Page 2 of 17
Posted: Fri Apr 06, 2007 2:16 pm
by Tibi
Nehogy rárakjátok azt a villámhárítós szart ! Inkább csapjon agyon az áram :D:D
Posted: Fri Apr 06, 2007 2:26 pm
by szszaby
Tibi wrote:Nehogy rárakjátok azt a villámhárítós szart ! Inkább csapjon agyon az áram :D:D
Ha létezne akkor amúgy is beraknám a kocsi alá, hogy ne látszódjon, de már kúrvára idegesít, a csipkelődése.
Posted: Sun Apr 08, 2007 3:38 pm
by Bogyo28
szszaby wrote:Tibi wrote:Nehogy rárakjátok azt a villámhárítós szart ! Inkább csapjon agyon az áram :D:D
Ha létezne akkor amúgy is beraknám a kocsi alá, hogy ne látszódjon, de már kúrvára idegesít, a csipkelődése.
mivel a 12 volt nem ráz, ezért csak a gyujtás nagyfesze vagy egyéb forgo cucc (pl generátor) tud töltést felhalmozni a kasznin. nézd át hogy az aksi testelések és a gyujtás körül a kábelek rendben vannak e...
Ráz!!
Posted: Sun Apr 08, 2007 6:10 pm
by capriv6
Ami szerintem igazán tud csapkodni kocsiban az a statikus feltöltödés (tudod PVC csö + Müszál + kicsi dörzsike =meglepetés csatt)
vagy valami a rádióban nem koser valami a táp részénél...
Egyfolytában ráz v. csak pillanatra mikor megérinted?
Re: Ráz!!
Posted: Sun Apr 08, 2007 9:03 pm
by szszaby
capriv6 wrote:
Egyfolytában ráz v. csak pillanatra mikor megérinted?
Csak egy pillanatra amikor kiszállok.
Posted: Sun Apr 08, 2007 9:05 pm
by szszaby
bogyo28 wrote:
mivel a 12 volt nem ráz, ezért csak a gyujtás nagyfesze vagy egyéb forgo cucc (pl generátor) tud töltést felhalmozni a kasznin. nézd át hogy az aksi testelések és a gyujtás körül a kábelek rendben vannak e...
Majd nemsoká jön a motorcsere és akkor majd át lesz nézve minden ilyen. Addig Én már nem baszkurálom, max nem érek hozzá úgy csukom be az ajtót.
Posted: Sun Apr 08, 2007 10:23 pm
by afbalint
Erre a razasra ha tud valaki vmi okosat, az engem is erdekel! Nekem a Renault twingom kezdett el egy honapja razni, ha kiszallok a kocsibol es becsukom az ajtot, mindig megraz. Eleg idegesito...Utana kovetkezo kiszallasig semmi, de akkor megint. Mar ugy szallok ki a kocsibol (hulyenek neznek), hogy hirtelen rovid idore hozzaerintem a kezem az ajtohoz, akkor kisul, es csak utana csukom be...Es a vicc az, hogy belulrol nem raz a fem burkolat, csak kivulrol -pedig elvileg femesen ossze van kotve...
Posted: Sun Apr 08, 2007 10:35 pm
by szszaby
afbalint wrote:Erre a razasra ha tud valaki vmi okosat, az engem is erdekel! Nekem a Renault twingom kezdett el egy honapja razni, ha kiszallok a kocsibol es becsukom az ajtot, mindig megraz. Eleg idegesito...Utana kovetkezo kiszallasig semmi, de akkor megint. Mar ugy szallok ki a kocsibol (hulyenek neznek), hogy hirtelen rovid idore hozzaerintem a kezem az ajtohoz, akkor kisul, es csak utana csukom be...Es a vicc az, hogy belulrol nem raz a fem burkolat, csak kivulrol -pedig elvileg femesen ossze van kotve...
Azért, mert ha bent ülsz akkor az autóhoz képest nem vezetel csak ha kiszállsz akkor földeled le.
Posted: Sun Apr 08, 2007 11:38 pm
by TÉCSÉ
szszaby wrote:afbalint wrote:Erre a razasra ha tud valaki vmi okosat, az engem is erdekel! Nekem a Renault twingom kezdett el egy honapja razni, ha kiszallok a kocsibol es becsukom az ajtot, mindig megraz. Eleg idegesito...Utana kovetkezo kiszallasig semmi, de akkor megint. Mar ugy szallok ki a kocsibol (hulyenek neznek), hogy hirtelen rovid idore hozzaerintem a kezem az ajtohoz, akkor kisul, es csak utana csukom be...Es a vicc az, hogy belulrol nem raz a fem burkolat, csak kivulrol -pedig elvileg femesen ossze van kotve...
Azért, mert ha bent ülsz akkor az autóhoz képest nem vezetel csak ha kiszállsz akkor földeled le.
Jól beszél Szaby !!!
Földeld le az autót lánccal...
8)
Posted: Mon Apr 09, 2007 7:59 am
by Hattyu
TÉCSÉ wrote:szszaby wrote:afbalint wrote:Erre a razasra ha tud valaki vmi okosat, az engem is erdekel! Nekem a Renault twingom kezdett el egy honapja razni, ha kiszallok a kocsibol es becsukom az ajtot, mindig megraz. Eleg idegesito...Utana kovetkezo kiszallasig semmi, de akkor megint. Mar ugy szallok ki a kocsibol (hulyenek neznek), hogy hirtelen rovid idore hozzaerintem a kezem az ajtohoz, akkor kisul, es csak utana csukom be...Es a vicc az, hogy belulrol nem raz a fem burkolat, csak kivulrol -pedig elvileg femesen ossze van kotve...
Azért, mert ha bent ülsz akkor az autóhoz képest nem vezetel csak ha kiszállsz akkor földeled le.
Jól beszél Szaby !!!
Földeld le az autót lánccal...
8)
És akkor már busznak lehet nevezni
Posted: Mon Apr 09, 2007 10:11 am
by Iván
De mé csak melegbe ráz?télen sose vót!!!
Posted: Mon Apr 09, 2007 10:42 pm
by szszaby
Iván wrote:De mé csak melegbe ráz?télen sose vót!!!
Mégazhogy melegbe, de ezelőtt sose rázott engem csak mást, de az meg nem érdekel. 8)
Posted: Tue Jun 19, 2007 3:54 pm
by Tibi
Bogyó, volt korábban szó biztosítéktábla fejlesztésről, sajnos nem találtam a témát meg azt is tudom, hogy sok dolgod van, de van már ilyen?
Posted: Wed Jun 20, 2007 12:22 pm
by tomtom
szszaby wrote:afbalint wrote:Erre a razasra ha tud valaki vmi okosat, az engem is erdekel! Nekem a Renault twingom kezdett el egy honapja razni, ha kiszallok a kocsibol es becsukom az ajtot, mindig megraz. Eleg idegesito...Utana kovetkezo kiszallasig semmi, de akkor megint. Mar ugy szallok ki a kocsibol (hulyenek neznek), hogy hirtelen rovid idore hozzaerintem a kezem az ajtohoz, akkor kisul, es csak utana csukom be...Es a vicc az, hogy belulrol nem raz a fem burkolat, csak kivulrol -pedig elvileg femesen ossze van kotve...
Azért, mert ha bent ülsz akkor az autóhoz képest nem vezetel csak ha kiszállsz akkor földeled le.
a kaszni belül nem fog rázni sosem. faraday kalitkaként működik. ezért biztonságos viharban, mert a villámcsapás ellen tökéletes védelmet nyújt.
szszaby!
szerintem kísérletezz különböző lábbelikkel!
Posted: Wed Jun 20, 2007 12:30 pm
by szszaby
Amióta motorcsere lett nem ráz, elmúlt ez a szokása.