Ford Capri Forum

Szerintem nem kéne annyira lehúzni a T9-et. Ha jól tudom a tickford turboban is T9 van 205le és 350Nm. És akkor nem írtam a turbo technics
F16-os kitt-ről. És kb van egy rakatnyi 250le körüli turbo capri a neten.
És még talán itthon is találni egy-két erősebb példányt T9-el.
Tehát szerintem egy próbát megér.

NA mostmár végleg kijelenthetem hogy elkészült a COSWORTH one!
Szépen jár a moci, már csak némi finom beállitásra van szükség, meg Bogyo mester ados még némi elektronikával
Nagyon hálás vagyok neki, nélküle nem ment volna, még mindig a gyujtással tökölődnék,vagy felhagytam volna az egész projektel.

Királyság, a sok szívás után el bírom képzelni, hogy milyen felemelő érzés lehet ! Tokajban meglesem alaposan ! Remélem hamarosan csatlakozhatok én is a cossie famíliához ;)

driver wrote:NA mostmár végleg kijelenthetem hogy elkészült a COSWORTH one!...

Ugye hogy mondtam, hogy menni fog! :P

Tibi wrote:...Remélem hamarosan csatlakozhatok én is a cossie famíliához ;)

Most akkor megvan a moci ?

Pudva wrote:Most akkor megvan a moci ?

Igen, holnap trélerezzük el :) mert autóval együtt van, csak a váltó nem kellett, ezért nem lábon jön.

Mikori scorpi? többi résszel mi a terved?
Speres?

92es BOA , plüss bélés, én úgy tudom, a BOA-k sperr-esek gyárilag csak a BOB-ok nem mind (?) , de a nyakam nem tenném rá. Amúgy majd bontásra és remélhetőleg értékesítésre kerül ;) még nem tudom,h mikor kezdjük el szétbombázni...

Tibi wrote:

Pudva wrote:Most akkor megvan a moci ?

Igen, holnap trélerezzük el :) mert autóval együtt van, csak a váltó nem kellett, ezért nem lábon jön.

Hi!

Ez gyors volt, sokat nem gondolkoztál a Cossie átépítésen, az biztos! :D 8)

Mi lesz itt jövőre...

sperres az.
de mit akarsz te azzal gizmo? :)

gizmo wrote:

Tibi wrote:

Pudva wrote:Most akkor megvan a moci ?

Igen, holnap trélerezzük el :) mert autóval együtt van, csak a váltó nem kellett, ezért nem lábon jön.

Hi!

Ez gyors volt, sokat nem gondolkoztál a Cossie átépítésen, az biztos! :D 8)

Mi lesz itt jövőre...

Igen, és remélem Soni olvassa a sorokat, mert meg kell kövezzem magam nála. Ugyanis nemrég még viccesen írtam hogy Fehérváron van a szélesített Capri Klub, de akkor nálunk lassan a lehet nevet váltani a cossie-mók Capri Klubra....

Ja és Gizmo, lehet hogy még németbe se kell mennünk, már ha érted mire gondolok...

driver wrote:NA mostmár végleg kijelenthetem hogy elkészült a COSWORTH one!
Szépen jár a moci, már csak némi finom beállitásra van szükség, meg Bogyo mester ados még némi elektronikával
Nagyon hálás vagyok neki, nélküle nem ment volna, még mindig a gyujtással tökölődnék,vagy felhagytam volna az egész projektel.

Pontosan milyen elektronikával? Nem vagyok most teljesen képben hogy miket is igértem és kinek, Szombathely-Bp közt ingázok a napokban, és 8-töl hajnal 3-ig tart a meló. De legalább fizetik...

CAPRI-3 wrote:sperres az.
de mit akarsz te azzal gizmo? :)

mivel mit szeretnék? :D

driver wrote:NA mostmár végleg kijelenthetem hogy elkészült a COSWORTH one!
Szépen jár a moci, már csak némi finom beállitásra van szükség, meg Bogyo mester ados még némi elektronikával
Nagyon hálás vagyok neki, nélküle nem ment volna, még mindig a gyujtással tökölődnék,vagy felhagytam volna az egész projektel.

Gratula!

gizmo wrote:Hi!
Ez gyors volt, sokat nem gondolkoztál a Cossie átépítésen, az biztos! :D 8)
Mi lesz itt jövőre...

Egy részt igaz, hogy gyorsan döntöttem, más részt viszont nem. Régóta agyaltam, hogy 2.8 tuning legyen vagy 24v. Azért egy komolyabb 2.8 tuning szerintem bőven übereli a 24v összes költségét, tekintve, hogy szerintem egy jó tuning alapja mindeképpen egy full felújított motor kell, hogy legyen. Itt meg kell fizetni az embert, a gépmunkát az alkatrészeket és akkor még mindig ott van, hogy ez egy bizonytalan nem kipróbált motor. A 24v mellett az szólt, hogy alapból 200 ló és 12 évvel fiatalabb :) . A hátrányokat már mindenki tudja. Mondhatjuk úgy is, hogy a könnyebbik végét fogtam meg a tuningnak. Azt viszont elég gyorsan eldöntöttem, hogy elhozom. Itt volt néhány utcányira. Annyira sokat nem hirdetnek, ha kintről sikerül is behoznom egyet, akkor azért még mindig el kell menni....a lényeg a lényeg, ő az:

most jó neked! 8)

Nekünk marad a kintről hozás, és abban van bőven kockázat... semmi kipróbálás, zsákbamacska a motor.