Ford Capri Forum

Akkor leveszem a terhet a válladról, ez pont jó lesz az Escortba.

szszaby wrote:Akkor leveszem a terhet a válladról, ez pont jó lesz az Escortba.

Köszönöm, hogy megszabadítasz eme szörnyű tehertől

Minő gátlószár az, he? Ez milyen gólya leg?

Blant wrote:Minő gátlószár az, he? Ez milyen gólya leg?

Szemre a 2.8i fordított működésű Bilstein-je....

Szemreeee??? Azt hittem a capri alá megy...

Nekem elég a menetes akármi meg a rugó a vastagított gátló nem kell.

Süni wrote:

Blant wrote:Minő gátlószár az, he? Ez milyen gólya leg?

Szemre a 2.8i fordított működésű Bilstein-je....

Az lesz az, egyébként escortban volt gyárilag ilyen ?

szszaby wrote:Nekem elég a menetes akármi meg a rugó a vastagított gátló nem kell.

Csövet lehet csinálni, rugót a rally designtől vettem. Csőhöz nem jó a sima 2"-os , legfontosabb oka, hogy vékony lesz menetesztergálás után.

Tibi wrote:

Süni wrote:

Blant wrote:Minő gátlószár az, he? Ez milyen gólya leg?

Szemre a 2.8i fordított működésű Bilstein-je....

Az lesz az, egyébként escortban volt gyárilag ilyen ?

A polgári modelleknek más a mérete, mint a Caprinak, az RS2000-nek ugyan az, mint a széria Capriknak. Talán a BDA motoros RS1800-nak volt ilyen, de nem vagyok benne biztos. Este otthon meg tudom nézni, ha lényeges!

Süni wrote: A polgári modelleknek más a mérete, mint a Caprinak, az RS2000-nek ugyan az, mint a széria Capriknak. Talán a BDA motoros RS1800-nak volt ilyen, de nem vagyok benne biztos. Este otthon meg tudom nézni, ha lényeges!

Ha nagy macera akkor hagyd de ha nem akkor megfér itt az infó. Azért kérdezem mert én úgy tudtam volt ilyen escortban is de nem egyezik a capri 2.8i-s gólyával. A sztori az, hogy kaptam egy darabot ebből, majd ibéjeztünk egy másik egyedülálló darabot, amit szintén capri 2.8-inek hirdettek de a cimkék közt ott volt, hogy escort blablabla, egyrészt, hogy a kereső kidobja, másrészt nem lehettünk biztosak benne.

Méretügyileg egyformának tünnek bármilyen autóban is voltak. Annyiban lehet talán fontos az escort vs capri bilstein cucc ha más is darabokban vadássza össze a cuccot akkor ki tudja zárni a nem megfelelő alkatrészeket.

Nem nagy meló, le kell vennem a polcról egy könyvet.

De igazából nem csak a gátló felőli részen van különbség Escort és Capri közt. Lent a kerékagynál és a fék felfogató résznél is. A két tipusnak ugyanaz a féknyerge, még sem megy fel az Escort kerék a Caprira, valamint más a gátló és a kerékagy síkja közt bezárt szög. Meg ugye a Caprinál a segédkar (amibe a kormányösszekötőt dugod) lecsavarozható, Escortnál egybe van öntve a csonkkal (kivéve az elől dobfékes MK1-nél, de ez ugye itt nem mérvadó, illetve az MK2 RS2000, aminek ezen alkatrésze egyezik a Caprval, mint mondottam volt .)

Esetleg Escort MK2 gyári lengéscsillapító patronom van otthon, azt beméretezhetem, illetve van nálatok egy MK2 Escort, ha jól tudom.

De egy biztos! Beszerelhető a Capri gólyaláb az Escortba 78-ig kompletten. 78-80 közt változott a toronyszilent felfogó csavarjainak osztóköre (nagyobb lett).

Süni wrote:Nem nagy meló, le kell vennem a polcról egy könyvet.

De igazából nem csak a gátló felőli részen van különbség Escort és Capri közt. Lent a kerékagynál és a fék felfogató résznél is. A két tipusnak ugyanaz a féknyerge, még sem megy fel az Escort kerék a Caprira, valamint más a gátló és a kerékagy síkja közt bezárt szög. Meg ugye a Caprinál a segédkar (amibe a kormányösszekötőt dugod) lecsavarozható, Escortnál egybe van öntve a csonkkal (kivéve az elől dobfékes MK1-nél, de ez ugye itt nem mérvadó, illetve az MK2 RS2000, aminek ezen alkatrésze egyezik a Caprval, mint mondottam volt .)

Esetleg Escort MK2 gyári lengéscsillapító patronom van otthon, azt beméretezhetem, illetve van nálatok egy MK2 Escort, ha jól tudom.

De egy biztos! Beszerelhető a Capri gólyaláb az Escortba 78-ig kompletten. 78-80 közt változott a toronyszilent felfogó csavarjainak osztóköre (nagyobb lett).

Ja, pontatlan voltam. Azt hittem, hogy maga a csonkállvány és a cső megegyezik de most hogy szóba hoztad rémlik, hogy láttam valami topikot ahol be voltak rajzolva az eltérő szögek. Igaziból a "patronra" gondoltam, hogy volt-e gyárilag különböző átmérőben és hosszban.

Escort mk2 ?????? Miről tetszik beszélni

Végülis akkor a lényeg az, hogy aki darabokban akarja / tudja összekaparni a cuccot az nagy marhaságot nem tud elkövetni ?