Ford Capri Forum

Hattyu wrote:(ez csak egy feltételezés)

ráadásul rossz...

Bogyo28 wrote:

Hattyu wrote:(ez csak egy feltételezés)

ráadásul rossz...

Én azért gondoltam így mert az én 4es váltómra mondták azt hogy csattogós ezért gondoltam,de most már tisztán látok

v - motoros harangal különböző nyelestengellyel rendelkező csattogós az lehetséges?
az egyik átmérője 13 a másiké 15 körül... (v4-v6?)

Nekem a V4 csattogósé 13mm.

nyujoe wrote:v - motoros harangal különböző nyelestengellyel rendelkező csattogós az lehetséges?
az egyik átmérője 13 a másiké 15 körül... (v4-v6?)

mint ahogy a gyakorlat is mutatja igen!!!

Csao!! az lenne a kérdésem hogy nekem is csattogós váltom van (4 sebbeséges) és néha kiugrik a sebességből és nem tudom hogy ez most úgy mond nem probléma vagy inkább a végzet??

Marcocapri wrote:Csao!! az lenne a kérdésem hogy nekem is csattogós váltom van (4 sebbeséges) és néha kiugrik a sebességből és nem tudom hogy ez most úgy mond nem probléma vagy inkább a végzet??

Lehet váltórúd probléma(nem a váltókar, hanem az a rúd ami kapcsolja a fokozatokat), lehet szinkrongyűrű is.Nézesd meg először aknáról a rudakat,ha jól emlékszem a váltóház oldalán lesz, 3db van, egy az 1-2 gang, egy a 3-4 gang, és egy rückverz.Ott vizsgálódj,ha ezekkel nincs probléma, akkor sajnos szét kell szedni a váltót (talán).Srácok??Szerintetek??

Szinkron baja biztos nincs, hanem valószínüleg a rudak nem tolják be elégggé a fokozatot vagy a kapcsoló köröm van megkopva.

szszaby wrote:Szinkron baja biztos nincs, hanem valószínüleg a rudak nem tolják be elégggé a fokozatot vagy a kapcsoló köröm van megkopva.

Akkor jó volt a sejtésem ugye?

Köszi skacok a segítséget!!! nemsoká alánézünk mert úgy is alvázvédőzni kell úgy akkor kiderül!!!!

Olyan gondom van, hogy recsegve veszi a hátramenetet a Capri.

Induláskor, kiálláskor semmi gond, megérkezve a célhoz (20km kb), már akkorát reccsen, hogy beleremeg az egész autó :|
Kuplungtárcsa szinte új, szerkezet is nemrég lett cserélve, kábel is... és ugye induláskor nincs gond vele. Esetleg váltótartó bak? Vagy motortartó? Menet közben elmozdulhat?

Állítsál a holtjátékon.

Mivel a hátramenet nem szikronizált fokozat igy tehát a kuplung kiemelésével hehet valami.
Elösször is a bovdenen húzz!

99,9% , hogy a kuplungszerkenytyű elfáradt (csere). Jártam már úgy , hogy a tárcsából kipotyogtak a rugók bele a szerkezetbe. Szétszedés után meglátod.

ha a szerkezet elfáradt, miért csak bizonyos idő után recseg a hátramenet? Örülnék ha nem kellene leszedni a váltót egy kuplung miatt, fél éve sincs hogy cserélve lett... :? előbb megnézem a többi lehetőséget, köszi mindenkinek!