Ford Capri Forum

Ott biztos sokan vannak, a tömeget meg nem szeretem.

Na meg itthonról is csak egy napra engednek el "vasazni" , akkor meg inkább műhely.

Tibi wrote:Ott biztos sokan vannak, a tömeget meg nem szeretem.

Na meg itthonról is csak egy napra engednek el "vasazni" , akkor meg inkább műhely.

Nem, hogy kihoztad volna is a családot, Anyának szépen oda adtad volna a bank kártyádat Ő szépen elvásárolgatott volna míg Te élted volna a társasági életet

SONI wrote: Nem, hogy kihoztad volna is a családot, Anyának szépen oda adtad volna a bank kártyádat Ő szépen elvásárolgatott volna míg Te élted volna a társasági életet

Már rég odaadtam neki ... szóval lehet jobb, hogy nem mentünk

1 ejen reggel 8kor asszony buszke munkaba vitele Caprival,unnepnap van! cimmel,de azelott
felkeszitettem az aznapi ad-hoc kiallitasra, kozepkonzol be, 3szog be es mind soha, tuzoltopalack.
asszony le-szallj mar ki Dolgom van! , en mosodaba,muhelybe elvenni a kiallitasi mulionkat amit az ejjel nyomtattam,
de azert meg van annyi idom forditsam at a kormanyt. neki is fogtam, hal'istennek, csavar ki,huzom a kormanyt kifele, a nagy surlodastol pedig 3 masodperc alatt kabin vaghato fusttel tele.
morohaztateto fel aksi le, fustol tovabb, elo az oltopackm vadiuj, persze h nem megy, muhelybe be ,fo csap
elcsavarva persze mert maniam a biztonsag, megengedem gyorsan, gumislag, tudom vizzel nem oltani de hat mivel, de mire kiertem leallt a fust.
mint kiderult nagyobb volt a meglepetes mint a kar, index-kabelkoteg-kontakhaz kabel olvadt le, es mellette
2 kabel karosodott. nem mentem mar kiallitasra vele, de FAJT!
hetfon kossuk ujra.
keresek indexkapcsolot ha tranzite talal(sosem lattam meg tranzitost) akkor mar nem, ha Szabinak van mar akkor sem .

http://www.ebay.de/itm/FORD-Capri-Taunu ... 3381c5fc94" onclick="window.open(this.href);return false;

használt már valaki ilyensmit ? az ötlet tetszik, az ára MÉG igen ...........

Rég jár a fejemben hogy építek egy olyan pintó turbót ami nem ráfúj a karbira ,hanem megyszívja ,de ilyen csonkot még sosem láttam .És hogy a betápja egy 3000 essex karbi az meg csúcs .

egyetlen hibája h az ára, sztem túl magas lesz.legalábbis számomra, a másik kérdés ,meg hogy
elfér-e a fék szervodobjátol .na meg az 1600as motorblokkot nem-e repeszti meg....

kompikeréknek jót tesz ez ?

Majd elkavital maganak

Tibi wrote:kompikeréknek jót tesz ez ?

Miért a V8 motorokon mikor a két karbi alatt van a kompresszor annak jót tesz ?Ott is ez a szitu !

White Shark wrote:

Tibi wrote:kompikeréknek jót tesz ez ?

Miért a V8 motorokon mikor a két karbi alatt van a kompresszor annak jót tesz ?Ott is ez a szitu !

kérdezem...

azt ugye sejted, hogy egy kompi nem forog 150k-t

A kérdéssel kapcsolatban nincs összefüggés ,a folyadék hűt ,és ken .

Hát azért nem hinném, hogy jót tesz a turbó csapágyának a benzines levegő.

Biztos nem tenne jót neki ,csakhogy nem jut el oda ,a csiga másik oldalán olajnyomás van ,ezért előbb jön ki az 5 báros oldalról az olaj ,mint a max 2bár nyomású töltőoldalról bemenjen a benzin-levegő keverék,legalább is én így gondolom .Mikor egy turbós motor magától szétforog a turbó elfáradása miatt ,és a szívóoldal megtelik motorolajjal akkor sem a levegőt tolja be az olajtérbe ,hanem fordítva ,addig forog a motor míg a karterből elfogy az olaj ,vagy míg ki nem könyököl ,és meg sem tudod állítani ha nem tudod megfojtani .

...hát Shark, épits egyett ! ........457.88 EUR ennyiért kelt el.....ennyi.........