Ford Capri Forum

Egy mindenki kapja be

Kettő a két lendkereket valamikor 2-3 éve meg mértük csak nem emlékszem a pontos számokra.

Meg különben is a pixelek számából igen is kilehet számolni a pitagorasztételkonvengerciájávalosztvanégyzetgyökkettővel és hozzá adod a nagyanyád életkorát a négyzetre osztott öcséd számával és beilleszted egy logaritmusba. na az pont annyi.

ha valaki kis sulyu lendkerékre gyúr, van nekem nem beazonosított ford lendkerék, akkora a kuplung benne mint egy nagyobb kávéscsésze, azt fel tudom ajánlani for free, talán v4-é lehet. ha kell tudok róla képet csinálni...

Bogyo28 wrote:ha valaki kis sulyu lendkerékre gyúr, van nekem nem beazonosított ford lendkerék, akkora a kuplung benne mint egy nagyobb kávéscsésze, azt fel tudom ajánlani for free, talán v4-é lehet. ha kell tudok róla képet csinálni...

Persze ,csinálj ,de a legegyszerűbb ,ha v4 ,az ha berakod a puposba ,itt meg kiveszem !

White Shark wrote:

Bogyo28 wrote:ha valaki kis sulyu lendkerékre gyúr, van nekem nem beazonosított ford lendkerék, akkora a kuplung benne mint egy nagyobb kávéscsésze, azt fel tudom ajánlani for free, talán v4-é lehet. ha kell tudok róla képet csinálni...

Persze ,csinálj ,de a legegyszerűbb ,ha v4 ,az ha berakod a puposba ,itt meg kiveszem !

nem a nagy fekete alkatrészbegyűjtő lukba akarom beleszórni, hanem olyannak adnám oda, akinek tényleg szüksége van rá. tárolgani én is tudom. ha valaki v4-et csinál pl vagy egyéb más dolgot amire jó, és ettől halad a project. nálad annyi minden van, ne vigyek már a sivatagba homokot. azt egyébként is tudom, hogy ha valami nem kell, és alkatrész, ne dobjam ki, nálad mindig elfér.

Bogyo28 wrote:

White Shark wrote:

Bogyo28 wrote:ha valaki kis sulyu lendkerékre gyúr, van nekem nem beazonosított ford lendkerék, akkora a kuplung benne mint egy nagyobb kávéscsésze, azt fel tudom ajánlani for free, talán v4-é lehet. ha kell tudok róla képet csinálni...

Persze ,csinálj ,de a legegyszerűbb ,ha v4 ,az ha berakod a puposba ,itt meg kiveszem !

nem a nagy fekete alkatrészbegyűjtő lukba akarom beleszórni, hanem olyannak adnám oda, akinek tényleg szüksége van rá. tárolgani én is tudom. ha valaki v4-et csinál pl vagy egyéb más dolgot amire jó, és ettől halad a project. nálad annyi minden van, ne vigyek már a sivatagba homokot. azt egyébként is tudom, hogy ha valami nem kell, és alkatrész, ne dobjam ki, nálad mindig elfér.

Azt hogy V motoros gyorsan eldöntheted ,közelebb vannak a furatok a középponthoz mint a sorosnál .( a főtengelyre felfogató furatok )

White Shark wrote:Azt hogy V motoros gyorsan eldöntheted ,közelebb vannak a furatok a középponthoz mint a sorosnál .( a főtengelyre felfogató furatok )

ha én emlékeznék ilyenre... csak az maradt meg a fejemben, hogy pici, és érdekes 3 villás a kuplung rugoja vagy mi. van hozzá vadiúj tárcsám is, elég vicces méret.

Bogyo28 wrote:

White Shark wrote:Azt hogy V motoros gyorsan eldöntheted ,közelebb vannak a furatok a középponthoz mint a sorosnál .( a főtengelyre felfogató furatok )

ha én emlékeznék ilyenre... csak az maradt meg a fejemben, hogy pici, és érdekes 3 villás a kuplung rugoja vagy mi. van hozzá vadiúj tárcsám is, elég vicces méret.

Az lesz az !

Ha már V4 abban is többféle tárcsa van és a lendkerekek is mások, nem mindegy hogy Capri vagy Transit motor.

szszaby wrote:Ha már V4 abban is többféle tárcsa van és a lendkerekek is mások, nem mindegy hogy Capri vagy Transit motor.

Tranzitba nem vagyok otthol ,de ami mellette szól ,az a kinyomóvillás szerkezetmegoldás ,mk1 után már a korszerűbb ( de nem jobb ,mert nehezebben javítható ,nem utánállítható ) lamellás rendszerű nyomó kuplungot használták .

White Shark wrote:

szszaby wrote:Ha már V4 abban is többféle tárcsa van és a lendkerekek is mások, nem mindegy hogy Capri vagy Transit motor.

Tranzitba nem vagyok otthol ,de ami mellette szól ,az a kinyomóvillás szerkezetmegoldás ,mk1 után már a korszerűbb ( de nem jobb ,mert nehezebben javítható ,nem utánállítható ) lamellás rendszerű nyomó kuplungot használták .

Az enyémben is nyomórugós szerkezet volt, Mk1-ben volt mind a két fajta.

Bogyo28 wrote:ha valaki kis sulyu lendkerékre gyúr, van nekem nem beazonosított ford lendkerék, akkora a kuplung benne mint egy nagyobb kávéscsésze, azt fel tudom ajánlani for free, talán v4-é lehet. ha kell tudok róla képet csinálni...

amennyiben megegyezik az főtengely felfogatási osztókör, akkor érdekelne. szerkezet+tárcsa nem kellene, mert a tárcsa ricliszáma úgysem stimmel (t9-re), szerkezetet meg olyat teszek rá, amilyet nem szégyenlek. 1.6-os van elfekvőbe, az sztem jó lesz.

tomtom wrote:

Bogyo28 wrote:ha valaki kis sulyu lendkerékre gyúr, van nekem nem beazonosított ford lendkerék, akkora a kuplung benne mint egy nagyobb kávéscsésze, azt fel tudom ajánlani for free, talán v4-é lehet. ha kell tudok róla képet csinálni...

amennyiben megegyezik az főtengely felfogatási osztókör, akkor érdekelne. szerkezet+tárcsa nem kellene, mert a tárcsa ricliszáma úgysem stimmel (t9-re), szerkezetet meg olyat teszek rá, amilyet nem szégyenlek. 1.6-os van elfekvőbe, az sztem jó lesz.

ha tényleg v4-é akkor nem lesz jó, de majd előkotrom hogy mi van...

ok.

tomtom wrote:

Bogyo28 wrote:ha valaki kis sulyu lendkerékre gyúr, van nekem nem beazonosított ford lendkerék, akkora a kuplung benne mint egy nagyobb kávéscsésze, azt fel tudom ajánlani for free, talán v4-é lehet. ha kell tudok róla képet csinálni...

amennyiben megegyezik az főtengely felfogatási osztókör, akkor érdekelne. szerkezet+tárcsa nem kellene, mert a tárcsa ricliszáma úgysem stimmel (t9-re), szerkezetet meg olyat teszek rá, amilyet nem szégyenlek. 1.6-os van elfekvőbe, az sztem jó lesz.

A ricniszám azonos ,midegy hogy v vagy soros ,ez áll a v4-re is !

igazad van, kevertem a kenttel. ahhoz kell a zsiguli tárcsa.