Ford Capri Forum

driver wrote:Mk 1 es ülés van nálam egy pár, viseletes de van.

hát ez nagyon jó hír nekem,és mennyi jó magyar forint lenne a 2db?
Üdv!

Egy sima alap Mk1-es jobbos ülésem nekem is van.

tegnap megoldódott az ülésgond,köszönet érte driver Kolléga Úrnak

Ezt az autót ismerem, egy haveromé volt ...jó látni, hogy valaki végre rend behozza, szép lesz, gratulálok...

na ennyire hülye kérdése még biztos nem volt senkinek
egy 1.7 v4-es motorra ,hogy lehet felszerelni (és milyet?) turbót (2 kell ?)
mi kell ezekhez sok pénzen kívül,és mennyit dobhat rá kb ?
...mindenképp v4 -ben gondolkozzunk

Kész az autód, levizsgáztatva, a motor felújítva és hibátlanul jön-megy?
Ha a kérdésekre a válasz NEM, akkor szerintem ne gondolkodj még ilyesmin. ;)

Olyan kevés van belőle ,hogy kár lenne . Ha ilyesmibe gondolkodsz ,vedd ki ,tegyél bele olyat amiből sok van ,reszeld szét ,és ha vége az ilyenirányú korszakodnak ,még visszatehetsz bele egy ritkaságot ,és hogy fogsz örülni ,hogy van egy belevaló gyári ,ritka ,nem szétreszelt V-4 ed.Nem kell megfogadni ,ez csak egy jótanács.

háhá teljesen igazatok van csak vicc volt :) egy kis vérpezsdítés
bocsánat
nem egy 1.7 v4 tuningolnék én sem

Pedig érdemes lenne foglalkozni mert egyedi lenne, nem olyan mint ami másnak is van. Enyém is egyedi és én ezért szeretem, még ha csak egy V4 is van benne.
Amúgy egy turbó elég csak össze kell kötni a két kipuffot rögtön a blokk után és úgy meghajtani vele.

Kedves Szaby
természetesen Te lennél itt az utolsó ember a fórumon akit meg akarnék bántani..
A te géped az gyönyörű és jól karbantartott szépség ,és Te tudnál rá turbót rakni ha a akarnál,de Te sem raktál nyilván nem véletlen,Én annak is örülök,ha egyszer végre hétvégi használatba tudom állítani a vasat.
( hozzátenném ,hogy semmi pénzér nem raknék bele v6-ot Nekem így tetszik ,imádom ahogy dorombol:) )

Egyébként nem valami Saab-os történet jött elő a csiga+essex dologban ?

Tibi wrote:Egyébként nem valami Saab-os történet jött elő a csiga+essex dologban ?

Saab-ban nem volt essex. Azokban collogne mocik voltak és volt olyan amit meg is turbóztak.

Gáborka wrote:Te tudnál rá turbót rakni ha a akarnál,de Te sem raktál nyilván nem véletlen,

Turbót nem raknék rá, de kompresszort igen.

Gáborka wrote:na ennyire hülye kérdése még biztos nem volt senkinek
egy 1.7 v4-es motorra ,hogy lehet felszerelni (és milyet?) turbót (2 kell ?)
mi kell ezekhez sok pénzen kívül,és mennyit dobhat rá kb ?
...mindenképp v4 -ben gondolkozzunk

az ötlet elég szar, de a képen látható 2 weber az nem olyan hülyeség, és ahhoz csak 1 pót szivosor kell, az meg akad. de ráérsz akkor költeni erre, ha már minden más kész az autón...

Tiszteletem az uraknak
Lenne egy olyan kérdésem,hogy hogyan tudom a motor kivétele nélkül úgy kicserélni az olajteknő tömítését (parafa+gumi basz),hogy utána ne folyjon belőle hátul (a parafa és gumi szerintem elcsúszott..) szép lassan az olaj?
(3x szedem szét,és nem akar összejönni),sajnos jelenleg nem adott a lehetőség a motor kivételére ..ezért bak csavar ki ,motor megemel ,teknő leszed.. visszarakni így k nehéz ,és a jelek szerint nem is működik...sajnos)
minden ötletet szívesen meghallgatok,és szokás szerint megfogadom a jótanácsokat