Re: cosworth
Posted: Mon Sep 20, 2010 6:07 am
Azóta jó kezekben van. ;)Blant wrote:Mindig olyan rossz ilyeneket olvasni, hogy sok év állás után beindítanak egy autót. Olyan is a hangja szegénynek...
Page 35 of 35
Re: cosworth
Posted: Mon Sep 20, 2010 7:21 pm
24v Turbo MK1:
http://passionford.com/forum/pictures-v ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://passionford.com/forum/pictures-v ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: cosworth
Posted: Mon Sep 20, 2010 7:44 pm
ezt még nem láttam. Kíváncsi vagyok mennyire tartós. BOA szívósor mókon mi is gondolkozok(zunk)Süni wrote:24v Turbo MK1:
http://passionford.com/forum/pictures-v ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
, nem pont ilyenen de a gyárit használnánk némi alakítás után. Jó, hogy látszik milyen belül mielőtt szétvágjuk. Kár, hogy nem ír semmit a technikáról.Re: cosworth
Posted: Mon Oct 04, 2010 5:30 pm
És ehez mit szolsz?
Re: cosworth
Posted: Mon Oct 04, 2010 5:34 pm
Na, egyben ? 
Re: cosworth
Posted: Mon Oct 04, 2010 5:41 pm
Igen 
A többi cumóra várok...addig ne mkerül autóra.
A többi cumóra várok...addig ne mkerül autóra.
Re: cosworth
Posted: Mon Oct 04, 2010 7:16 pm
Re: cosworth
Posted: Mon Oct 04, 2010 8:54 pm
A motor az szepen megy benne, jelenleg valto nincs alattaBlant wrote:Mindig olyan rossz ilyeneket olvasni, hogy sok év állás után beindítanak egy autót. Olyan is a hangja szegénynek...
Re: cosworth
Posted: Mon Oct 04, 2010 9:20 pm
Ahogy látom ebből a sok fojtószelep házból lesz már valami.
Re: cosworth
Posted: Mon Oct 04, 2010 9:31 pm
Tyűű, fasza!capriv6 wrote:Igen
A többi cumóra várok...addig ne mkerül autóra.