cosworth

Iván · Post by **Iván** » Tue Jul 17, 2007 6:56 pm

Nagyon szivesen persze

gigford · Post by **gigford** » Tue Jul 17, 2007 7:19 pm

capriv6 wrote:Sziasztok!!

Szerintetek menyit érdemes leszedni a lendkerékböl "V" motornál?
Mondjuk adott egy 9kg-os lendkerék.
Menyiben modosul a nyomaték görbe?
Tapasztalatok?

Nekem 2.8as lendkerek alapjan lett acelbol készitve, élég durvan kb 40%-kal könnyebb. Tapasztalatom annyi hogy kurva jo dolog, nyomatekvesztes meg bekaphassa, sokkal tobb előnye van mint hátránya. Aki vontatni akar meg 4 embert hegyen felfelé szallitani az vegyen traktort ne caprit.
Szóval külön raktuk be, már a veztengely hamarabb bekerült, igy volt összehasonlitási alapom.
Sokkal hamarabb leforognak a fokozatok, mitha nagy tehertol szabadult volna meg az auto, pörgösebbe teszi, föleg alacsony fordszamtartomanyban erzem a különbseget, nem olyan lomha "V6os".

Nem olcso dolog egy acel lendkerek, de legalabb nem parázol mikor száll szét a könnyitett verzio.

capriv6 · Post by **capriv6** » Tue Jul 17, 2007 7:44 pm

gigford wrote:
capriv6 wrote:Sziasztok!!

Szerintetek menyit érdemes leszedni a lendkerékböl "V" motornál?
Mondjuk adott egy 9kg-os lendkerék.
Menyiben modosul a nyomaték görbe?
Tapasztalatok?
Nekem 2.8as lendkerek alapjan lett acelbol készitve, élég durvan kb 40%-kal könnyebb. Tapasztalatom annyi hogy kurva jo dolog, nyomatekvesztes meg bekaphassa, sokkal tobb előnye van mint hátránya. Aki vontatni akar meg 4 embert hegyen felfelé szallitani az vegyen traktort ne caprit.
Szóval külön raktuk be, már a veztengely hamarabb bekerült, igy volt összehasonlitási alapom.
Sokkal hamarabb leforognak a fokozatok, mitha nagy tehertol szabadult volna meg az auto, pörgösebbe teszi, föleg alacsony fordszamtartomanyban erzem a különbseget, nem olyan lomha "V6os".

Nem olcso dolog egy acel lendkerek, de legalabb nem parázol mikor száll szét a könnyitett verzio.

Ment pü...

capriv6 · Post by **capriv6** » Tue Jul 17, 2007 7:45 pm

Mekem essex-em volt és bejött a dolog!

Tibi · Post by **Tibi** » Wed Aug 08, 2007 8:45 pm

Ezt csak úgy

A hűtőt pedig szerintem úgy fogom megoldani, hogy amit jelöltem azt kivágom és akkor csak egy toldás kell a csőnek

fent pedig a kis pöcköknek akarok lyukat fúrni és úgy néztem, hogy pont befér a borda alá. Mivel a hűtőnek van fent pereme ezért lehet csavarozás is lesz, alulról gumibakkal támasztanám meg... de majd még kiderül, már sötétedett...

Tibi · Post by **Tibi** » Thu Aug 09, 2007 9:02 am

Egy kérdés még felötlött bennem. Nem lesz messze a venti a hűtőtől? Driver ha jól emlékszem neked elektromos van és akkor azal nincs is gond, de Bogyó ugye neked maradt a hagyományos? Az, hogy szuperál? Milyen messze van neked a hűtőtől a venti?

köszi

Post by **Bogyo28** » Fri Aug 10, 2007 9:01 am

Tibi wrote:Egy kérdés még felötlött bennem. Nem lesz messze a venti a hűtőtől? Driver ha jól emlékszem neked elektromos van és akkor azal nincs is gond, de Bogyó ugye neked maradt a hagyományos? Az, hogy szuperál? Milyen messze van neked a hűtőtől a venti?

köszi

Nálam a megmaradt hűtőventi csak a népek átverésére szolgál, mert a hűtő másik oldalán van egy elektromos, az a lényeg. Szerintem el is fogom távolítani a viszkósat, hiszen ilyen távolságból a holottnak a csók kategória....

Tibi · Post by **Tibi** » Fri Aug 10, 2007 9:05 am

bogyo28 wrote:
Tibi wrote:Egy kérdés még felötlött bennem. Nem lesz messze a venti a hűtőtől? Driver ha jól emlékszem neked elektromos van és akkor azal nincs is gond, de Bogyó ugye neked maradt a hagyományos? Az, hogy szuperál? Milyen messze van neked a hűtőtől a venti?

köszi
Nálam a megmaradt hűtőventi csak a népek átverésére szolgál, mert a hűtő másik oldalán van egy elektromos, az a lényeg. Szerintem el is fogom távolítani a viszkósat, hiszen ilyen távolságból a holottnak a csók kategória....

jól sejtettem... akkor belemártom a sarokcsiszoló készüléket. :D A légkondi ventijét használod vagy másikat?

Post by **Bogyo28** » Fri Aug 10, 2007 9:09 am

Tibi wrote:
bogyo28 wrote:
Tibi wrote:Egy kérdés még felötlött bennem. Nem lesz messze a venti a hűtőtől? Driver ha jól emlékszem neked elektromos van és akkor azal nincs is gond, de Bogyó ugye neked maradt a hagyományos? Az, hogy szuperál? Milyen messze van neked a hűtőtől a venti?

köszi
Nálam a megmaradt hűtőventi csak a népek átverésére szolgál, mert a hűtő másik oldalán van egy elektromos, az a lényeg. Szerintem el is fogom távolítani a viszkósat, hiszen ilyen távolságból a holottnak a csók kategória....
jól sejtettem... akkor belemártom a sarokcsiszoló készüléket. :D A légkondi ventijét használod vagy másikat?

a légkondi ventijét el-lejmolta a Sunya még anno, mielött a motor bekerült volna a capriba és megtudtam volna hogy az pont jó lenne. tehát nekem más van benne, de neked a légkondi venti ha megvan akkor az jó lehet...

Süni · Post by **Süni** » Fri Aug 10, 2007 11:22 am

bogyo28 wrote:
Tibi wrote:Egy kérdés még felötlött bennem. Nem lesz messze a venti a hűtőtől? Driver ha jól emlékszem neked elektromos van és akkor azal nincs is gond, de Bogyó ugye neked maradt a hagyományos? Az, hogy szuperál? Milyen messze van neked a hűtőtől a venti?

köszi
Nálam a megmaradt hűtőventi csak a népek átverésére szolgál, mert a hűtő másik oldalán van egy elektromos, az a lényeg. Szerintem el is fogom távolítani a viszkósat, hiszen ilyen távolságból a holottnak a csók kategória....

BMW-ken, Opel Omegákon ugye a sorhat mocira van méretezve a géptér. Ha 4 hengeres moci van, akkor böszme nagy műanyag légterelők veszik körbe a hűtőt+a ventit.

Post by **Bogyo28** » Sun Aug 12, 2007 10:55 am

Süni wrote:
bogyo28 wrote:
Tibi wrote:Egy kérdés még felötlött bennem. Nem lesz messze a venti a hűtőtől? Driver ha jól emlékszem neked elektromos van és akkor azal nincs is gond, de Bogyó ugye neked maradt a hagyományos? Az, hogy szuperál? Milyen messze van neked a hűtőtől a venti?

köszi
Nálam a megmaradt hűtőventi csak a népek átverésére szolgál, mert a hűtő másik oldalán van egy elektromos, az a lényeg. Szerintem el is fogom távolítani a viszkósat, hiszen ilyen távolságból a holottnak a csók kategória....
BMW-ken, Opel Omegákon ugye a sorhat mocira van méretezve a géptér. Ha 4 hengeres moci van, akkor böszme nagy műanyag légterelők veszik körbe a hűtőt+a ventit.

há de hogy nézne az mán ki, egy BMW vagy OPEL logos műanyag a capriban

Mad Max · Post by **Mad Max** » Sun Aug 12, 2007 2:04 pm

Olyan légterelő műanyag van a Capriban is, legalább is nekem van.

Post by **Bogyo28** » Sun Aug 12, 2007 2:53 pm

Mad Max wrote:Olyan légterelő műanyag van a Capriban is, legalább is nekem van.

de gondolom nem 40 cm széles

a capriban is van gyárilag, csak nekünk a hűtő jóval előrébb lett hozva, ezért a venti meg a hűtő közt nem 1-2 cm van hanem vagy 25, igy e venti hatásfoka igen sz@r...

gofi2 · Post by **gofi2** » Tue Oct 16, 2007 8:34 pm

Driver!
Helló. Mostanában szeretnék belevágni egy Capri építésébe, és te haladsz azon az úton ami nekem szimpi. Ha lehet adj már egy e-mail címet amire tudok írni. Sok a kérdés és a bizonytalanság.

Post by **Bogyo28** » Tue Oct 16, 2007 10:51 pm

gofi2 wrote:Driver!
Helló. Mostanában szeretnék belevágni egy Capri építésébe, és te haladsz azon az úton ami nekem szimpi. Ha lehet adj már egy e-mail címet amire tudok írni. Sok a kérdés és a bizonytalanság.

minden hozzászólása alján ott van... vagy pü, az is ott van....

Ford Capri Forum

cosworth

Re: Lendkerék

Re: Lendkerék

help

Re: help