Ford Capri Forum

Köszi Norbi! Én is így emlékeztem, hogy a blokkból lett levéve

szszaby wrote:

SONI wrote:

szszaby wrote:Egy fokolható kerék az elmászó vezérlés miatt, és kész, nem?

Igen az kell mert egyébként is sport tengely lesz benne.

Mikor csinálod a tiedet?

Már a gép mühelybe van a motor, hengerfej meg itthon pólírozódik veztengely meg van , fokoló tátcsa elvileg február vége felé itt lesz.

ne haragudjál soni de ha megkérdezhetem milyen gépmühelyben?és mi pénzért csinálják?honnan szerzed a veztengelyt és a fokoló tárcsát?

Iván wrote:ne haragudjál soni de ha megkérdezhetem milyen gépmühelyben?és mi pénzért csinálják?honnan szerzed a veztengelyt és a fokoló tárcsát?

Székesfehérváron az árát még nem tudom mert nem én intézem a gépmunkát.
A tengelyt és a tárcsát németből hozzák . A tengely 50 pénz volt. A tárcsára meg 25 mondtak.

ötven magyar ropi egy sport vez mű tengelyért??
mégis mit müvel az a blokkal?repülő lesz belőle?télleg...ha a leirtakat végrehajtod a blokkon,mennyit dob rajta?az alap az 90 vagy 95 lóerő ha jol tévedek?!

Az alap 101 Le . Nem tudom hogy mennyi lesz csak találgatni lehet úgy gondoljuk olyan 150 paci környéke.

a mit tudunk
Felfurás a tuning leirásból 11le
sport leömlő 8le
sportengely?%
elektronikus gyujtás1-2%
Karbi?%
polirozások hengerfejben, szivócsonkban? %

Tényleg kitud megközelitő adatokat?

gondoljunk...de erösen!!! 8) és az a 150 az ajja vagy a teteje?

Iván wrote:gondoljunk...de erösen!!! 8) és az a 150 az ajja vagy a teteje?

attól függ honnan nézzük aluról vagy felülről elülről vagy hátulról

pénzügyileg mibe van egy olyan blokk mint ami nálad készül?körülbelül hozzávetőlegesen? a kiló ötvenet üti?

biztosan jóval több lesz mire elkészül.

sokkal?mer az a helyzet hogy mi is egy olyant akarunk összetenni a szabival.esettleg a sport vez tengelyt elhagynám belőle meg a polirt.de csak ennyi.szerinted ugy ütné még a 120 Le-t?

amugy olvastad a bibliába hogy azért kell cserélni a hajtókarokat mert az 1.6D fiestájé erősebb is és csak azzal birja el a 2.8-as(93mm) dugattyukat hosszab idejű magas fordulaton?!

Nem hinném hogy olyan sok különbség lenne, az eredeti se olyan karcsú.

halkan jegyezném meg, hogy készül a pinto fokolókerekem az eredetiből. majd tudósítok mi mennyi és mit értem el vele.

Iván wrote:amugy olvastad a bibliába hogy azért kell cserélni a hajtókarokat mert az 1.6D fiestájé erősebb is és csak azzal birja el a 2.8-as(93mm) dugattyukat hosszab idejű magas fordulaton?!

Igen Dev leforditotta. De szerintünk birja .
A polir ingyen van mert magad csinálod. Miért hagyod el?
A 120le szerintem ellehet vele érni.
Ha kész vagyok akkor tudom meg mondani mennyibe került.