Ford Capri Forum

bogyo28 wrote:Azt hiszem ez ide a legjobb, igy hogy már nekem is van MK1 tranyóm nekem nagyon bejött. Pont matricát vettem a kuton amikor begurult mellém ez a vas:






Kenny! gondolom a tréleren levő neked is bejön! Beszélgettem a fazonnal, azt mondta most építenek még egyett, meg van nekik még vagy 4 kasztni alkatrésznek. Most épp capri hidat kerestek, ugyhogy lehet hogy nemsokára találkozok az emberrel megint.

Remélem jövőre a majálisra már mi is igy tudjuk majd vinni a játszós vasat....

Már én is találkoztam velük a műhelyüknél ,épp abba az udvarba vittünk árut egy cégnek vagy 1 évvel ezelőtt ahol ők is szerelgetnek ,van még pár Escort náluk ,némelyik igen szép állapotú ,meg egy szintén veterán renault ,az is versenyre gyártva gyönyörű kúpos krómtükrökkel ,felmatricázva ,szóval jól nyomják az emberek a témát ,akkor is ez az RS2000 volt szervíz alatt én meg majd les****am magam mikor láttam hova jöttünk

Hátha valaki lát benne fantáziát...
Én láttam már menni ezt.

Kenny wrote:UUUUUUUU AAAAAAAAAAAA!!!!!
ISTEN KIRÁLY VAGY!!!

Régóta akartam felvenni a srácokkal a kapcsolatot csak nem találtam sehol nórmális elérhetőséget. Szívesen elbeszélgetnék én is velük, biztos tudnának pár új infóval szolgálni a kocsi technikájáról. Leginkább a futómű amit megnéznék benne. Meg hogy nincs-e esetleg elfekvőben fölös szélesítésük.
Külsőre hasonló elképzeléseim vannak az utcai gépemre.
És most nézem hogy ez itt volt a Nagyköri elején.

Akkor mégse volt olyan hülye ötlet tőlünk hogy beraktuk a Capri hidat, mondjuk egyszerűbb olyat szerezni mint RS2000-ét.

Milyen játszós vasra gondolsz???

Kenny-nek kűdeném eztet a képtot!! :D 8)

Az első autó amit életemben először vezethettem, az egy 1986-os Ford Tranyó volt. 8)

holecz wrote:Az első autó amit életemben először vezethettem, az egy 1986-os Ford Tranyó volt. 8)

Az jó kezdet lehetett.

holecz wrote: Kenny-nek kűdeném eztet a képtot!! :D 8)

Köszike! Természetesen kint vóltunk, élőben az igazi!

Volt nálam teganp egy figura, van neki jópár öreg vasa amit megromlott egészsége miatt elcserélne esetleg eladna. Küldött pár képet:
a levele:

"Üdvözletem!

Most csak ennyi képet találtam.

Van még sok egyéb is. (az autók nagyja Szentendrén van)

A kék BMW is komplett. A le ill. kibontott darabjai fedett helyen vannak. Ez egy 2000 tilux (dupla Solex stb.) papíron is az. (magyar szürkeforgalmi) A szürke provancei származású, nem korrodált de van rajta horpadás.

Mindkét Ford magyar papíros 1,7 V4, a tűzöltó 9 személyes szgk. a másik autóbusz. A piros keveset futott, gyakorlatilag én vagyok az első magyarországi tulaj (egy katolikus szervezet kapta ajándékba, de nem használták) lakatolnivaló van rajta, de nem kell doblemezt cserélni meg ilyesmiket.

Bármilyen veterán, régiség, értelmes dolog csere érdekelhet."

Ha valakit érdekel valami szoljon, van még állítólag valami jaguár és egyéb csodák is...

A mustang érdekelne ha nincs sok lakatolni való rajta.

Elérhetőséget lehet kérni ? Van ott Rover SD1, meg Fiat500, ezekre tuti tudnék vevőt !

A BMW-t mennyire tartja vajon? Nem mondta?

...naja, abban a szürkében van fantázia, én is kíváncsi vagyok!!!
(meg a piros tranyó is tetszik )

...nem is beszélve ott oldalt a ponyva alatt mik kukucskálnak!!!

Felülről a 3. képen hátul van egy szürke autó. Az talán esetleg egy maserati lehetne?

levelboss wrote:Felülről a 3. képen hátul van egy szürke autó. Az talán esetleg egy maserati lehetne?

Nekem is annak tűnik! Vagy Jaguar esetleg?Nem hinném!

holecz wrote:

levelboss wrote:Felülről a 3. képen hátul van egy szürke autó. Az talán esetleg egy maserati lehetne?

Nekem is annak tűnik! Vagy Jaguar esetleg?Nem hinném!

Az a BMW hátulja

Nitrobuster wrote:

holecz wrote:

levelboss wrote:Felülről a 3. képen hátul van egy szürke autó. Az talán esetleg egy maserati lehetne?

Nekem is annak tűnik! Vagy Jaguar esetleg?Nem hinném!

Az a BMW hátulja

Nem azt mondják, hanem ami a japán kisbusz előtt van. Én biturbonak nézem.