Ford Capri Forum

Hidegen nem sok szerintem, annyi kell neki. Na most hogy állítottam lent a fütés levegőterelőjén már egész meleg levegő jön be, és a forrólevegő szívás is tetszik neki.
Má csak a reflektoromat kell megcsinálnom, ma reggelre elment, szerintem ahogy ott a biztosítéktáblánál turkáltam elmehetett valami

Zacy wrote:Hidegen nem sok szerintem, annyi kell neki. Na most hogy állítottam lent a fütés levegőterelőjén már egész meleg levegő jön be, és a forrólevegő szívás is tetszik neki.
Má csak a reflektoromat kell megcsinálnom, ma reggelre elment, szerintem ahogy ott a biztosítéktáblánál turkáltam elmehetett valami

Asszem a távfénynek a fényváltó dobozán van bizti. asszem.

DavidMolnar wrote:

Zacy wrote:Hidegen nem sok szerintem, annyi kell neki. Na most hogy állítottam lent a fütés levegőterelőjén már egész meleg levegő jön be, és a forrólevegő szívás is tetszik neki.
Má csak a reflektoromat kell megcsinálnom, ma reggelre elment, szerintem ahogy ott a biztosítéktáblánál turkáltam elmehetett valami

Asszem a távfénynek a fényváltó dobozán van bizti. asszem.

ez igy van...

a fűtéshez: Süninél lehet kapni uj fűtőmotort, nálam meg uj ellenállást a fűtésboxba, tehát nem nagy ügy szinte teljesen uj fűtést varázsolna a capriba...

Bogyo28 wrote:a fűtéshez: Süninél lehet kapni uj fűtőmotort, nálam meg uj ellenállást a fűtésboxba, tehát nem nagy ügy szinte teljesen uj fűtést varázsolna a capriba...

Sőt ! Új fűtőradiátort is ! 8) (Vazz Bogyó ! Megvan még neked a motor cikkszáma ?? :? )

Süni wrote: (Vazz Bogyó ! Megvan még neked a motor cikkszáma ?? :? )

megvan az egész motor a dobozával együtt, csak tartaléknak vettem nem lett még beépítve... majd előtúrom...

A Refi visszajött, a tompa és a hátulja elment...ma reggel 50 métert mentem sötétbe mire megjött a refi az elhalt tompa helyére. Nem lehet hogy nagy benne az 55-ös izzó és leterhel valamit?

Jobb lesz átnézni az egész rendszert, lehetnek gondok a többivel is.

Hétvégén kibelezem belőle a vezetékeket úgy döntöttem, mert ez így nem okés, megnézem mi a gebasz, lehet gyorsan csinálok új köteget, nem sok idő, és mintának ott van az eredeti köteg. Egyenlőre megcsinálom a világításhoz....aztán ha így sem jó akkor berelézem. Ha így sem jó akkor majd kitalálok valamit

Zacy wrote:Hétvégén kibelezem belőle a vezetékeket úgy döntöttem, mert ez így nem okés, megnézem mi a gebasz, lehet gyorsan csinálok új köteget, nem sok idő, és mintának ott van az eredeti köteg. Egyenlőre megcsinálom a világításhoz....aztán ha így sem jó akkor berelézem. Ha így sem jó akkor majd kitalálok valamit

a vilagitas gyarilag be van relezve, ugyhogy ezt a pontot mar le is tudtad

Nagyon baba, akkor már a vezeték simán megy majd.

Segítségeteket szeretném kérni..

Kellene nekem minden adat a 2.0 V6-ról ami csak van, nyitási zárási szögek, minden kellene ami a motorral és a váltóval kapcsolatos...

előre is köszi a segítséget

Mai napom ismételten a kocsi javításával telt. Történt a hónap esős pénteki napján, hogy este meló után megfogyva bár, de törve nem, tartottunk haza pici Caprinkal mikor is egy teherautó szemben elviharzott. Melótól eltorzult arcom hirtelen fehér lett és rezzenéstelen mint a klint ísztvúdé párbaj előtt, a szélvédőt beterítette valami sáros szmötyi amit a kamion húzott maga után felhő formájában.
Félig remegő szájsarokkal felkapcsoltam az ablaktörlőt és nem történt semmi. Semmi. Már habzó szájjal és idegtől gubbadó szemekkel próbálkoztam a B tervel.....akkor lespricceltetem a szélvédőmosóval. Semmi. Az oldalablakot letekerve kidugott fejjel vezettem párás időben, lobogó pofával erősen káromkodva küzdöttem az elemekkel, mikor jött egy TRAKTOR, épp a szántóföldről féltonnás sárhegyeket dobálva magáról. Hát nem a szélvédőre esett hanem a pofámba...pont telibe. Aki azt hinné most, hogy a történet drámai fordulatot vesz, téved! A teszkóban kapható nyeles szélvédőtisztítóval menet közben próbáltam letakarítani a szélvédőt. Sikerült......

Ma kicseréltem az összes vezetéket az ablaktörlőtől a kapcsolótól az akkuig, valamint vettem két vadi új ablakspriccelőt és feltettem a motorháztetőre a régiek helyére, kicseréltem az ablakmosóhoz tartó összes csövet, és tettem kis szűrőt a motor után.

Ja meg má lenyugodtam....

hasonló dolgok már velünk is előfordultak egy párszor... :|

A múlt héten cseréltem ki a lengőkarokat az autómon. Lent püföltem az aknában, hogy ugorjon szét, és mikor mászok ki, látom, hogy az utastérből dől a füst, a gyújtáslámpa világít, slusszkulcs meg a zsebemben!!! ... Az akksim a csomagtartóban, rohanok hátra, saru gyorsan le ( még akkor is le szoktam venni egyébként, ha a kerékbe pumpálok ), majd mikor a füst eloszlott, látom, hogy az egyik kábelem szénné égett, megjelölve a jobb hátsó üléstámlát!!! Mint utóbb kiderült, a már egy ideje rakoncátlankodó önindítóm zárta rövidre önmagát, a kalapácsütések hatására...nem sok hiányzott