Ford Capri Forum

szszaby wrote:A hátsón nem lehet mert merev hidas.

khmmm, tessék megtekinteni a stabilizátort hátul.
igaz nemtom, hogy neked van-e benne.
nem véletlenül állítható a bekötési pontjánál a szilentes szem.
befolyásolja a híd mozgását, az már épp elég, hogy jobb vagy rosszab legyen a kocsi futása.
ez nem a hagyományos futómű állítás kategóriája, de pont számít.

CAPRI-3 wrote:

szszaby wrote:A hátsón nem lehet mert merev hidas.

khmmm, tessék megtekinteni a stabilizátort hátul.
igaz nemtom, hogy neked van-e benne.
nem véletlenül állítható a bekötési pontjánál a szilentes szem.
befolyásolja a híd mozgását, az már épp elég, hogy jobb vagy rosszab legyen a kocsi futása.
ez nem a hagyományos futómű állítás kategóriája, de pont számít.

Enyémben nincs, de a leírtakkal egyetértek.

Utólagosan lehet berakni hátra stabilizátort?

biztosan.
a hídon ha megvan a kiképzés akkor nyert, ha nincs, akkor érdemesebb kicserélni a hidat fiatalabbéra (jobb mint hegesztgetni)
a nyúlványban pedig ki lehet alakítani a felfüggesztést, ha nem lenne benne... de asszem benne van mindben.

A hídon nincs semmi ilyen.

szszaby wrote:A hídon nincs semmi ilyen.

akkor szerintem cseréld le a hidat.
mert azzal már könnyen ki tudod mérni a kasznin is a csatlakozási pontot (ha nem lenne)

Ha elől is 205/60 R 13-as gumik vannak az tönke teszi a futúművet, célszerű e lecseréni 185-re?

Mad Max wrote:Ha elől is 205/60 R 13-as gumik vannak az tönke teszi a futúművet, célszerű e lecseréni 185-re?

Szia!

Szerintem tönkre nem teszi, de a kijárt utakon jobban megvezeti az autót a szélesebb gumi. Nekem sem volt gond a 205ösökkel elöl, szerintem sok embernek az van fenn.

gizmo wrote:

Mad Max wrote:Ha elől is 205/60 R 13-as gumik vannak az tönke teszi a futúművet, célszerű e lecseréni 185-re?

Szia!

Szerintem tönkre nem teszi, de a kijárt utakon jobban megvezeti az autót a szélesebb gumi. Nekem sem volt gond a 205ösökkel elöl, szerintem sok embernek az van fenn.

Nekem is olyan van és amikor a kijárt út van olyan mintha sineken mennék

Mad Max wrote:Ha elől is 205/60 R 13-as gumik vannak az tönke teszi a futúművet, célszerű e lecseréni 185-re?

Nekem ez a kombó van (elől 185 hátul 205) és még néha így is érzem, hogy kószál az autó a nyomvályúkban. Az előző autómon volt 205-ös elől, azért azon jobban lehetett érezni.

Egyébként lehet, hogy hülyeséget írok, de valamelyik autós oldalon láttam olyat, hogy Caprinak elől-hátul 205-ös méret volt megadva guminak.

Jól láttad, a 2.8i-n gyárilag mind a 4 keréken az van.
Én nem raknék rá előre sem véknyabbat, mert nekem 195-össel már tolta gyors kanyarvételnél az orrát. A 205-ös előre sztem a legideálisabb, legalábbis erre az autóra.

Nekem a peresebb 195 (/55) jött be elöl!

Hátul meg a jó öreg 205/60
Vageszul is néz ki így az autó és nem vezeti meg a nyomvájú annyira.
A 7"os RSeimen elöl is 205 volt. A 195 jobb

Blant wrote:Nekem a peresebb 195 (/55) jött be elöl!

Hátul meg a jó öreg 205/60
Vageszul is néz ki így az autó és nem vezeti meg a nyomvájú annyira.
A 7"os RSeimen elöl is 205 volt. A 195 jobb

nekem bejött ez is:215 elöl 235 hátul per 50 R13 8)

Elöl hátul 205/60 R13 8) Ha jó a futóműved és jó erőben vagy vagy van szervód akkor szerintem ez a király :D ! Persze mindenki a sajátjára esküszik vagy az R15 nek is elég nagy tábora van már mivel szépen áll a Caprin és olcsóbb mint azR13!

Zool wrote:Egyébként lehet, hogy hülyeséget írok, de valamelyik autós oldalon láttam olyat, hogy Caprinak elől-hátul 205-ös méret volt megadva guminak.

Előtte majdnem 1évig úgy használtam!