Ford Capri Forum

Szép az öszhatás ezzel a fenivel ,grat!!!

Süni wrote:Kíváncsi vagy a véleményemre? VÉGRE találtál z autódhoz illő felnit!!

Teljesen egyetertek!! Gratula a felnikhez, marha jol allnak rajta. Az osszkep a regi felnishez kepest osszehasonlithatatlan

Pfúúú !!!!
Srácok , nem is tudjátok mennyire jól esik ilyet olvasni.

Köszönöm

Gratula, jó lett ;)

Natalie Driver Gabe wrote:Pfúúú !!!!
Srácok , nem is tudjátok mennyire jól esik ilyet olvasni.

Köszönöm

Azé' ne bízza el magát Főnök

Pudva wrote:Azé' ne bízza el magát Főnök

Eszemben sincs.
Csak a jó szó mindig jól esik.
s azt nem mindig kap az ember.

Natalie Driver Gabe wrote:

Pudva wrote:Azé' ne bízza el magát Főnök

Eszemben sincs.
Csak a jó szó mindig jól esik.
s azt nem mindig kap az ember.

legalább most láthatod, hogy ha nem hülyeséget csinálsz, nem savazást kapsz válaszban...

Bogyo28 wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:

Pudva wrote:Azé' ne bízza el magát Főnök

Eszemben sincs.
Csak a jó szó mindig jól esik.
s azt nem mindig kap az ember.

legalább most láthatod, hogy ha nem hülyeséget csinálsz, nem savazást kapsz válaszban...

Nézőpont kérdése a hülyeség.
Minden embernek más-más a hozzáállása.
De azért Jólesik hogy nem csak az oltást kapja az ember.
Mindig is szélesített lemezfelnit szerettem volna rá
csak sajnos nem volt rá lehetőségem ezidáid.

Natalie Driver Gabe wrote:

Bogyo28 wrote:
legalább most láthatod, hogy ha nem hülyeséget csinálsz, nem savazást kapsz válaszban...

Nézőpont kérdése a hülyeség.
Minden embernek más-más a hozzáállása.
De azért Jólesik hogy nem csak az oltást kapja az ember.
Mindig is szélesített lemezfelnit szerettem volna rá
csak sajnos nem volt rá lehetőségem ezidáid.

A Zelnöknek minden szava arany
Az kevésbé nézőpont , amikor TCSak Te vagy "helikopter" ....

TÉCSÉ wrote:Az kevésbé nézőpont , amikor TCSak Te vagy "helikopter" ....

Kolumbusnak sem hitték hogy a föld nem lapos.

Pedig igaza.

Ez így, ebben a formában...

proteus wrote:Ez így, ebben a formában...

Erről ez jutott eszembe

http://www.youtube.com/watch?v=GpydZffmj_4" onclick="window.open(this.href);return false;

nekem is

Bogyo28 wrote:Az a mázlitok, hogy nektek nem jött le a kerék mint szegény kollégának... egyébként én is csak onnan tudom hogy van ilyen, mert a tőcsavart is 2 féle menettel árulják, azt utánnanéztem:

http://www.rallydesign.co.uk/product_in ... ts_id=4672" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.rallydesign.co.uk/product_in ... ts_id=4674" onclick="window.open(this.href);return false;

Az is mázli, hogy le tudták utánna szedni a kereket. Van ismerősöm akinek elforgott a tőcsavar ricnije a kerékagyban. Picit nehéz volt utánna leszedni a kereket.

Nitrobuster wrote: Az is mázli, hogy le tudták utánna szedni a kereket. Van ismerősöm akinek elforgott a tőcsavar ricnije a kerékagyban. Picit nehéz volt utánna leszedni a kereket.

Akkor kis kiegészítő a kerékcserés történetemhez:
Amíg a gumis elmerülve a önön tükörképében cserélte a kerekeimen a gumikat, közben én lázasan dolgoztam a töcsavarok kicserélésén.
Bal hátsónál indultunk s úgy haladtunk körbe, amerre az óra mutatólya szokott jobb helyeken.
Tőcsavar bronzkalapácsal kiüt ,új a helyére, kicsit bekocogtat, majd egy másik anyával +egy nagy alátéttel és némi légkulcsal behúz a tőcsavar az új helyére.
elöl is minden gond nélkül ment minden.
közben érkeztek sorra a kereke amiket bőszen tettem is a helyükre.
Elérkeztem a kerékcserés kalandom utolsó állomásához a jobb hátsó kerékhez.
Rendje módja szerint Pogácsa, féknyereg, tárcsa le, bronz kalapács elő .
Csatt!! Csatt!! Csatt!! Tooing !?!?
Akkor ütött belém a felismerés.
még anno amikor hidat cseréltem akkor vettem észre ,hogy az eggyik tőcsavaron mintha oda lenne "Pöttyölve" a féltengelyhez.
mint utólag kiderült ,Nem , mert csak valaki csinált egy gumót a féltengelyre, majd kicsit kiharapot a töcsavar lapos fejéből egy kicsit ,addig amí g az felült helyére de nem tudott elforogni.
Ugyanis a tőcsavar furata kicsit ki volt tágulva .
annyira nem hogy gáz legyen, De annyira igen hogy el tudjon fordulni a tőcsavar.
Ezért volt a TOINNG !! ugyanis a tőcsvar a millenium falkont megszégyenítő sebességel hagyta el a helyét.
kis agyalás után kiharaptam az új tőcsavarből egy hasonló falatot majd óvatosan a helyére kocogtattam.
még kaján elégedett vigyorral nyugtáztam magamban, hogy mintha kicsit feszesebben is álna mint a régi. Biztos jobban tartja magát. Hittem én
Tárcsa Nyereg vissza, kerék fel , csavarok fel, lékkulcs elő.
1 Vrumm TA tak ta tak ta tak ta tak
2 Vrumm TA tak ta tak ta tak ta tak
3 Vrumm TA tak ta tak ta tak ta tak
4. Vruuuuuuuuummmmmmmmmmm Semi tak tak
A töcsavar amit szétharapdáltam , s azt hittem olyan fickósan a helyén van , annyira faszán tartotta magát hogy letépte a "Pöttyölést"
Egy ideig csak pislogtam ,mint karácsonyi ponty a tecsós zacsiban.
Majd miután benéztem mögé s láttam mi történt , jót röhögtem.
s áldottam magam hogy tárcsa fékem van hátul.
Mert ha dob lett volna írtó csúnya cida lett volna belőle.
Ugyanis a tárcsa és a nyeregkonzol közt kb 7-10mm hézag van, annyi pont elég volt másnap az elektródának hogy kicsit megpöttyöljem a tőcsavart .
Amit így ki tudtam venni s rendesebbe tudtam rögzíteni.

A stroy lényege hogy az utolsó csavar volt a hunyó, és hogy borúmban ott volt a derű.