Ford Capri Forum

Nem nincs belefúrva ,balmenetes hüvely van esztergálva enyhén leköszörülve párhuzamosan ,majd a gyári lengőkar az angol méretére levágva ,közepe a hüvely méretére kivágva és simán behegesztve.

White Shark wrote:Nem nincs belefúrva ,balmenetes hüvely van esztergálva enyhén leköszörülve párhuzamosan ,majd a gyári lengőkar az angol méretére levágva ,közepe a hüvely méretére kivágva és simán behegesztve.

Ez lett volna a másik tippem.

Méreteket lehet kérni ??
Nem baj ha nem , mert akkor megoldom másképp.

White Shark wrote:Nem nincs belefúrva ,balmenetes hüvely van esztergálva enyhén leköszörülve párhuzamosan ,majd a gyári lengőkar az angol méretére levágva ,közepe a hüvely méretére kivágva és simán behegesztve.

nem lesz az ott nyakban túl gyenge?

Feltesszük a következő versenyre ,ha bírja jó lesz ,ha nem még a nyakánál van mód az erősítésre ,mind helyügyileg , mind anyagügyileg.

Natalie Driver Gabe wrote:

White Shark wrote:Nem nincs belefúrva ,balmenetes hüvely van esztergálva enyhén leköszörülve párhuzamosan ,majd a gyári lengőkar az angol méretére levágva ,közepe a hüvely méretére kivágva és simán behegesztve.

Ez lett volna a másik tippem.

Méreteket lehet kérni ??
Nem baj ha nem , mert akkor megoldom másképp.

Melyik méretre van szükséged?

White Shark wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:

White Shark wrote:Nem nincs belefúrva ,balmenetes hüvely van esztergálva enyhén leköszörülve párhuzamosan ,majd a gyári lengőkar az angol méretére levágva ,közepe a hüvely méretére kivágva és simán behegesztve.

Ez lett volna a másik tippem.

Méreteket lehet kérni ??
Nem baj ha nem , mert akkor megoldom másképp.

Melyik méretre van szükséged?

Minden méretreeeee

Deréktől lefelé ,vagy térdtől felfele?

White Shark wrote:

Natalie Driver Gabe wrote:

White Shark wrote:Nem nincs belefúrva ,balmenetes hüvely van esztergálva enyhén leköszörülve párhuzamosan ,majd a gyári lengőkar az angol méretére levágva ,közepe a hüvely méretére kivágva és simán behegesztve.

Ez lett volna a másik tippem.

Méreteket lehet kérni ??
Nem baj ha nem , mert akkor megoldom másképp.

Melyik méretre van szükséged?

Ahogy párde írta MIIIINDEEEEN méretre.
De inkább az állítók méretére vagy hogy mondjam meg a g szem méretére.
Ha nem túl nagy gond.

Én 20 as g szemet vettem mert az eredeti 16 os menetű volt de csak ez adta ki az esztergálási méretet,az állítható közép szabadon választható hosszúságú magától érthetődően 16 os belső balmenettel és 16 os külső jobbmenettel.Egy autó költsége kb a fele a gyári készletnek, ha van egy ügyes esztergályosod.

White Shark wrote:Én 20 as g szemet vettem mert az eredeti 16 os menetű volt de csak ez adta ki az esztergálási méretet,az állítható közép szabadon választható hosszúságú magától érthetődően 16 os belső balmenettel és 16 os külső jobbmenettel.Egy autó költsége kb a fele a gyári készletnek, ha van egy ügyes esztergályosod.

OK
és melyiknek mekkorának kell lennie ??
van ügyes esztergácsosom csak méretek s rajzok nélkül találomra ő sem tud dolgozni
Meg így egy kicsit könnyeb lenne .
Esetleg lemérnétek ?
köszönöm.

A tudományos munkatársak segítségét kérném !

Miért okosság a Sierra első stabját kivenni és simán csak megtámasztani helyette a lengőkart

Tibi wrote:A tudományos munkatársak segítségét kérném !

Miért okosság a Sierra első stabját kivenni és simán csak megtámasztani helyette a lengőkart

Mert nem lesz orrtolós, tehát alulkormányzottból átvált jó esetben semlegessé, kicsit rosszabb (bár van akinek ez a jó ) esetben átvált túlkormányzottságba.

Miért is?

Én azt se gondoltam volna, hogy egy hátsó kerekes orrtolós lehet.

Blant wrote:Miért is?

Megmagyarázni nem tudom, de a tapasztalat ezt mutatja.