Ford Capri Forum

Pudva wrote:Még mééég még!

Most ott tartok hogy a motort lecsupaszítottam mindentől de egyenlőre igy marad...
A motorteret előkészítettem a festéshez kapott alapozonak vasprimert + Chip Foose gittett állítolag ezzel dolgoznak...

capriv6 wrote: Chip Foose gittett állítolag ezzel dolgoznak...

neve van az állatnak?

Bogyo28 wrote:

capriv6 wrote: Chip Foose gittett állítolag ezzel dolgoznak...

neve van az állatnak?

Hát persze hogy van...
Evercoat Rage Gold
Evercoat EasyStand

Épités megkezdődött és most itt ezekkel végeztem..
Egyenlöre ugy néz ki hogy:
-első kábelköteg eltávolítása pipa
-motortér nem kívánatos lyukak eltávolítása pipa
-motortér festés (egyenlöre felfüggesztve a motor végleges poz. kialakulásáig)
-uj kábelköteg készítés pipa
-fékcső elvezetés új kiépítés pipa
-motor szétszerelés
-motor kopo alkatrészek csere
-kartel átalakítás
-motor összerakás beszerelés
-motor bekötés
-beindítás
-kicsit járkálás használat---
-motor feltöltés

Egyenlöre tervszerüen halad minden...
persze vannak fényképek amit felrakok...de most melozom

capriv6 wrote: ...de most melozom

Éjszaka? Portás vagy?

Látom a feltöltésben gondolkodsz ,mivel növeled az égésteret?

Alapbol szokták megfujni mivel a motor alkalmas rá...
9.0 sürités, homorú a dugo....az SOHC már nem--
Láttam olyat ahol még a HF tömítés is gyári...
TErmészetsesn mállam minden csere lessz...:)

White Shark wrote:Látom a feltöltésben gondolkodsz ,mivel növeled az égésteret?

Nem..... gépek javításának,fejlesztésének irányitásával foglakozom..

szszaby wrote:

capriv6 wrote: ...de most melozom

Éjszaka? Portás vagy?

capriv6 wrote:Alapbol szokták megfujni mivel a motor alkalmas rá...
9.0 sürités, homorú a dugo....az SOHC már nem--
Láttam olyat ahol még a HF tömítés is gyári...
TErmészetsesn mállam minden csere lessz...:)

White Shark wrote:Látom a feltöltésben gondolkodsz ,mivel növeled az égésteret?

Az még mindíg sok ,max kb 05 bar nyomást bír el a dugattyú károsodása nélkül,vagy etanollal akarod hűteni?

Pontosan ez miatt választottam nagy ccm motort...
4-5psi 270WHp
6-8psi 340WHp
Ez a tapasztalat....amivel max fujogatni szokták a gyári motort....
Csak megfelelő feltöltőt nehéz találni ezért szokták kompival tölteni..
Most a cél az hogy negnézzem menyit bir el...ha lefuja és még nem elég akkor kap kovácsolt dugot..
Etanol mehet hűtésnek...persze

White Shark wrote:

capriv6 wrote:Alapbol szokták megfujni mivel a motor alkalmas rá...
9.0 sürités, homorú a dugo....az SOHC már nem--
Láttam olyat ahol még a HF tömítés is gyári...
TErmészetsesn mállam minden csere lessz...:)

White Shark wrote:Látom a feltöltésben gondolkodsz ,mivel növeled az égésteret?

Az még mindíg sok ,max kb 05 bar nyomást bír el a dugattyú károsodása nélkül,vagy etanollal akarod hűteni?

Kompressor ha jót akarsz felejtős ,mekkora turbóban gondolkodsz ?

White Shark wrote:Kompressor ha jót akarsz felejtős ,mekkora turbóban gondolkodsz ?

Ami kellene az gt35,v.30 de ami van az is elég kb 14psi-ig....

Van ,kisebb is nagyobb is .

A Suhe -ba gt-28 van .

White Shark wrote:A Suhe -ba gt-28 van .

Pedig oda elég lenne kisebb is...A gt28-bol a legkissebb is elég lenne 400hp-ig 12psi-n...
Nem késik sokat??