Ford Capri Forum

A karbim nekem most még jó, de az utolsó szétszedésnél már látható volt hogy felujítószett lassan aktuális lesz Solex32EEIT. Hol lehet ezt beszerezni és mennyiért? Meg kellene egy úszó is mert ami a mienkben van már ragasztott.

Nekem van egy szetszedett Solex karbim a garazsban, abban jo az uszo. Tied lehet, csak hogy jut el hozzad?
Felujito szettben szerintem Suni tud segiteni.

Menyire nagy szívás egy 2.9i t karburátorosítani ugy , hogy van 2.8 szívósorom és karbim is?

Árpi wrote:Menyire nagy szívás egy 2.9i t karburátorosítani ugy , hogy van 2.8 szívósorom és karbim is?

A szívósor lefogató csavarok egy picikét másképp vannak, de megoldható.

szszaby wrote:

Árpi wrote:Menyire nagy szívás egy 2.9i t karburátorosítani ugy , hogy van 2.8 szívósorom és karbim is?

A szívósor lefogató csavarok egy picikét másképp vannak, de megoldható.

Köszönöm!

Zacy wrote:A karbim nekem most még jó, de az utolsó szétszedésnél már látható volt hogy felujítószett lassan aktuális lesz Solex32EEIT. Hol lehet ezt beszerezni és mennyiért? Meg kellene egy úszó is mert ami a mienkben van már ragasztott.

szétszedett karbin van pár, szerintem lesz uszó is... Süni tud felújító készletet...

Árpi wrote:Menyire nagy szívás egy 2.9i t karburátorosítani ugy , hogy van 2.8 szívósorom és karbim is?

a gyujtás lesz a macerás, Vasparipa úr már rakott 2.4-re karbis szívósort. a gyujtással több gond lesz:

a 2.9 már láncos, ezért a veztengelye az ellenkező irányba forog mint a 2.8-é. a veztengely hajtja a gyujtást, ezért az is az ellenkező irányba forog. ezért a vákumos vezérlésü megszakítós gyujtástörzs nem átrekható, mert a vákum nem jó irányba huzná el a gyujtást. a 2.8 elektromos törzse szintén ezért nem jó. továbbá a gyujtástörzs alja hajtja meg az olajpumpát egy pálcával, ami a 2.8-nál egy hatszög, a 2.9 pedig kb mint egy torx csavarhúzó, tehát nem összevegyíthető. a legegyszerübb talán benthagyni a 2.9 gyári hal jeladós gyujtástörzsét, és egy kis külön elektronikával szabályozni az előgyujtást, pl ilyennel:

http://www.roxracing.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vagy 2 elosztobol csinaltatni 1-et. Olyat is lattam mar mukodni. Amugy Bogyo altal javasolt cucc kulturaltabb megoldasnak tunik

Szerintem nem forog ellenkező irányba a rotor (legalábbis nekem 2.9-ben jobbra forog)! A torx és hatszög olajpumpa meghajtás viszont igaz.

Midnight Blue wrote:Szerintem nem forog ellenkező irányba a rotor (legalábbis nekem 2.9-ben jobbra forog)! A torx és hatszög olajpumpa meghajtás viszont igaz.

De azt is meg lehet szerintem oldani .
Gyártatni vagy hegesztetni.

Bogyo28 wrote:

Árpi wrote:Menyire nagy szívás egy 2.9i t karburátorosítani ugy , hogy van 2.8 szívósorom és karbim is?

a gyujtás lesz a macerás, Vasparipa úr már rakott 2.4-re karbis szívósort. a gyujtással több gond lesz:

a 2.9 már láncos, ezért a veztengelye az ellenkező irányba forog mint a 2.8-é. a veztengely hajtja a gyujtást, ezért az is az ellenkező irányba forog. ezért a vákumos vezérlésü megszakítós gyujtástörzs nem átrekható, mert a vákum nem jó irányba huzná el a gyujtást. a 2.8 elektromos törzse szintén ezért nem jó. továbbá a gyujtástörzs alja hajtja meg az olajpumpát egy pálcával, ami a 2.8-nál egy hatszög, a 2.9 pedig kb mint egy torx csavarhúzó, tehát nem összevegyíthető. a legegyszerübb talán benthagyni a 2.9 gyári hal jeladós gyujtástörzsét, és egy kis külön elektronikával szabályozni az előgyujtást, pl ilyennel:

http://www.roxracing.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;

Aham , ezt csak egy talon lehetöségnek tartogatom ha nagyon hulla lenne a 2.8 am

Csak a veztengely forog az ellenkező irányba, a rotor nem, át kell cserélni a rotor végén lévő fogastereket a 2.9-esére, és feltenni egy 2.8-as olajszivattyút.

solex 36-os !!!

Tudunk róla valamit ??
Fordon milyen lenne ????

Natalie Driver Gabe wrote:solex 36-os !!!

Tudunk róla valamit ??
Fordon milyen lenne ????

szerintem ez így egy kicsit kevés infó, hogy solex 36-os...

tomtom wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:solex 36-os !!!

Tudunk róla valamit ??
Fordon milyen lenne ????

szerintem ez így egy kicsit kevés infó, hogy solex 36-os...

Rákérdezek.