Ford Capri Forum

Süni wrote:

Bogyo28 wrote:
olyan régen lett volna? gyártója mi annak?

De lehet, hogy régebben. BRISK

az az érdekes, hogy amijenre emlékszem, olyat nem is találok a BRISK lapjain. pl:

http://www.brisksparkplugs.com.au/products/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

itt sincs olyan amilyenre én emlékszem. lehet hogy tényleg régen volt...

Ez sem valami profi felvétel, de szódával elmegy...

Nekem még szóda nélkül is bejön!

Tapasztalt futómű szerelőktől kérnék segítséget, ötleteket.
Nem bírom kivenni a lengőkart (gömbfejnél) a gólyal.-ból. Csavarlazítónál komolyabb megoldás???? Melegítés esetleg???

holecz wrote:Tapasztalt futómű szerelőktől kérnék segítséget, ötleteket.
Nem bírom kivenni a lengőkart (gömbfejnél) a gólyal.-ból. Csavarlazítónál komolyabb megoldás???? Melegítés esetleg???

Mi pont most csináltuk. A kalapács nagyon sokat segitett.Pár nagyon határozott ütés.

SONI wrote:

holecz wrote:Tapasztalt futómű szerelőktől kérnék segítséget, ötleteket.
Nem bírom kivenni a lengőkart (gömbfejnél) a gólyal.-ból. Csavarlazítónál komolyabb megoldás???? Melegítés esetleg???

Mi pont most csináltuk. A kalapács nagyon sokat segitett.Pár nagyon határozott ütés.

Ez így rendben is lenne a kalapáccsal, de nem igazán férek hozzá...hogy jól megüssem...

Tekerd ki a kormányt, és a gólyaláb öntvényt találd el néhány határozott ütéssel oldalról ott, ahol a gömfej belecsatlakozik! Ha tudod, feszítsd is közben lefelé a lengőkart.

Peti wrote:Tekerd ki a kormányt, és a gólyaláb öntvényt találd el néhány határozott ütéssel oldalról ott, ahol a gömfej belecsatlakozik! Ha tudod, feszítsd is közben lefelé a lengőkart.

Már próbáltam így is, de nem nagyon mertem ütni a "gólyaláb öntvényt" 'mer féltem hogy megreped.Még própálkozom majd ezzel is de előtte jól felmelegítem, régen Apám így szedte le a Tranyóról is.
Köszi srácok!!

holecz wrote:

Peti wrote:Tekerd ki a kormányt, és a gólyaláb öntvényt találd el néhány határozott ütéssel oldalról ott, ahol a gömfej belecsatlakozik! Ha tudod, feszítsd is közben lefelé a lengőkart.

Már próbáltam így is, de nem nagyon mertem ütni a "gólyaláb öntvényt" 'mer féltem hogy megreped.Még própálkozom majd ezzel is de előtte jól felmelegítem, régen Apám így szedte le a Tranyóról is.
Köszi srácok!!

Ne melegítsd...kalapácsot neki!!! Ahogy Peti írta...lefelé feszíteni valami vasdarabbal ( a legjobb a bóti feszítő ) aztán egy HATÁROZOTT ütés az öntvényre, és kész...mostanában többször alkalmaztam sikerrel ezt a megoldást.

Köszönet a tanácsokért mindenkinek!!!

Már a satupadon várja a tisztítást, majd a poly-szilentek beszerelését....

Elkészült a régebben szanaszét vagdosott kalaptartó is. (igaz most is van rajta két ovális lyuk).....

Lentebb az első oldalkárpit, ülések és társai........

Ilyen lett.

Jól néz ki !

Tibi wrote:Jól néz ki !

Kösz, bár én úgy gondoltam hogy az ülések közepe is szürke lesz, de tudjátok......ha 1X elfogy a píz.... Sosem bírtam 100%-os autót építeni ebben a rohadt életben, ezért kicsit mérges vagyok magamra, de legalább most nem akartam 2 hónap alatt összecsapni, hanem szép nyugisan rakosgatom mostmár több mint egy éve, ez van jó lesz ez nekünk a kiscsaláddal így is.

holecz wrote:

Tibi wrote:Jól néz ki !

Kösz, bár én úgy gondoltam hogy az ülések közepe is szürke lesz, de tudjátok......ha 1X elfogy a píz.... Sosem bírtam 100%-os autót építeni ebben a rohadt életben, ezért kicsit mérges vagyok magamra, de legalább most nem akartam 2 hónap alatt összecsapni, hanem szép nyugisan rakosgatom mostmár több mint egy éve, ez van jó lesz ez nekünk a kiscsaláddal így is.

Ez pont az a munka , ami megvár , ha akarod - pár TCSavar nem akadály , ha befolyik a pénzáradat ...

Szerintem kell bele a minta, egysíkú lenne. Így a jó Laci !