Ford Capri Forum

White Shark wrote:De a karter az a gyári elöl-hátul gumi ,középen parafa megoldás lett ,azon okból hogy elég sokat kellett egyengetnem mire felvette közel eredeti formáját.Ha pedig el is van csavarodva a paszta nem tölti ki úgy a teret mint egy majd három milliméteres parafa.

Pont e miatt kell a paszta. Ha a karter kalapálva van és nem egyenes sose lesz jó parafával, folyni fog.
A jó paszta kitölt 3mm is. Mint nálam is az ívnél, mert a gumi sincs benne.

szszaby wrote:

White Shark wrote:De a karter az a gyári elöl-hátul gumi ,középen parafa megoldás lett ,azon okból hogy elég sokat kellett egyengetnem mire felvette közel eredeti formáját.Ha pedig el is van csavarodva a paszta nem tölti ki úgy a teret mint egy majd három milliméteres parafa.

Pont e miatt kell a paszta. Ha a karter kalapálva van és nem egyenes sose lesz jó parafával, folyni fog.
A jó paszta kitölt 3mm is. Mint nálam is az ívnél, mert a gumi sincs benne.

Remélem nem lesz igazad ,a két gumit alapból nem mertem kihagyni ,újak, puhák ,bejátszani is művészet ,de ezután adta magát az alácsúsztatott parafa ,összeeresztéseknél természetesen paszta . A blokk isten tudja hány évig volt jobbra -balra cincálva ,többszöri fennakadások nyomaival ,alsó része a hullámnál végig megrogyva ,lehetőség szerint eredeti méretre visszaállítva ,de már koránt sem néz ki úgy mint eredetileg.

daytona wrote:

White Shark wrote:Rájöttem a gép titkára ! Van rajta egy olyan lehetőség a beállításra ,hogy autómata .

Hogy mik vannak Csodálkoztam, hogy élesek a képek...

Azért ne kiabáljuk el ,ennek a gépnek lelke van ,(ha éles képe nincs is ) lehet még rossz napja ,akkor pedig megint kicseszik velem ,bár mint az említett példa mutatja ,az egyszerű paraszti ész mindíg diadalmaskodik a technika felett .Ez kb olyan mint kicsiny országunknak felzárkózni nyugat európához ,van pár év késés!

Ma már mondhatom a blokkra hogy kész ,beépítésre előkészítve ,kivéve a motortartó bakok ,de az is meglesz a hétvégén ,képek holnap.

Még egy pici basz hiányzik ,a blokk oldaláról az a két oldalán kúpos olajnyomás adapter ,talán 14-15 ös kulcsnyílással ,amire rátekerem az olajnyomáscsövet ,megyek a keres rovatba.

És így fog kinézni a motor.

Fasza. Sárga elfogyott ?

Van három légszűrőházam ,de nem tudom melyik a gyári ,meg tudná mutatni valaki melyik fajta a rávaló .Ja pierburg karbi lett rárakva ,ovál a légszűrőház alja .

Tibi wrote:Fasza. Sárga elfogyott ?

Rátapintottál a lényegre ,ez az a bizonyos "KŐLEVES" Mindenki abból főz ami van a kamrában.

White Shark wrote:

Tibi wrote:Fasza. Sárga elfogyott ?

Rátapintottál a lényegre ,ez az a bizonyos "KŐLEVES" Mindenki abból főz ami van a kamrában.

Tényleg szép a cucc, add meg neki azt a pici sárgát !

Tibi wrote:

White Shark wrote:

Tibi wrote:Fasza. Sárga elfogyott ?

Rátapintottál a lényegre ,ez az a bizonyos "KŐLEVES" Mindenki abból főz ami van a kamrában.

Tényleg szép a cucc, add meg neki azt a pici sárgát !

Most már tényleg nem vágom mit akarsz ezzel a sárgával ,fehér a karter ,fekete a blokk,fehér a szívósor ,most egy fekete légszűrőház jön ,de ez a sárga nincs képbe ,ha csak szivatni akarsz akkor bejött ,mert erősen elgondolkodtam mit is akarsz ezzel a sárgával ,ha csak nem a szivárvány színeivel szivatsz ,annyira nem giccs .(tudod mit dolgoztam én ezzel hogy ilyen legyen )A kék motortérben jól kéne mutatnia .Fejtsd már ki hogy megnyugodjak !

White Shark wrote:És így fog kinézni a motor.

minden jó motorra kell a műhelykék!!!

White Shark wrote:Fejtsd már ki hogy megnyugodjak !

érdekes, hogy nem bassza ki a szemed a zsír új motoron a retkes olajpálca füle.

Tibi wrote:

White Shark wrote:Fejtsd már ki hogy megnyugodjak !

érdekes, hogy nem bassza ki a szemed a zsír új motoron a retkes olajpálca füle.

Mindenre gondoltam de arra nem hogy ezekből a képekből kiveszi valaki hogy az még a gyári ,visszanéztem párszor de ez a részlete az én szememnek nem kivehető.Kétségtelen ,pálcacső felújítva ,de a pálca nem ,korrigálni fogom eme észvesztő hanyagságom ,belátható időn belül beszerzem az áhított citromsárga színt,mert hát egy felújítás minősége a részletekben lakozik ,köszi hogy felhívtad rá a figyelmem !

White Shark wrote: Mindenre gondoltam de arra nem hogy ezekből a képekből kiveszi valaki hogy az még a gyári ,visszanéztem párszor de ez a részlete az én szememnek nem kivehető.Kétségtelen ,pálcacső felújítva ,de a pálca nem ,korrigálni fogom eme észvesztő hanyagságom ,belátható időn belül beszerzem az áhított citromsárga színt,mert hát egy felújítás minősége a részletekben lakozik ,köszi hogy felhívtad rá a figyelmem !

Minden szavad arany. Örülök, hogy segíthettem