Page 10 of 108
Posted: Tue Dec 13, 2005 8:42 pm
by taunus73sw
Taunus26M coupe-ból csinálták. Impozáns nagy batár , az biztos. Inkább GT autó.
Posted: Tue Dec 13, 2005 9:06 pm
by terror
...na akkó.....pontosítok....
OSI 20m TS
1967-69-ig készült Torinoban (végszerelés) eleinte Taunus P5 később Taunus P7a alapokra. 2.0V6 és 2.3V6 motorokkal szerelték sorozatban (+egy-két nyalánkság). Összes gyártott darabszám kb. 2200 melyből 1400 2.0V6, 800 2.3V6........Napjainkban fellelhető még belőle kb. 100-120 darab, ezek közül minimum 2 Magyarországon van, az egyik az enyém, a másik évek óta épül (remélem lesz belőle valami). Hallottam még olyan legendákat is terjedni, hogy egy igen tehetős magyar gyűjtő birtokában van még egy itthoni példány GYÁRI ÚJ ÁLLAPOTBAN, de ennek ezidáig nem akadtam a nyomára.
Posted: Tue Dec 13, 2005 9:33 pm
by Reseda
Sziasztok,most akadtam az oldalatokra, és regisztrálatm is.Nem rendelkezem Capri-val,bár 2 db-ot sikerült javítanom pár éve.Mindig is tetszettek,de egyenlőre csak játszadozom a gondolattal hogy VEGYEK 1-et.'88-óta foglalkozom autóval,és a 38.-ik autómat taposom.Inkább a veterán korú autók jönnek be,az Amerikai modellek,(ezekből 6 darabom volt)a FORD,és talán az Opel.Egy párat építettem,de ahogy készen leszek velük valahogy jóértelemben kiveszik alólam :( Jelenleg 2 autóm van,egy Amerikai+ egy A-ból B-be szaladgálós.Ja....34 éves vagyok,és küszködöm a szíámítógéppel,merthogy nem értek hozzá....Próbálok figyelni és infókhoz jutni, (Andris)
Posted: Tue Dec 13, 2005 10:57 pm
by trafo2000
Szeva itt is
Posted: Tue Dec 13, 2005 11:28 pm
by Reseda
trafo2000 wrote:Szeva itt is
Szia,ismerős volt a nick-ed,hát persze.....V8 cars :D
Posted: Tue Dec 13, 2005 11:56 pm
by Bogyo28
ha valaki a v8cars-rol jött, már nem is lehet rossz ember...
Posted: Wed Dec 14, 2005 7:30 am
by Süni
terror wrote:
...na akkó.....pontosítok....
OSI 20m TS
1967-69-ig készült Torinoban (végszerelés) eleinte Taunus P5 később Taunus P7a alapokra. 2.0V6 és 2.3V6 motorokkal szerelték sorozatban (+egy-két nyalánkság). Összes gyártott darabszám kb. 2200 melyből 1400 2.0V6, 800 2.3V6........Napjainkban fellelhető még belőle kb. 100-120 darab, ezek közül minimum 2 Magyarországon van, az egyik az enyém, a másik évek óta épül (remélem lesz belőle valami). Hallottam még olyan legendákat is terjedni, hogy egy igen tehetős magyar gyűjtő birtokában van még egy itthoni példány GYÁRI ÚJ ÁLLAPOTBAN, de ennek ezidáig nem akadtam a nyomára.
Kb 8-10 éve egy gyári állapotú piros gyakran rohangált a 11-ik kerületben, egy olaszos kinézetű fiatal csávóval a volán mögött ! Az te vagy ?
Posted: Wed Dec 14, 2005 9:39 am
by Nitrobuster
Süni wrote:terror wrote:
...na akkó.....pontosítok....
OSI 20m TS
1967-69-ig készült Torinoban (végszerelés) eleinte Taunus P5 később Taunus P7a alapokra. 2.0V6 és 2.3V6 motorokkal szerelték sorozatban (+egy-két nyalánkság). Összes gyártott darabszám kb. 2200 melyből 1400 2.0V6, 800 2.3V6........Napjainkban fellelhető még belőle kb. 100-120 darab, ezek közül minimum 2 Magyarországon van, az egyik az enyém, a másik évek óta épül (remélem lesz belőle valami). Hallottam még olyan legendákat is terjedni, hogy egy igen tehetős magyar gyűjtő birtokában van még egy itthoni példány GYÁRI ÚJ ÁLLAPOTBAN, de ennek ezidáig nem akadtam a nyomára.
Kb 8-10 éve egy gyári állapotú piros gyakran rohangált a 11-ik kerületben, egy olaszos kinézetű fiatal csávóval a volán mögött ! Az te vagy ?
Erre 50% az esély :D
Posted: Wed Dec 14, 2005 9:55 am
by Peti
Ő az!
Posted: Wed Dec 14, 2005 11:31 am
by terror
Süni wrote:terror wrote:
...na akkó.....pontosítok....
OSI 20m TS
1967-69-ig készült Torinoban (végszerelés) eleinte Taunus P5 később Taunus P7a alapokra. 2.0V6 és 2.3V6 motorokkal szerelték sorozatban (+egy-két nyalánkság). Összes gyártott darabszám kb. 2200 melyből 1400 2.0V6, 800 2.3V6........Napjainkban fellelhető még belőle kb. 100-120 darab, ezek közül minimum 2 Magyarországon van, az egyik az enyém, a másik évek óta épül (remélem lesz belőle valami). Hallottam még olyan legendákat is terjedni, hogy egy igen tehetős magyar gyűjtő birtokában van még egy itthoni példány GYÁRI ÚJ ÁLLAPOTBAN, de ennek ezidáig nem akadtam a nyomára.
Kb 8-10 éve egy gyári állapotú piros gyakran rohangált a 11-ik kerületben, egy olaszos kinézetű fiatal csávóval a volán mögött ! Az te vagy ?
:D
A hír igaz. én volnék a tettes (csak nem olasz, hanem örmény).
Posted: Wed Dec 14, 2005 10:28 pm
by Elvis
Biztos ez az!
Posted: Sun Dec 18, 2005 4:48 pm
by O-tsee
Sziasztok!
Mint leendő capri-s, üdvözlöm minden sorstársam! Bár caprim még nincs, de tervben van a közeljövőt illetően. Jelenleg taum van, fantasztikus világ, de ki szeretném próbálni ezt is!
Bár pénzem nem sok van, eltökéltségem viszont annál több! Van vmi tippetek (eladó, megmenthető autók) ? Ha bárkinek van ilyesmi a birtokában, és úgy érzi megválna tőle, szóljon! (lécccci, lécccccci)
Posted: Fri Dec 23, 2005 10:52 pm
by szszaby
Az enyém ilyen volt 8 éve most sárga színben pompázik igaz ezer darabban van lakatosmunka miatt -
Posted: Sat Dec 24, 2005 12:11 am
by Ricsi
szszaby wrote:Az enyém ilyen volt 8 éve most sárga színben pompázik igaz ezer darabban van lakatosmunka miatt -
Nagyon szép!
Posted: Sat Dec 24, 2005 12:30 am
by szszaby
Ricsi wrote:szszaby wrote:Az enyém ilyen volt 8 éve most sárga színben pompázik igaz ezer darabban van lakatosmunka miatt -
Nagyon szép!
Látnád most levettem a sárvédőt a jobb elsö oszlop és a küszöb olyan volt mint a szita de már alakul majd reményeim szerint tavasszal megkapja az új színt és akkor rakok fel róla képet
