Ford Capri Forum

levelboss wrote:Na jó, az odáig oké, de ilyen létezik ilyen autó? Ez a kompresszor ez komoly?

Versenyeken nem nagyon használnak ilyesmi megoldást, gondolom csak jampizás. Mert megtehetik :)

Csak rá van drótozva a második dísznek, az ott nem tölt semmit

Tibi wrote:

levelboss wrote:Na jó, az odáig oké, de ilyen létezik ilyen autó? Ez a kompresszor ez komoly?

Versenyeken nem nagyon használnak ilyesmi megoldást, gondolom csak jampizás. Mert megtehetik :)

Dozer wrote:Csak rá van drótozva a második dísznek, az ott nem tölt semmit

Most akkor mi a frankó, mert a videóján elég érdekes hangja van!
ez most tényleg dísz? versenyen miért nincs ilyen?
Gigford, Capri-3, Fiestás Szaby, Süni,Driver-Papi,Nitro, Sunya valaki aki hozzáértő?! <-(mielőtt hiszti lesz a a nevek felsorolása véletlenszerű volt :P)

Ugyan nem vagyok benne a névsorban, de azért elgondolkodva a dolgokon:
Ugye pl a Le Mans-i dízel audit meg peugeot-ot nemistudom vmi 5-6 vagy mégtöbb bar nyomással töltik a turbóval.
Mivel már ez is marha sok, ekkorát sztem nem visel el egy benzinmotor illetve nem tud vele mit kezdeni szerintem.(nyilván ha tudna akkor csinálnák is) És ha belegondolunk h egy szimpla ilyen nagy batár charger mekkorát tölthet maximálisan elviekben, (amekkorára már nincs szüksége egy benzinmotornak), akkor minek rá kettő?
szerintem...

A képen látható kompresszorház a szívócsonkra van ültetve ugyebár...felül van a szívóoldal alul a csonkon a nyomóoldal...a két egymáson heverő kompresszor csak úgy lehet ott ha a felső csak egy üres ház amin keresztülszívja az alsó kompresszor a levegőt, szal dísznek jó de ezen kívül nincs funkciója az tuti.

A kompi kevesebbet tölt mint a turbo!
Azért is használjtk stock motorokra felrakva se dugo change se semmi.
De szerintem is a kép kamu.....

http://youtube.com/watch?v=_0ZoCCwoedE&feature=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Tibi wrote:http://youtube.com/watch?v=_0ZoCCwoedE&feature=related

és van ott még másik vas is amin 2 feltöltő figyel... lehet kint ez az uj divat, érteni persze én sem értem, de hát attól még lehet jó mert mi nem tudjuk hogy mire is jó...

Bogyo28 wrote:

Tibi wrote:http://youtube.com/watch?v=_0ZoCCwoedE&feature=related

és van ott még másik vas is amin 2 feltöltő figyel... lehet kint ez az uj divat, érteni persze én sem értem, de hát attól még lehet jó mert mi nem tudjuk hogy mire is jó...

De azért az az alapjárat nem gyenge

Jó hullámzó.

Az lehetetlen hogy úgy működjön, hogy a felső tölt x bar-ra, a másik meg erről az x barrol x+y bar-ra? Amit már egy kompreszor nem tudna magában?

VipeR-T wrote:Az lehetetlen hogy úgy működjön, hogy a felső tölt x bar-ra, a másik meg erről az x barrol x+y bar-ra? Amit már egy kompreszor nem tudna magában?

És ezt a titkot egyedül Dzsoni tudja a teszkó parkolóban, a drag pályákon meg egykompis kocsik mennek ? Tuti csak villantás.

VipeR-T wrote:Az lehetetlen hogy úgy működjön, hogy a felső tölt x bar-ra, a másik meg erről az x barrol x+y bar-ra? Amit már egy kompreszor nem tudna magában?

Tehát...fenti comp be tud szívni meghatározott mennyiségű levegőt amit összesűrít, de annál többet akkor sem tud beszívni ha megfeketedik közben, namármost az alsó kompi akkor tudná tovább növelni a nyomást ha annak a szívóoldalán meg tudna jelenni az ehhez szükséges többlet levegő emelt nyomáson, de az bezony nem jön....tehát vakítás és punktum

http://www.clipjunkie.com/Japanese-Park ... d2748.html" onclick="window.open(this.href);return false;

De ha a második kompresszor plusz nyomása miatt az első kompresszorban vákuum lesz és többet szív be, akkor viszont lehet némi többletnyomás. De szerintem egyet ért benne mindenki, hogy csak fényűzés, semmi több Mindenesetre jól néz ki 8)