remélem mihamarabb az autó is meg lesz.

A hasonló hévre, és lendületre próbáltam célozni.

Aztán meg jött a szürke szamár, és a köd esete....

Bogyo28 wrote:Üdv itt! Bár az olcsón jót, főleg MK1-et az nem igen szokott összejönni, de hátha.SZVSZ jobban jársz egy rommá rohadt olcso autoval, amihez még nem nyultak a lelkes lakatosok....

Csatlakoznék itt az elnök úrhoz.
Olcsón
Jót MK1-et

Nehéz ügy
néha fel szoktak azért bukkani a neten.
utoljára MK1 es volt vecsésen 300 000 ért de az télleg rom volt.
Továbbá 10 éve csak állt.
De Tarts ki egyszer ugyis ráakadsz.
És csa az 1-es jöhet szóba ???

CapriCar wrote: Egy kicsit tartok a felújítástól mert nem ismerek sem jó lakatost sem jó fényezőt stb. és az árakkal sem vagyok teljesen tisztába.(kb mi mennyibe fog kerülni)

Hát, amire számit hatsz. Úgy 1-2millió rámegy meg nem kevés idő

CapriCar wrote:Az idő nem sürget elöbb-utobb csak összejön valami.
Egy kicsit tartok a felújítástól mert nem ismerek sem jó lakatost sem jó fényezőt stb. és az árakkal sem vagyok teljesen tisztába.(kb mi mennyibe fog kerülni)
A munka jó részét magam is megcsinálnám de Csepelen lakunk lakásban és hát az utcán problémás lenne autot javítani.
De eltökélt szándékkal vagy igy vagy úgy végig viszem a projektet.

Szia, üdv itt !

Ahogy Soni kolléga is írta 1 - 2 millió lesz a felújítás de ezt inkább vedd 2 millának nyugodtan. Nem lesz akkora a csalódás. Az utcán javítással gond még nem is lenne de egy teljes szétszedés majd összerakás aligha kivitelezhető a parkolóban. Egyébként meg hajrá, csak most még várni kell. Nem régen még kb 18 capri volt eladó a használton most 13.

Ezeknek nincs elszállva az ára annyira, érdemes lehet körbejárni ha nem fossá rohadtak.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/ca ... xl-4125936" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/ca ... ri-3594538" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/ca ... k1-4389982" onclick="window.open(this.href);return false;

Azért szeretnék MK1-est mert a klasszikusabb-régebbi formákat szeretem.Nem tetszenek a mai sablonautók( a legszebb autó szerintem egy 1968-as Dodge Charger vagy egy 1967-es Ford Mustang GT)

Arra azért számíottam, hogy drága a felújítás de azt be kell hogy valjam nem gondoltam, hogy ilyen drágák a felújíitandó autók.
Szerintetek lehet egy jó Caprit mindennapos használatra építeni. (nem csak hobbiautónak hanem nap mint nap vezetni)

CapriCar wrote:Azért szeretnék MK1-est mert a klasszikusabb-régebbi formákat szeretem.Nem tetszenek a mai sablonautók( a legszebb autó szerintem egy 1968-as Dodge Charger vagy egy 1967-es Ford Mustang GT)

Arra azért számíottam, hogy drága a felújítás de azt be kell hogy valjam nem gondoltam, hogy ilyen drágák a felújíitandó autók.
Szerintetek lehet egy jó Caprit mindennapos használatra építeni. (nem csak hobbiautónak hanem nap mint nap vezetni)

Leginkább MK III-at , "olcsóbb" is - ha szerencséd van 1-ből meg is úszod ...

CapriCar wrote:
Szerintetek lehet egy jó Caprit mindennapos használatra építeni. (nem csak hobbiautónak hanem nap mint nap vezetni)

Szerintem nem szabad mindennapos használatban gondolkodni. Mindennapos használatra vegyél inkább valami fiatalabb autót. Csak abba gondolj bele, ha összetörik az autódat mennyibe is kerül megszerezni hozzá az alkatrészeket stb. Ezek az autók szerintem már nem mindennapi használatra valók.

CapriCar wrote:Azért szeretnék MK1-est mert a klasszikusabb-régebbi formákat szeretem.Nem tetszenek a mai sablonautók( a legszebb autó szerintem egy 1968-as Dodge Charger vagy egy 1967-es Ford Mustang GT)

Arra azért számíottam, hogy drága a felújítás de azt be kell hogy valjam nem gondoltam, hogy ilyen drágák a felújíitandó autók.
Szerintetek lehet egy jó Caprit mindennapos használatra építeni. (nem csak hobbiautónak hanem nap mint nap vezetni)

Jobban jársz ha a felsoroltakhoz hasonló álapotú/árú autot veszel , mert egy 50e példány ahogy monták is elöttem ennek a többszöröse. Egy nagyából egyben lévő gép lakatolása és fényezése min 8k anyiból meg simán veszel egy jot amin 1-2 dolgot kell csak finomitani. Arrol nem beszélve , hogy amig elkészül adig kitéped a hajad az ideg miat , hogy éppen melyik jó iparos mit b.szot el.

Árpi wrote: Arrol nem beszélve , hogy amig elkészül adig kitéped a hajad az ideg miat , hogy éppen melyik jó iparos mit b.szot el.

Na igen, a szopófaktor. Ezt el is felejtettük mondani.

Nyaron meg csak csak hasznalhato egy capri mindennap, de a teli szezonban....ha belegondolok, hogy ez a mostani sos hole belefagy a kerekjarati ivekbe, akkor megut a guta

CapriCar wrote:Szerintetek lehet egy jó Caprit mindennapos használatra építeni. (nem csak hobbiautónak hanem nap mint nap vezetni)

röviden: NEM

hosszabban: lehetni lehet, de nem éri meg. főleg ha ezzel szeretnél munkába járni pl. arra sokkal egyszerübb venni egy fiestát, ami igen low-cost-os. Napi használatra igen drága egy capri...

Bogyo28 wrote:

CapriCar wrote:Szerintetek lehet egy jó Caprit mindennapos használatra építeni. (nem csak hobbiautónak hanem nap mint nap vezetni)

röviden: NEM

hosszabban: lehetni lehet, de nem éri meg. főleg ha ezzel szeretnél munkába járni pl. arra sokkal egyszerübb venni egy fiestát, ami igen low-cost-os. Napi használatra igen drága egy capri...

Szia CapriCar!

Légy üdvözölve itt
Hallgass a tapasztaltakra és fogadj meg minden tanácsot amit az öreg rókák mondanak.

1. Plusz 1 autó ami rohangálós (én is beláttam és vettem 1 fityót)
2. Sok pénz és sok türelem kell hozzá - olvass végig pár épülős topicot és meglátod

De nem lebeszélni akarlak róla, valósítsd meg álmaid és ne a rémálmod legyen

Adam