Ford Capri Forum

feku wrote:És itt az ominózus Zakspeed Ford Capri öntő forma.

Megmérnéd milyen széles a legszűkebb (küszöbök között)
és a legtágabb (hátsó kerék tengely) helyeken?
És hogy milyen hosszú, milyen magas?

gridoux wrote:ha jó a méretarány (pl 1:10) akkor a gipszre lehetne húzni lexan-t és kész is az rc héj akár sorozatgyártásban ;)

az lenne a kérdésem, hogy neked van tapasztalatod e téren? én is ezt az oldalt találtam meg a napokban, lenne PET-G lap is, maga a vákuumasztal se egy nagy dolog, de nem találtam semmi infót arra, hogy hány fokra kell melegíteni a lemezt vákuumozás előtt. valaki azt mondta, hogy 130-160 közt, de jó lenne valami tapasztalati infó.

gridoux wrote:

feku wrote:És itt az ominózus Zakspeed Ford Capri öntő forma.

Megmérnéd milyen széles a legszűkebb (küszöbök között)
és a legtágabb (hátsó kerék tengely) helyeken?
És hogy milyen hosszú, milyen magas?

Megmértem,,akkor az adatok:
Hossza:20cm
szélessége a küszöbnél.8,5cm
magassága.5,5 cm
hátsó kerék tengelynél:9 cm
első kerék tengelynél.8,5 cm-

Bogyo28 wrote:

gridoux wrote:ha jó a méretarány (pl 1:10) akkor a gipszre lehetne húzni lexan-t és kész is az rc héj akár sorozatgyártásban ;)

az lenne a kérdésem, hogy neked van tapasztalatod e téren? én is ezt az oldalt találtam meg a napokban, lenne PET-G lap is, maga a vákuumasztal se egy nagy dolog, de nem találtam semmi infót arra, hogy hány fokra kell melegíteni a lemezt vákuumozás előtt. valaki azt mondta, hogy 130-160 közt, de jó lenne valami tapasztalati infó.

nekem nincs ilyen tapasztalatom, de Kapetinek szerintem van.
A linkelt honlapon azt írja látni fogod amikor elkezd kilágyulni, behasasodni. Nyilván 1-2 darabot el fogsz rontani, mire kitapasztalod, és sikerülni fog.

feku wrote:

gridoux wrote:

feku wrote:És itt az ominózus Zakspeed Ford Capri öntő forma.

Megmérnéd milyen széles a legszűkebb (küszöbök között)
és a legtágabb (hátsó kerék tengely) helyeken?
És hogy milyen hosszú, milyen magas?

Megmértem,,akkor az adatok:
Hossza:20cm
szélessége a küszöbnél.8,5cm
magassága.5,5 cm
hátsó kerék tengelynél:9 cm
első kerék tengelynél.8,5 cm-

Köszi a méreteket, kifigyelem az RC autóm méreteit...
Tényleg nem is látszik, hogy szét volt szedve a restaurált darab, mivel rögzíted vissza a tetejét?

gridoux wrote:

Bogyo28 wrote:

gridoux wrote:ha jó a méretarány (pl 1:10) akkor a gipszre lehetne húzni lexan-t és kész is az rc héj akár sorozatgyártásban ;)

az lenne a kérdésem, hogy neked van tapasztalatod e téren? én is ezt az oldalt találtam meg a napokban, lenne PET-G lap is, maga a vákuumasztal se egy nagy dolog, de nem találtam semmi infót arra, hogy hány fokra kell melegíteni a lemezt vákuumozás előtt. valaki azt mondta, hogy 130-160 közt, de jó lenne valami tapasztalati infó.

nekem nincs ilyen tapasztalatom, de Kapetinek szerintem van.
A linkelt honlapon azt írja látni fogod amikor elkezd kilágyulni, behasasodni. Nyilván 1-2 darabot el fogsz rontani, mire kitapasztalod, és sikerülni fog.

a műhelybe nálunk nincs elektromos sütő, sőt itthon is gázos sütő van, na meg itthon meg a fönökasszony nem díjazná ha elkezdenék vákuumozni. azért vadászok hőfok infóra, hogy a műhylebeli kályha tud e elég hőt adni hozzá...

Bogyo28 wrote: a műhelybe nálunk nincs elektromos sütő, sőt itthon is gázos sütő van, na meg itthon meg a fönökasszony nem díjazná ha elkezdenék vákuumozni. azért vadászok hőfok infóra, hogy a műhylebeli kályha tud e elég hőt adni hozzá...

legfeljebb kicsit beljebb kell tenni

Tibi wrote:

Bogyo28 wrote: a műhelybe nálunk nincs elektromos sütő, sőt itthon is gázos sütő van, na meg itthon meg a fönökasszony nem díjazná ha elkezdenék vákuumozni. azért vadászok hőfok infóra, hogy a műhylebeli kályha tud e elég hőt adni hozzá...

legfeljebb kicsit beljebb kell tenni

Nem kohászkodni akarunk, hanem vákumozni!

Pudva wrote: Nem kohászkodni akarunk, hanem vákumozni!

azért tegnap áldoztunk egy nadrágot a szent reaktornak, hogy elegendő hőt termeljen a hideg téli estéken

Pudva wrote:Tényleg nem is látszik, hogy szét volt szedve a restaurált darab, mivel rögzíted vissza a tetejét?

A visszarakásnál 2 csepp pillanatragasztót használok a 2 fém stiftre.
Ennyi,,
de mondom nem "erőből "szedem szét hanem finoman ,nem feszegetve,ezért nem látszik rajta szinte semmi.Készítettem is pár újabb fotó 1 restaurált 3as Corgi Capri-ról amin tényleg meg sem lehetne mondani hogy szét volt szedve,,,

Sziasztok itt is!
gridoux mondta, nézzek be ide...
Ha rajtam múlik tuti lesz 1:10-es Capri RC bódé is, csak először az 1:1-et hadd simogassam egy kicsit...

Üdv

P.

Vákuumformázás:
A PET-G-t szerintem 80°C köré kell melegíteni, hogy formázható legyen...
Igazából sosem mértem, mert látszik rajta, mikor jó hőmérsékletű.
Ha pozitívra húztok egy 1:10-es héjat, ahhoz kb. egy 40x60cm-es darab kell.
Ezt egyenletesen kell felmelegíteni, ahhoz pedig teljesítmény szükséges.

Nem akartam új témát nyitni ennek , de valaki Szolnok felé "kapirgált" a napokban - találtam a környékbelieknek programot :

http://www.facebook.com/#!/events/529932380364605/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kapeti wrote:Vákuumformázás:
A PET-G-t szerintem 80°C köré kell melegíteni, hogy formázható legyen...
Igazából sosem mértem, mert látszik rajta, mikor jó hőmérsékletű.
Ha pozitívra húztok egy 1:10-es héjat, ahhoz kb. egy 40x60cm-es darab kell.
Ezt egyenletesen kell felmelegíteni, ahhoz pedig teljesítmény szükséges.

na ez már a mók topikba kellene hogy menjen, de ez lenne a tervbeli melegítő egység, a tetejére fabrikált kerettel:
a műhely fűtésén kivűl eddig csak teafőzésre és kaja melegítésre használtuk, de 80 fokot biztos tud egy elég nagy felületen...

Bogyo28 wrote:
na ez már a mók topikba kellene hogy menjen, de ez lenne a tervbeli melegítő egység, a tetejére fabrikált kerettel:

a műhely fűtésén kivűl eddig csak teafőzésre és kaja melegítésre használtuk, de 80 fokot biztos tud egy elég nagy felületen...

még légkeveréses dobozt is lehet gyártani ha van selejtes számítógép venti, tudnak azok lassan is forogni ?