Ford Capri Forum

Tibi wrote:Sor4 tényleg ennyire fehér holló és drága vagy rossz helyen néztem ?

bárhonnan nézed, drága és ritka :)

ha már ismeritek ezt a lapot nem szóltam http://www.chevroletls1.com/ford_cosworth.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

és mit jelent a short illetve a long moci? löket?

Nem attól függ mennyi sallang van rajta. A short-hoz csak blokktömb+dugók+hajtókar+főtengely, a long-hoz pedig még plussz veztengely, hengerfejek, + még pár apróság.

szszaby wrote:Mit akarsz a sor4-el?

Kettőt összeragasztani hogy"vényóc" legyen.

Segítséget szeretnék kérni !

Kellene nekem üzemanyag- és olajszűrő, szíj ( klíma kompi nem lesz fent ) és más most nem jut eszembe ! Mi az a márka amit vegyek vagy amit NE vegyek Pl mert gyárilag szar...

köszi

Tibi wrote:Segítséget szeretnék kérni !

Kellene nekem üzemanyag- és olajszűrő, szíj ( klíma kompi nem lesz fent ) és más most nem jut eszembe ! Mi az a márka amit vegyek vagy amit NE vegyek Pl mert gyárilag szar...

köszi

Üzemanyagszűrő valami márkásabb, olajszűrőből én japánt adok, ha gyári méret kell, de Bogyó pl olyan Mahle-t kér mindig, aminek kisebb a mérete, és hatlapfej van rajta. Szíjból a Gates csak abban az esetben, ha nincs goodYear, Continental, stb

Mad Max wrote:Engem érdekelne

A lendkerekes dolog engem is!!!!Tibi,ébresztő!!

holecz wrote:

Mad Max wrote:Engem érdekelne

A lendkerekes dolog engem is!!!!Tibi,ébresztő!!

Max-nek már majdnem elküldtem, ha túliléli a sokkot akkor lehet megkapod te is :)

Tibi wrote:

holecz wrote:

Mad Max wrote:Engem érdekelne

A lendkerekes dolog engem is!!!!Tibi,ébresztő!!

Max-nek már majdnem elküldtem, ha túliléli a sokkot akkor lehet megkapod te is :)

Oké, waiting for lendkerekes dok.

Süni wrote:

Tibi wrote:Segítséget szeretnék kérni !

Kellene nekem üzemanyag- és olajszűrő, szíj ( klíma kompi nem lesz fent ) és más most nem jut eszembe ! Mi az a márka amit vegyek vagy amit NE vegyek Pl mert gyárilag szar...

köszi

Üzemanyagszűrő valami márkásabb, olajszűrőből én japánt adok, ha gyári méret kell, de Bogyó pl olyan Mahle-t kér mindig, aminek kisebb a mérete, és hatlapfej van rajta. Szíjból a Gates csak abban az esetben, ha nincs goodYear, Continental, stb

Én úgy tudom, hogy a Goodyear szíj nem jó minőségű.

Mad Max wrote:

Süni wrote:

Tibi wrote:Segítséget szeretnék kérni !

Kellene nekem üzemanyag- és olajszűrő, szíj ( klíma kompi nem lesz fent ) és más most nem jut eszembe ! Mi az a márka amit vegyek vagy amit NE vegyek Pl mert gyárilag szar...

köszi

Üzemanyagszűrő valami márkásabb, olajszűrőből én japánt adok, ha gyári méret kell, de Bogyó pl olyan Mahle-t kér mindig, aminek kisebb a mérete, és hatlapfej van rajta. Szíjból a Gates csak abban az esetben, ha nincs goodYear, Continental, stb

Én úgy tudom, hogy a Goodyear szíj nem jó minőségű.

Hosszú évekig Gates-t árultunk, mikor egyre több lett a probléma, akkor átálltunk Good-ra, Conti-ra, Dayco-ra. Ennek 3 éve, azóta sem panasz, sem garanciális probléma nem érkezett hozzánk.

Dayco-t már több Caprinál használtam, és nem volt "problem" Contit is vettem már, azzal sem, a többinél nincs tapasztalatom......

Ma leszedtem a kozé 2 szelepdeknijét és a szívosort. a szelepdekni tömítések cserések, nagyon engedi az olajat, a gyertyákhoz is került rendesen. holnap megyek tömítéskészítőhőz érdeklődni hogy mit lehet tenni. amit én is észrevettem (meg ugye Dozer is) hogy a szívosor belülről csupa korom, olajos szar az egész, a pillangószelepek hátulján kb 3 mm a lerakódás. ez szerintem az EGR műve, ami most már biztos hogy száműzve lesz a Bogyo-ból. Meg kap egy kis csinosítást a moci, ha már szétszedtem apró darabokra az egész tetejét....

Az EGR csúnya munkát tud végezni lerakódás téren, az új autók motorjai is tiszta korom miatta.

szszaby wrote:Az EGR csúnya munkát tud végezni lerakódás téren, az új autók motorjai is tiszta korom miatta.

sajnálom is hogy nem fényképeztem le pucolás előtt, jó lett volna elrettentő példának. de majd a másik mocin levőt lefotozom...