Ford Capri Forum

És itt án nem ért véget a történet.
hisz az autó azőta sok változáson ment keresztül.
Meglettek az új kerekek, a xenon.
Toronymerevítő meg egyéb dolgok.

Én biztos, hogy agyon is ütném ha belém jönne valaki.

Eljött a nyár és mi mentnük Amcsi talira.
A talira a kocsihoz csináltunk két teljesen nyitott bármikor felszerelhető 104mm átmérőjű "dühöngőt"
Amivel ellég zajos sikert arattunk az ott lévők közt.
alóörsön hallhatta a felsőbb vezetés
Beneveztünk a hangnyomásmérésre is ahol IV helyet értünk el.
s csupán 4 hengerrel. A 8-asok ellen !
S úgy hogy a csomitartó magasságában mértek.
Az I nek meg a Kipuffban
Gondolom kínos lett volna ha egy CApri nyer.
Komáromra a kocsit kívülről is kicsit átalakítottuk.
A két hölgy a nővérem és a barátnője.(mind a kettő facér Ja s Caprisok előnyben)
monoron van egy család akik Corvette.ket építenek újjá .
Velük mentünk. S azóta igen jó barátságot tartunk fenn.

szszaby wrote:Én biztos, hogy agyon is ütném ha belém jönne valaki.

Egy szegény halálrarémült anyuka volt+ egy kislány .
De nagyon korrektul lerendeztük egymás közt.
azóta jó ismerősök vagyunk.
Nem szeretem a vitát meg a haragot.
Igyexem mindig a legjobb megoldásra törekedni mindkét fél javára.

Jók a csajok.

Nem tom, kinek az ötlete volt a Dacia hátsó lámpa, de nagyon jól áll neki! Az eleje nekem nem tecc így egylámpásan, de hát ízlések és pofonok. Figyelembe véve a kiinduló állapotot, nagyon szép munka!

A csajok meg elég bevállalósak.

Süni wrote:Nem tom, kinek az ötlete volt a Dacia hátsó lámpa, de nagyon jól áll neki! Az eleje nekem nem tecc így egylámpásan, de hát ízlések és pofonok. Figyelembe véve a kiinduló állapotot, nagyon szép munka!

A csajok meg elég bevállalósak.

Kíváncsi lennék mit vállalnak még be az autómosáson kívül..

Szép kitartó munka Natalie Driver Gabe!!!!! Mondjuk én a neonoktól hülyét kapok, de ahogy Süni írta az imént,ízlések és pofonok....

Nagyon KÖSZÖNÖM az elismerő szavakat fiúk!!!
Jól esik ezt tőletek "hallani".

A dacia lámpa miatt meg sokan fikáznak rá de gondoltam legyártatom őket vagy füst üvegesben vagy Fehérben.
Egylámpásan ebben a formában nekem sem jött be annyira.
De azóta sokat változott :)
Hamarosan folytatom mert sok még a kép.
Hosszú volt az útja a rozsdától a napjainkig.

Natalie Driver Gabe wrote:

szszaby wrote:Én biztos, hogy agyon is ütném ha belém jönne valaki.

Egy szegény halálrarémült anyuka volt+ egy kislány .
De nagyon korrektul lerendeztük egymás közt.
azóta jó ismerősök vagyunk.
Nem szeretem a vitát meg a haragot.
Igyexem mindig a legjobb megoldásra törekedni mindkét fél javára.

Ilyenkor lehet meggondolnám.

Süni wrote: A csajok meg elég bevállalósak.

Ahogy a képet néztem a mosós csajok egyike se az akik veled mentek, vagy rosszul látom?

Ahogy a képet néztem a mosós csajok egyike se az akik veled mentek, vagy rosszul látom?

Rosszul láttad.
Azokkal a lányokkal csak az volt a baj hogy eggyet sem lehetett hazavinni közülük.

Ők voltak az utasaim
Nagy Capri Funny Girl Powerek Ám

bocsi megint gyorsabban válaszoltam mint olvastam.
Sajnos azok közül egy sem velem jött.
De ami mégrosszab ?hogy nem is velem mentek el

Aztán eltel a tavalyi nyár is .
S eljött a motorváltás idelye.
Ugyanis asszem kinőttem a régi R4 est.
Ami mellesleg a 22000 km-alatt 1x sem hagyott cserben.
Driver és Józsi segítségével szert tettem egy 2.3 v-6 ra.
ami egy roppant jó vétel volt szerintem.
Én rettentően imádom.
Annyi heckelés volt a történetben, hogy kapott egy scoppio lendkeredek ami klasszisokkal nehezebb mint a gyári. Ez szerintem elég hatékonyan érezhető a nyomatékban is.

Aztán beütött a KRACH !!!!!!!!
Egy rohadt dzsuvás estén egy rettentő kis gázfröccs hatására átsodródtam a másik sávba és belöktem egy mazdát a buszmegállóba.
s lezúztam a kocsim jobb elejét.

Folyt köv holnap