Ford Capri Forum

Persze szép gyári nem mint a rohadás is a nyúlványodon! 8)

:D a rohadásra úgy kellett íbéjen licitálni
szóval, ezt nyugodtan lecserélhetem granada nyergekre? Jobb? És mehet hozzá a már emlegetett ( saxo/nissan/...) hűtött tárcsa? + Granada szervó+munkahenger? Az úgy jó? 13as felnim van, gondolom ezek elférnek benne.

Tibi wrote::D a rohadásra úgy kellett íbéjen licitálni
szóval, ezt nyugodtan lecserélhetem granada nyergekre? Jobb? És mehet hozzá a már emlegetett ( saxo/nissan/...) hűtött tárcsa? + Granada szervó+munkahenger? Az úgy jó? 13as felnim van, gondolom ezek elférnek benne.

Én mindenfleképpen javasolnám a fék upgrade-jét. 23-as föfékhenger, granada szervódob, granada nyereg persze mindegyik egy felujító készlettel összerakva, uj betéttel. Tárcsa ha nem nagyon gáz akár maradhat is, vagy csere is lehet akár simára akár hűtöttre. 23-as föfékhengert és szervódobot tudok adni 2 sörért, Granci meg a jövő hétre igért nyerget. A felújító cuccokat kell még beszerezni, és már rakhatod is össze....

bogyo28 wrote:

Tibi wrote::D a rohadásra úgy kellett íbéjen licitálni
szóval, ezt nyugodtan lecserélhetem granada nyergekre? Jobb? És mehet hozzá a már emlegetett ( saxo/nissan/...) hűtött tárcsa? + Granada szervó+munkahenger? Az úgy jó? 13as felnim van, gondolom ezek elférnek benne.

Én mindenfleképpen javasolnám a fék upgrade-jét. 23-as föfékhenger, granada szervódob, granada nyereg persze mindegyik egy felujító készlettel összerakva, uj betéttel. Tárcsa ha nem nagyon gáz akár maradhat is, vagy csere is lehet akár simára akár hűtöttre. 23-as föfékhengert és szervódobot tudok adni 2 sörért, Granci meg a jövő hétre igért nyerget. A felújító cuccokat kell még beszerezni, és már rakhatod is össze....

felujító készletet + gondolom Bárdi ilyesmik...vagy ha vki tud olyat ami kipróbált és jó akkor kérem jelezze (vagy ha épp az ellenkezőjét tapasztalta) :D
köszi

Siensa felújító nekem eddig bevált nem volt még vele probléma

Na sikerült szereznem pár Peugeot meg ilyen-olyan(használt) féktárcsát,vannak közte fasza 280-asak is,és ahogy nézem némi átalakitással talán fel is megy némelyik,már csak valami jó kis nyereg kéne,aztán lehet probálgatni felfaragni.

Valaki rakott már fel azóta valami extra féket???

TauRicsi wrote:Na sikerült szereznem pár Peugeot meg ilyen-olyan(használt) féktárcsát,vannak közte fasza 280-asak is,és ahogy nézem némi átalakitással talán fel is megy némelyik,már csak valami jó kis nyereg kéne,aztán lehet probálgatni felfaragni.

Valaki rakott már fel azóta valami extra féket???

capri agyra a citroen tárcsák felmennek 4 furat módosításával mindössze.
nekem xantia hdi van, az 288-as de még a 4 dugattyús cosworth nyerget is ki kellett szélesíteni hozzá, mert 28mm vastag.

a nyereg a nehezebb feladat, én fél év alatt találtam ezt.

Citroen/Peugeot szerintem ugyanaz motorokat is ugyanazt használják szerintem a futóműben+fékekben se lehet eltérés,na majd a hétvégén játszok velük 8)

Amúgy milyen Cosworth nyerged van Sierra v. Scorpio bár asszem a Scorpio-é nem 4 dugattyús,de nem vagyok benne biztos.

Scorpio-ét még tudnák szerezni,de Sierra-ét.......... :?

mindkettő van nekem, de a sierra 4 dugattyús csak, a scorpio az úszónyerges, de legalább nagyonnagy :)
az marad vmi más projectre.

Mennyi volna az ideális fékerő % az első tengely és a hátsó között?
Tehát a fékerő hány %-a jusson az elsőre és mennyi a hátsóra?

szszaby wrote:Mennyi volna az ideális fékerő % az első tengely és a hátsó között?
Tehát a fékerő hány %-a jusson az elsőre és mennyi a hátsóra?

leginkább tökmindegy

ha hozzányúlsz, úgyis csak az számít, amit majd érzel.
tehát... mechanikus fékerőszabályzó... legalább hátra.

Van berlingo féktárcsám,most lett leszabályozva,hűtött,265mm átmérő,108 osztókör.ha valaki megvenné jövő héten megyek pestre.3 ropit kért az esztergályos,ezért ez az ára erre még kérek 2liter colát

CAPRI-3 wrote:

szszaby wrote:Mennyi volna az ideális fékerő % az első tengely és a hátsó között?
Tehát a fékerő hány %-a jusson az elsőre és mennyi a hátsóra?

leginkább tökmindegy

ha hozzányúlsz, úgyis csak az számít, amit majd érzel.
tehát... mechanikus fékerőszabályzó... legalább hátra.

Azt nem tudom milyen féktárcsát rakjak a féknyergemhez mert nem találok olyan kicsit ami elférne a 13"-os felni alatt .

szszaby wrote:

CAPRI-3 wrote:

szszaby wrote:Mennyi volna az ideális fékerő % az első tengely és a hátsó között?
Tehát a fékerő hány %-a jusson az elsőre és mennyi a hátsóra?

leginkább tökmindegy

ha hozzányúlsz, úgyis csak az számít, amit majd érzel.
tehát... mechanikus fékerőszabályzó... legalább hátra.

Azt nem tudom milyen féktárcsát rakjak a féknyergemhez mert nem találok olyan kicsit ami elférne a 13"-os felni alatt .

Ez párszor ki lett már tárgyalva... A legkissebb átalakítással előre a citoren Saxo 1.6i hütött tárcsa ami elfér, vagy kicsit drágábban lehet rendelni capri 2.8i első hütött tárcsát. hátra a mokolás tipusátol függöen több tipus is szóba jöhet, pl citroen bx elsö tárcsa, csak az átmérőjéből le kell szedni egy picit, és sierra hátsó nyereggel fel lehet rakni 13-as felnivel...

bogyo28 wrote:

szszaby wrote:

CAPRI-3 wrote: leginkább tökmindegy

ha hozzányúlsz, úgyis csak az számít, amit majd érzel.
tehát... mechanikus fékerőszabályzó... legalább hátra.

Azt nem tudom milyen féktárcsát rakjak a féknyergemhez mert nem találok olyan kicsit ami elférne a 13"-os felni alatt .

Ez párszor ki lett már tárgyalva... A legkissebb átalakítással előre a citoren Saxo 1.6i hütött tárcsa ami elfér, vagy kicsit drágábban lehet rendelni capri 2.8i első hütött tárcsát. hátra a mokolás tipusátol függöen több tipus is szóba jöhet, pl citroen bx elsö tárcsa, csak az átmérőjéből le kell szedni egy picit, és sierra hátsó nyereggel fel lehet rakni 13-as felnivel...

Idáig Én is eljutottam csak nekem van egy bizonyos féknyergem és ahoz nem találok megfelelő tárcsát hátra túl vastag a kenygyele és emiatt van a problémám.