váltók

[Süni]

Látod a wikiben vagy a gugliban nem találtam volna meg így: 'anno a Pudva micukicsijében lévő, váltó melletti kis rángatóskar' :D

Ha emlékeim nem csalnak, a Micuban felező van külön karon, nem overdrive.

[Pudva]

Látod a wikiben vagy a gugliban nem találtam volna meg így: 'anno a Pudva micukicsijében lévő, váltó melletti kis rángatóskar' :D

Ha emlékeim nem csalnak, a Micuban felező van külön karon, nem overdrive.

igen úgy volt, a váltókar mellett balra volt egy kis kétállású kar (power - economy) felirattal

[Bogyo28]

Látod a wikiben vagy a gugliban nem találtam volna meg így: 'anno a Pudva micukicsijében lévő, váltó melletti kis rángatóskar' :D

Ha emlékeim nem csalnak, a Micuban felező van külön karon, nem overdrive.

ez igy van, de a legegyszerübben ezzel lehetett szemléltetni a dolgot, hogy Pudva ur képbe kerüljön. az felező volt, ez meg nem...
de ha korrekt leírás kell, itt lehet elindulni:

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_AOD_transmission" onclick="window.open(this.href);return false;

http://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive_%28mechanics%29" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bogyo28]

még egy leírás:

http://www.classicandperformancecar.com ... rives.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Natalie Driver Gabe]

Csak kérdés szinten FORDulnék a szaki bácsikhoz.
Milyen lenne egy 2.3 v6ost egy Sierra 1.8td 5-ös t-9 es váltóval s egy 2.3 as difivel kombinálni. ???????????
Nem gyorsulásra s nem Driftre építem az autóm. csak érdekelne.
nos Urak ??
Szerintetek ??

[holecz]

Csak kérdés szinten FORDulnék a szaki bácsikhoz.
Milyen lenne egy 2.3 v6ost egy Sierra 1.8td 5-ös t-9 es váltóval s egy 2.3 as difivel kombinálni. ???????????
Nem gyorsulásra s nem Driftre építem az autóm. csak érdekelne.
nos Urak ??
Szerintetek ??

Hosszabbak lesznek a fokozatok talán.

[stpetya]

A diesel váltó sebességi fokozatai rövidebbek mint a benzinesé nem?
Akkor ahhoz még egy 1.6-os híd és extra gyors leforgásokat lehet produkálni-jó gyorsulás.

[Midnight Blue]

A diesel-es váltó áttételek rövidebbek. Előrébb le is volt írva számokkal, azt hiszem. Rövid difivel valóban jó lesz a ggyorsulás, ha tudsz olyan sokat és gyorsan váltogatni. :( A végsebesség meg lesz vagy 140. :|

[holecz]

Akkó én ezt rosszul tudtam.. de most felhomályosodtam. Nekem 2.3 V6 moci,type9,3,75 végáttétel, naggyon rövidek a fokozatok.....nem igazán tecc így..

[Bogyo28]

A diesel-es váltó áttételek rövidebbek. Előrébb le is volt írva számokkal, azt hiszem. Rövid difivel valóban jó lesz a ggyorsulás, ha tudsz olyan sokat és gyorsan váltogatni. :( A végsebesség meg lesz vagy 140. :|

szerintem csak az 1 és 2 sebesség áttélel más, a 4 és az 5 már ua. , és a végsebességben az számít meg a végáttétel. magyarul ha nem v6 váltót hanem td váltót raksz alá, akkor más lesz a sebességek elosztása, de a végsebesség ua. , csak a difi áttételétől függ. azt kellene tudni, hogz milyen difid van most....

[Bogyo28]

Akkó én ezt rosszul tudtam.. de most felhomályosodtam. Nekem 2.3 V6 moci,type9,3,75 végáttétel, naggyon rövidek a fokozatok.....nem igazán tecc így..

az igazán egy 3.22-s hiddal lenne jó....

[holecz]

Akkó én ezt rosszul tudtam.. de most felhomályosodtam. Nekem 2.3 V6 moci,type9,3,75 végáttétel, naggyon rövidek a fokozatok.....nem igazán tecc így..

az igazán egy 3.22-s hiddal lenne jó....

Igen-igen, már régen tervben van, meg is beszéltük a Sunyával a cserét, de mintha elfelejtette volna..nembaj nem sürgős egyelőre.

[Natalie Driver Gabe]

szerintem csak az 1 és 2 sebesség áttélel más, a 4 és az 5 már ua. , és a végsebességben az számít meg a végáttétel. magyarul ha nem v6 váltót hanem td váltót raksz alá, akkor más lesz a sebességek elosztása, de a végsebesség ua. , csak a difi áttételétől függ. azt kellene tudni, hogz milyen difid van most....

de a D váltónak nem éppen az a lényege hogy alacsonyabb FORDulatból hozza ki UA a sebessélget ??
Tehát ha D váltód van akkor az 5000 nél többet kell menjen mint egy Diesel 3200-nál ???
Nekem eképpen logikus

Azt meg hogy milyen difim van azt az isten sem tudja.
Azt tom hogy szar

[Natalie Driver Gabe]

Mondjuk az angolog is megmondták
"a puding próbája az evés"
Úgyhogy irány a konyha

[Bogyo28]

szerintem csak az 1 és 2 sebesség áttélel más, a 4 és az 5 már ua. , és a végsebességben az számít meg a végáttétel. magyarul ha nem v6 váltót hanem td váltót raksz alá, akkor más lesz a sebességek elosztása, de a végsebesség ua. , csak a difi áttételétől függ. azt kellene tudni, hogz milyen difid van most....

de a D váltónak nem éppen az a lényege hogy alacsonyabb FORDulatból hozza ki UA a sebessélget ??
Tehát ha D váltód van akkor az 5000 nél többet kell menjen mint egy Diesel 3200-nál ???
Nekem eképpen logikus

Azt meg hogy milyen difim van azt az isten sem tudja.
Azt tom hogy szar

a fordulat és végsebesség közti összeföggés a difi áttétel határozza meg, ugyanis minden váltónál a 4. sebesség az 1:1, tehát mással kell játszaniuk a fejlesztőknek hiszen más fordulatszám tartománya van a benzin vs. diesel mocinak. a diesel 1 és 2 sebességét gondolom azért változtatták meg, mert a motor karakterisztikájához igy jobban megy. pl a benzines váltóval elő jöhetne a dieselnél, hogy kipörgeted egyesben mint az állat, szursz egy kettest és ott meg majdnem lefullad, mert rossz a váltó kiosztása. még azzal szoktak változtatni a váltóknál, hogy az 5. milyen, pl 1:0,85 , mert ez játszik közbe a végsebességbe.