érdekes dolgok a nagyvilágból:)

proteus · Post by **proteus** » Sun Jun 05, 2005 9:06 am

Egy angol honlaprol...

Phil's Suzapri Trike (or capuki?...)

Torrente · Post by **Torrente** » Tue Jun 07, 2005 3:37 pm

http://www.capriv8.de/joerg1.jpg

http://www.capriv8.de/joerg2.jpg

http://www.capriv8.de/joerg3.jpg

ha vki ilyet tudna szerezni, addig járnám az országot, amig találnék egy kasztnit, hogy beletehessem :)

Tech specs:

Motor: V8 90° Boss 302
cubic capacity: 4949ccm
Power: 250 hp @ 5800 rpm
Torque: 360 Nm @ 4300 rpm
Transmission ratio: Mustang 2,32 - 1,69 - 1,29 - 1 : 1
in leaflet: 2,78 - 1,93 - 1,36 - 1 : 1
Acceleration 0-100 kph: 6,9 sec
High speed: 240 kph

Impozáns amondó vagyok.....

German Capri · Post by **German Capri** » Tue Jun 07, 2005 4:29 pm

Na ja CAPRI a V8-al az igazi,így már megvan a feeling mellett az erő is!!!

Nitrobuster · Post by **Nitrobuster** » Tue Jun 07, 2005 5:41 pm

3200€ papír egy 5 lityós mociért?Max 400€.

German Capri · Post by **German Capri** » Tue Jun 07, 2005 5:55 pm

Kint ezt a 3200-at röhögve kifizetik,ott nem balkáni pénztárcákkal járkálnak

Nitrobuster · Post by **Nitrobuster** » Tue Jun 07, 2005 6:12 pm

Lehet, hogy motorokat kellene árulnom.

German Capri · Post by **German Capri** » Tue Jun 07, 2005 6:18 pm

Tele a raktár V8-akkal????????????

Nitrobuster · Post by **Nitrobuster** » Tue Jun 07, 2005 6:22 pm

Hát vééényóc nincs jelenleg raktáron, de ha kell egy, esetleg kettő tudok szerezni.

German Capri · Post by **German Capri** » Tue Jun 07, 2005 6:31 pm

Mocit én is tudok,csak akkor még váltó,kardán,diffi,és nem utolsósorban egy elszánt hozzáértő emberke,aki ezt bevarázsolja a vasba,ezt kellene összehozni.

Nitrobuster · Post by **Nitrobuster** » Tue Jun 07, 2005 6:36 pm

Ezek szerint nem szereted a C3-as váltót?

German Capri · Post by **German Capri** » Tue Jun 07, 2005 6:41 pm

De egyre jobban,csak nem tudom mit szólna egy 5.8-hoz

gizmo · Post by **gizmo** » Tue Jun 07, 2005 6:43 pm

tiszta chat :D

valaki egyszer mesélte hogy volt itthon egy V8 átépítés, de visszaalakították (tördelte a féltengelyeket). Sok infó nincs róla, kép sem...
Mondjuk egy nehéz V8-al kérdés mit tudna kezdeni az amúgy sem erős első futómű? Persze egy Rover v8 még nem olyan nehéz...

a v8 hang pedig kárpótol mindenért

German Capri · Post by **German Capri** » Tue Jun 07, 2005 6:47 pm

Kellene már egy kémfotó egx német átépítésről(futómű).Ott sok ilyen szaladgál.

Nitrobuster · Post by **Nitrobuster** » Tue Jun 07, 2005 6:52 pm

A C3-as teljesen megfelelő egy erősebb konverter kell rá, de az opcionális.
És ha jól tudom egy sárga MK3-as capriba volt Corvette motor.

German Capri · Post by **German Capri** » Tue Jun 07, 2005 6:53 pm

Kinnt vajon miért nem tördeli a féltengelyeket