Ford Capri Forum

White Shark wrote:

Süni wrote:A kérdésedre nem tudom a választ, de azon azért gondolkozz el, hogy Capriban, Escortban a kényelmes futómű több lapos, a kemény futómű egy lapos laprugóval van szerelve.

Jól mondja Süni ,két hete raktam be a gyereknek az egy lapos tranzit rugót ,olyan lett mint a rázóasztal ,valószínüleg kivesszük a konikat és kap két gázost ,a többlaposhoz egy hosszút tegyél ,nem lesz magasabb a segge de nem ül le annyira ha hátra is beülnek .

Nagyon köszönöm erre lettem volna kiváncsi.
Ahosszú alatt a leghosszab utáni 2.at értjük ??
De ettől keményebb is lesz nem ??
Nekem is koni van hátul de én szeretném ha igen kemény lenne kb mint az eleje mert az sem nagyon rugózik.
Azért is mert nekem hátul néha beleér a 225 ös gumi a perembe.

Natalie Driver Gabe wrote:

szszaby wrote:Én a többlaposba raknék plusz lapot, a másodikat.

A rövideb 2.at vagy a hosszabb 2.at ??

Második lap csak egy van, az első utáni és a harmadik előtti.

Natalie Driver Gabe wrote:Akkor esetleg Kinek lenne Tranyó elsó laprugóból 2 db, ami áruba bocsájtható ???

Amúgy a kérdés még mindig adott
hogy keményítsem a rugózást hátul ??

Tekercs rugót kell rakni a leng.csi. köré..
v. csináltatni kell másikat ami csak egylapos de erősebb.
A +1lappal azzal viszont vigyázni kell mert ha bele raksz egy + lapot akkor kiemeli a seggét.Persze ültető pogival kompenzálható.
Az egy lapos verzió jobb mert kisebb a lengő tömeg.
Nekem is az a tervem hogy egy lapos (ami most van)+ tekercsrugó ami feszíthető az az coliover...
remélem segítettem

capriv6 wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:Akkor esetleg Kinek lenne Tranyó elsó laprugóból 2 db, ami áruba bocsájtható ???

Amúgy a kérdés még mindig adott
hogy keményítsem a rugózást hátul ??

Tekercs rugót kell rakni a leng.csi. köré..
v. csináltatni kell másikat ami csak egylapos de erősebb.
A +1lappal azzal viszont vigyázni kell mert ha bele raksz egy + lapot akkor kiemeli a seggét.Persze ültető pogival kompenzálható.
Az egy lapos verzió jobb mert kisebb a lengő tömeg.
Nekem is az a tervem hogy egy lapos (ami most van)+ tekercsrugó ami feszíthető az az coliover...
remélem segítettem

Persze krisz
Papival kicsit megrágcsáltuk a témát.
Egyenlőre +1 lap. azzal csak az a baj hogy nem találom a másik laprugó darabom.
az emelt segget majd meglátjuk (mér szerencse hogy tudom szabályozni a hátsó féket.)
A watts miatt még várnék a coliover-el.
csak szeretném kicsit keményebbé tenni a valagát.
Egy lapot meg nem tudtam taláni sajnos pedig jó lett volna lefaragni pár kilót.
De azért köszönöm

Natalie Driver Gabe wrote:

capriv6 wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:Akkor esetleg Kinek lenne Tranyó elsó laprugóból 2 db, ami áruba bocsájtható ???

Amúgy a kérdés még mindig adott
hogy keményítsem a rugózást hátul ??

Tekercs rugót kell rakni a leng.csi. köré..
v. csináltatni kell másikat ami csak egylapos de erősebb.
A +1lappal azzal viszont vigyázni kell mert ha bele raksz egy + lapot akkor kiemeli a seggét.Persze ültető pogival kompenzálható.
Az egy lapos verzió jobb mert kisebb a lengő tömeg.
Nekem is az a tervem hogy egy lapos (ami most van)+ tekercsrugó ami feszíthető az az coliover...
remélem segítettem

Persze krisz
Papival kicsit megrágcsáltuk a témát.
Egyenlőre +1 lap. azzal csak az a baj hogy nem találom a másik laprugó darabom.
az emelt segget majd meglátjuk (mér szerencse hogy tudom szabályozni a hátsó féket.)
A watts miatt még várnék a coliover-el.
csak szeretném kicsit keményebbé tenni a valagát.
Egy lapot meg nem tudtam taláni sajnos pedig jó lett volna lefaragni pár kilót.
De azért köszönöm

Nekem van egy pár eladó rugókötegem, ami +1 lapos. Ára:10 ezer Kőkemény Magyar Forint

Nekem meg van egy pár taartalék rugópárom majd abból dolgozom.

Neked mik voltak a tapasztalatok vele ??

Natalie Driver Gabe wrote:Nekem meg van egy pár taartalék rugópárom majd abból dolgozom.

Neked mik voltak a tapasztalatok vele ??

Évekkel ezelőtt vettem, de aztán nem került beépítésre, így nem tudok róla mit mondani. Én is inkább a Tranyó rugó- féle megoldást akarom megvalósítani, de most egyenlőre minden jegelve a Capri-val kapcsolatban.

vasparipa wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:Nekem meg van egy pár taartalék rugópárom majd abból dolgozom.

Neked mik voltak a tapasztalatok vele ??

Évekkel ezelőtt vettem, de aztán nem került beépítésre, így nem tudok róla mit mondani. Én is inkább a Tranyó rugó- féle megoldást akarom megvalósítani, de most egyenlőre minden jegelve a Capri-val kapcsolatban.

az a baj hogy tranyó rugót sem olyan könnyű találni.
Ha lenne már bent pihenne.
S tipp sincs honna bontsak?

És csináltatni? BIM-nél

Natalie Driver Gabe wrote:

vasparipa wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:Nekem meg van egy pár taartalék rugópárom majd abból dolgozom.

Neked mik voltak a tapasztalatok vele ??

Évekkel ezelőtt vettem, de aztán nem került beépítésre, így nem tudok róla mit mondani. Én is inkább a Tranyó rugó- féle megoldást akarom megvalósítani, de most egyenlőre minden jegelve a Capri-val kapcsolatban.

az a baj hogy tranyó rugót sem olyan könnyű találni.
Ha lenne már bent pihenne.
S tipp sincs honna bontsak?

Natalie Driver Gabe wrote:

vasparipa wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:Nekem meg van egy pár taartalék rugópárom majd abból dolgozom.

Neked mik voltak a tapasztalatok vele ??

Évekkel ezelőtt vettem, de aztán nem került beépítésre, így nem tudok róla mit mondani. Én is inkább a Tranyó rugó- féle megoldást akarom megvalósítani, de most egyenlőre minden jegelve a Capri-val kapcsolatban.

az a baj hogy tranyó rugót sem olyan könnyű találni.
Ha lenne már bent pihenne.
S tipp sincs honna bontsak?

zalaegerszegi transit bontóban anno azt mondták, nekik mindig van. nem tudom mennyi a posta ide, de egy kérsdést megér...

capriv6 wrote:És csináltatni? BIM-nél

parabolikusat nem tudnak, már kérdeztem...

capriv6 wrote:És csináltatni? BIM-nél

s vajon mennyi lenne??
esetleg kontakt ??

Bogyo28 wrote:

capriv6 wrote:És csináltatni? BIM-nél

parabolikusat nem tudnak, már kérdeztem...

Natalie Driver Gabe wrote: az a baj hogy tranyó rugót sem olyan könnyű találni.
Ha lenne már bent pihenne.
S tipp sincs honna bontsak?

White Shark wrote:Jól mondja Süni ,két hete raktam be a gyereknek az egy lapos tranzit rugót ,olyan lett mint a rázóasztal ,valószínüleg kivesszük a konikat és kap két gázost ,a többlaposhoz egy hosszút tegyél ,nem lesz magasabb a segge de nem ül le annyira ha hátra is beülnek .

Gabe, neked nem koni van bent? És akkor a tranyó rugóval nem olyan lesz mint a "rázóasztal"?

Mi akkor most a tuti megoldás:
1. transit laprugó + gázos csillapító
2. transit laprugó + koni
3. 4 lapos rugó + koni
4. 4 lapos rugó + gázos csillapító
5. 3 lap + koni?
6. nem ül be hátra senki?

adam wrote:

Natalie Driver Gabe wrote: az a baj hogy tranyó rugót sem olyan könnyű találni.
Ha lenne már bent pihenne.
S tipp sincs honna bontsak?

White Shark wrote:Jól mondja Süni ,két hete raktam be a gyereknek az egy lapos tranzit rugót ,olyan lett mint a rázóasztal ,valószínüleg kivesszük a konikat és kap két gázost ,a többlaposhoz egy hosszút tegyél ,nem lesz magasabb a segge de nem ül le annyira ha hátra is beülnek .

Gabe, neked nem koni van bent? És akkor a tranyó rugóval nem olyan lesz mint a "rázóasztal"?

Mi akkor most a tuti megoldás:
1. transit laprugó + gázos csillapító
2. transit laprugó + koni
3. 4 lapos rugó + koni
4. 4 lapos rugó + gázos csillapító
5. 3 lap + koni?
6. nem ül be hátra senki?

én a 6.-ra szavazok, ha egyszer kész lesz az auto nem lesz benne hátsó ülés... de egyébként egy lapos + coilover...