Re: bemutatkozások
Posted: Sat Apr 07, 2012 10:51 am
Üdv itt !
Kitartást a lakatoláshoz !
Kitartást a lakatoláshoz !
TCSatlakozom az előttem szólóhozTibi wrote:Üdv itt !
Kitartást a lakatoláshoz !
Page 93 of 108
Re: bemutatkozások
Posted: Sat Apr 07, 2012 1:15 pm
Re: bemutatkozások
Posted: Sat Apr 07, 2012 2:03 pm
Üdv, gratula a Caprihoz. 
várjuk a fejleményeket!!
várjuk a fejleményeket!!Re: bemutatkozások
Posted: Sat Apr 07, 2012 9:54 pm
Üdv itt névrokon. 
Re: bemutatkozások
Posted: Sun Apr 08, 2012 5:32 pm
hajrá!
Re: bemutatkozások
Posted: Sun Apr 15, 2012 4:39 pm
Üdv újra itt.
Re: bemutatkozások
Posted: Mon Apr 16, 2012 10:15 am
Üdv ismét! Bazz, nem gondolnám hogy granadát is lopnak...
Re: bemutatkozások
Posted: Mon Apr 16, 2012 5:38 pm
Mért , Tranyóra gondoltunk volna ?Bogyo28 wrote:Üdv ismét! Bazz, nem gondolnám hogy granadát is lopnak...
Re: bemutatkozások
Posted: Mon Apr 16, 2012 7:52 pm
Jó jó de azt az eszmei értéke miatt vitték elTÉCSÉ wrote:
Mért , Tranyóra gondoltunk volna ?
Re: bemutatkozások
Posted: Sun Apr 29, 2012 2:06 pm
Üdv mindenkinek!
Néhányan már megtaláltak/megismertek a blogomon keresztül, az ő biztatásukra itt is bemutatkozom röviden.
Civilben számítógép előtt ülő gépészmérnök vagyok, családomban 5db Ford is található - nem tagadhatjuk, szeretjük őket. :)
Egyik típushoz igen erős érzelmi szálak kötnek, annak klubjában aktív szereplő vagyok, és ahelyett hogy abból vettem volna újat, (hisz válság van) inkább vettem mellé egy régit. Így született meg a döntés: Capri kell...
Sokáig nézegettük a hirdetéseket, majdnem megvettük a Pokorni Peti féle lemattult piros mk1-est, de mire rászántuk magunk, hogy elmenjünk a kereskedésbe, pont levették a hirdetést; Nyujoe megelőzött.
Akkoriban még 3 másik mk1-est hirdettek, az azúrkék OT-st "csillió űrdollárért", a barna (arany) OT-s küszöb-rothadóst, és a kék balatonit. Ezek közül az ár döntött. Bár legmesszebb volt tőlünk az arany OT-s, elmentünk megnézni, mert a hirdetés eléggé titkolózós volt. Elég viharvert, de mégis élőben jobbat mutatott, mint amire számítottunk, a pesszimista-realista hozzáállásom már csak ilyen :P És a feleségemnek is első pillantásra megtetszett, ígyhát megvettük.
Az autóról: 1970-es, 1600ccm-es, soros 4 hengeres, angol gyártású, de osztrák forgalomba helyezésű. 2007-ben került hazánkba, akkor kapott OT vizsgát. Így lettem 2. magyar tulaj.
Orrán-száján folyt az olaj, a beltér is elég szakadt volt, a küszöbcserét ugyan megcsinálta az előző gazdi, de a fényezést is rám hagyta. Teljes restaurálást egyelőre nem engedhetek meg magamnak, de nincs is olyan szörnyű állapotban, hogy szükséges lenne. (és már értem, miért hirdetik ennyiért az azúrkéket) Még készülök az OT vizsgára, küzdelmeimet részletesen olvashatjátok blogomban. Az első találkozó ahol várhatóan megjelenünk, az a fordmajális.
Tisztelettel: Gridoux (ejtsd: Gridu)
Néhányan már megtaláltak/megismertek a blogomon keresztül, az ő biztatásukra itt is bemutatkozom röviden.
Civilben számítógép előtt ülő gépészmérnök vagyok, családomban 5db Ford is található - nem tagadhatjuk, szeretjük őket. :)
Egyik típushoz igen erős érzelmi szálak kötnek, annak klubjában aktív szereplő vagyok, és ahelyett hogy abból vettem volna újat, (hisz válság van) inkább vettem mellé egy régit. Így született meg a döntés: Capri kell...
Sokáig nézegettük a hirdetéseket, majdnem megvettük a Pokorni Peti féle lemattult piros mk1-est, de mire rászántuk magunk, hogy elmenjünk a kereskedésbe, pont levették a hirdetést; Nyujoe megelőzött.
Akkoriban még 3 másik mk1-est hirdettek, az azúrkék OT-st "csillió űrdollárért", a barna (arany) OT-s küszöb-rothadóst, és a kék balatonit. Ezek közül az ár döntött. Bár legmesszebb volt tőlünk az arany OT-s, elmentünk megnézni, mert a hirdetés eléggé titkolózós volt. Elég viharvert, de mégis élőben jobbat mutatott, mint amire számítottunk, a pesszimista-realista hozzáállásom már csak ilyen :P És a feleségemnek is első pillantásra megtetszett, ígyhát megvettük.
Az autóról: 1970-es, 1600ccm-es, soros 4 hengeres, angol gyártású, de osztrák forgalomba helyezésű. 2007-ben került hazánkba, akkor kapott OT vizsgát. Így lettem 2. magyar tulaj.
Orrán-száján folyt az olaj, a beltér is elég szakadt volt, a küszöbcserét ugyan megcsinálta az előző gazdi, de a fényezést is rám hagyta. Teljes restaurálást egyelőre nem engedhetek meg magamnak, de nincs is olyan szörnyű állapotban, hogy szükséges lenne. (és már értem, miért hirdetik ennyiért az azúrkéket) Még készülök az OT vizsgára, küzdelmeimet részletesen olvashatjátok blogomban. Az első találkozó ahol várhatóan megjelenünk, az a fordmajális.
Tisztelettel: Gridoux (ejtsd: Gridu)
Re: bemutatkozások
Posted: Sun Apr 29, 2012 2:55 pm
Üdv itt.
Kezdem magam teljesen rosszul érzeni sőt inkább kisebbségben, ennyi MÉRNÖK ÚR talán nincs is semelyik másik klubban
Kezdem magam teljesen rosszul érzeni sőt inkább kisebbségben, ennyi MÉRNÖK ÚR talán nincs is semelyik másik klubban
Re: bemutatkozások
Posted: Sun Apr 29, 2012 3:42 pm
Üdv Neked Gridoux!SONI wrote:Üdv itt.
Kezdem magam teljesen rosszul érzeni sőt inkább kisebbségben, ennyi MÉRNÖK ÚR talán nincs is semelyik másik klubban
@Soni: én 3 (+1 Joe talán) gépészmérnökről tudok itt a klubban - vagy már ez a sok neked
Re: bemutatkozások
Posted: Sun Apr 29, 2012 3:57 pm
Üdv itt! Szép bemutatkozás.gridoux wrote:Üdv mindenkinek!
Re: bemutatkozások
Posted: Sun Apr 29, 2012 4:11 pm
Üdv itt. 
Még egy Mk1.
Még egy Mk1.
Re: bemutatkozások
Posted: Sun Apr 29, 2012 6:34 pm
Üdv itt, hivatalosan is ! 